8月20日，記者了解到，含谷立交改造工程G匝道和南連接線正式通車。
含谷立交改造工程西起現狀成渝高速，東止於中梁山隧道西側，呈東西走向，包括成渝高速主線拓寬改造、新建南北連接線、相交主線（即新宏大道）拓寬改造、新建10條匝道和現狀含谷立交拆除重建。
據悉，該工程於2018年3月15日開工建設，目前已完成總工程量的80%，計劃2020年8月底實現E匝道通車，2021年1月底完工通車。含谷立交改造工程是重慶高新區新宏大道與成渝高速公路的重要轉換節點，項目完工後，將有效打通主城向西原有交通堵點，提升成渝高速道路通暢率，促進成渝地區雙城經濟圈快速發展。
此次開通的G匝道是成渝高速下道新宏大道含谷方向的交通轉換，通車後，從成都前往含谷、西永等地可通過南連接線，經G匝道，直達新宏大道。同時，隨著南連接線大型綜合交通轉換的通車，金鳳方向去往重慶主城可走高新大道，經青龍咀立交、南連接線直接進入成渝高速，不必再走白市驛互通繞行上道，將極大地方便市民出行。
目前，含谷立交改造工程A、B、C、D、F、G、H、I、J匝道和南北連接線都已實現通車。
出城方向：
往含谷方向，車輛由中梁山隧道出城、成渝高速、新建北連接線、新建A匝道通行。
往白市驛方向，經成渝高速、新建北連接線、青龍咀調頭、新建南連接線、新建C匝道通行。
往金鳳方向，由成渝高速、新建北連接線、青龍咀立交通行。
往成都方向，由成渝高速、經新建北連接線、新建I匝道、成渝高速通行。
進城方向：
白市驛可由新宏大道、新建D匝道、成渝高速通行；
含谷可經新宏大道、新建F匝道、成渝高速通行；
金鳳則由青龍咀立交、新建南連接線、成渝高速通行；
成都方向由成渝高速、新建J匝道、新建南連接線、成渝高速通行。
另外，農馬立交橋完成總工程量90%以上，華巖隧道西延伸段完成總工程量90%以上……科學城一批重要基礎設施項目即將完工。全長約66公裡寬100米的科學大道推進順利，大學城複線隧道進行施工招標，六旗隧道完成勘察設計招標，軌道交通15號線、27號線正處於設計階段 ……科學城一批道路、隧道、軌道交通正加快啟動建設。未來，重慶高新區將立足成渝地區雙城經濟圈、主城都市區，進一步暢通外部連接、完善內部路網，打造內暢外快的綜合交通體系，促進西部（重慶）科學城高質量發展。
上遊新聞·重慶晚報慢新聞記者 王渝鳳 文 高新區建設局供圖