頭條|突發!馬士基一大型貨櫃船機艙失火|沙比利的進口成本明顯上漲

2021-01-11 騰訊網

螞蟻必達今日頭條，

三分鐘獲悉每日最新進出口消息。

市場信息

1. 小斑馬價格有所回落

小斑馬價格在前兩個月瘋狂暴漲，曾一度站上10000-11000元/立方米的歷史高位，不過虛高的價格也導致其市場遭遇衝擊，加之近期小斑馬新貨陸續補充，價格也開始出現回落，跌幅大約為1000-1500元/立方米。

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2. 沙比利的進口成本明顯上漲

受到海運貨櫃緊缺，價格暴漲的影響，沙比利的海運成本明顯上漲，漲幅大約為300元/立方米。不過在國內終端市場，沙比利的價格卻絲毫沒有上漲的跡象，整體企穩為主。

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3. 2020年11月中國進口鎳鐵同比增長68.23%

據海關數據顯示，2020年11月中國進口鎳鐵38.53萬實物噸，同比增長68.23%，環比增長48.49%。1-11月累計進口310.31萬實物噸，累計同比增長81%。

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4. 未鍛軋鋁合金進口量同比維持大增

海關數據顯示，11月未鍛軋鋁合金進口量為9.8萬噸，環比減少8.5%，同比大增543%。1-11月累計進口量113.7萬噸，同比增加643%。

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5. 11月精銅進口量大幅減少20.9%

據海關總署數據顯示，2020年11月中國進口精煉銅（未鍛軋銅含量＞99.9935%的精煉銅陰極及未鍛軋其他精煉銅陰極）共33.36萬噸，環比減少20.90%，同比減少5.98%；1-11月份累計進口421.28萬噸，累計同比增加34.83%。11月中國出口精煉銅共1.69萬噸，環比減少12.96%，同比減少27.45%；1-11月累計出口19.77萬噸，累計同比減少32.15%。

物流信息

1. 突發！馬士基一大型貨櫃船機艙失火！曾掛靠國內多個港口

據葡萄牙海事局稱，當地時間12月26日凌晨02:50，馬士基旗下一艘運力達13600TEU名為「Maersk Elba」貨櫃船在葡萄牙南部海域機艙內突然失火。

根據大船期數據顯示，該輪服務於馬士基的AE1航線，事發前曾掛靠國內的上海、寧波、廈門等港口；除了MAERSK，共艙的船公司還有ALIANÇA、HAMBURG SÜD、HAPAG-LLOYD、MCC、SAFMARINE、SEAGO、SEALAND。

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  • 頭條|歐洲樺木價格有所上漲|漢堡港吞吐量下降8%,拐點出現
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    成功自主設計23888TEU貨櫃船後，滬東中華自主研發的腳步沒有停歇。在本屆海事展上，滬東中華又推出了更大的25000TEU LNG動力貨櫃船，將世界超大型貨櫃船的發展推上了一個新臺階。這款箱船全長432.5米，船寬63.6米，型深33.7米，配備12個貨艙，最大堆箱數達25600TEU。
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  • 曾掛靠上海、寧波、深圳的大型貨櫃船失火!
    2020-01-08 09:57 上周，中遠海運旗下一艘名為COSCO PACIFIC的貨櫃船，滿載中國起運貨物，在從馬來西亞巴生港前往印度Nhava Sheva港的途中，由於瞞報危險品，導致7號船艙突然起火。
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    這一新規將對船公司以及貨主、貨代們帶來重大影響！隨著燃油費用上漲船公司怎麼辦？ 全球諮詢公司Alixpartners表示，新的燃料規則可能會使僅東行的亞洲-美洲航線和亞洲-歐洲航線上的航運公司面臨風險，這些航線合計佔全球貨櫃運輸量的20%左右，僅額外成本就高達30億美元。
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    此前，航運界網曾報導地中海航運公司（MSC）預計將花費大約1.58億美元從德國Zeaborn處購買6艘7500-8500TEU貨櫃船。而此次訂船，MSC進一步縮小了與馬士基（Maersk）的運力差距，根據Alphaliner最新數據顯示，MSC目前總運力為3,860,669TEU，馬士基目前的總運力為4,099,380TEU。
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    據悉，全球第二大貨櫃航運巨頭地中海航運公司（MSC）計劃擴大自有船隊船舶數量，從德國航運公司Zeaborn購買了6艘巴拿馬型貨櫃船，交易總價約1.58億美元。