這幾天,網上對有關「淮宿蚌城際鐵路淮北南站取消,改建淮北西站」的事情,討論熱烈。
據了解,改建淮北西站的事情已是確認的事實,目前已開始進行拆遷安置工作。濉溪縣淮宿蚌城際鐵路建設推進領導小組辦公室發布一則通知,詳情如下:
關於停止辦理濉溪鎮部分村(居)民戶口遷入手續的通知
濉溪縣公安局濉河派出所:
為做好淮宿蚌城際鐵路淮北西站拆遷安置工作,經濉溪縣淮宿蚌城際鐵路建設推進工作領導小組研究決定,自2020年8月24日起停止辦理濉溪縣濉溪鎮八裡村、杜廟村、蒙村居(村)民戶口遷入手續。
特此通知。
2020年8月24日
濉溪縣淮宿蚌城際鐵路建設推進領導小組辦公室
淮北高鐵南站取消,改建淮北西站,位置在杜廟、蒙村、八裡村一帶。
淮北西站大致位置示意圖
新建線路自淮蕭客車聯絡線淮北北站直向引出後折向西,沿相山國家森林公園邊界走行,上跨新濉河、S202、S101後於淮北城區西側4km設淮北西站。
淮北西站靠近淮北、濉溪主城區,高鐵站的價值在於從「交通樞紐」到「經濟樞紐」,淮北西站的建設必會帶動西城經濟的騰飛,期待西城崛起!
與此同時,還有網友在人民網留言,希望市政府再考慮爭取一下淮北南站的建設↓↓
理由如下:
1.淮北南站距離市區不算太遠,長期來看可以輻射淮北南部,人口集中;
2.淮北南站對於南部次中心建設的意義重大;
3.淮北西站只能輻射城區和西部人們,濉溪南部居民乘車不便,轉而從宿州西站乘車,或許會流失本土人才;
4.支持建設淮北南站的人較多,淮北東南部是淮北未來發展的方向;
那麼
對於淮北西站與淮北南站的建設
你們怎麼看?