黃河是中華民族的母親河，是華夏文明的發源地，然而從古到今黃河給中原百姓造成的災難也不計其數，黃河流經山西陝西的交界，一片片黃土被衝刷進了黃河，黃河越來越渾，含沙量越來越高。清水變成了黃水，我想黃河這個名稱也正是因此而來。
可當黃河流出黃土高原後，眼前一片開闊地，流速變緩，泥沙開始大量堆積，河床日益抬高，到了下遊地區，基本上都成了地上懸河，時刻危及人們的生命安全，自古流傳著一句"黃河三年兩決口，百年一改道"的順口溜。千百年來，黃河在泛濫，沿岸的百姓與之鬥爭的故事更是數不勝數，可都沒有從本質上解決。
直到新中國成立後，黃河上建起一座座水利工程，黃河終於得到了有效的治理。而這些黃河水利工程中最大的功臣當屬小浪底。小浪底防洪、防凌、減淤三管齊下，與此同時還具備發電和農業灌溉的功能，可以說因為小浪底的存在，黃河從一個不聽話的孩童搖身一變，變成了一位慈祥的母親，成了真正的母親河。
小浪底擁有如此偉大的意義，想前來一睹真容的遊客自然是絡繹不絕，早已成為4A景區的小浪底，在2018年的黃河旅遊大會上被評為"黃河50景"之一。不過小浪底最壯觀的時候一定是每年的6月底到7月初，為了迎接汛期的到來，每年6月底開始先是洩洪，洩洪的時候聲勢浩大，四條青龍出洞，水霧漫天飛揚，遊客們這個時間來，都會提前準備好雨傘或者雨衣，近距離的感受那一絲震撼的涼意。
到了7月初，畫風突變，原本的清水一夜之間變為黃色，黃的深沉，比黃土高原還黃，一時間整個景區的水域泥漿翻滾，黃土飛揚，又呈現出另一種美，似乎耳畔響起了黃河大合唱的聲音，"風在吼，馬在叫，黃河在咆哮"。黃河裹挾的泥沙飛濺，兩岸的植被很快就會蒙上一層厚厚的塵土，似乎走在了煙霧之中。
洩洪的時候，遠在幾百公裡外的開封都能感覺到水位的上漲。排沙的時候則是恩賜了周邊的居民，稍微往下一走，遍地都是抓魚的百姓，興高採烈的全家齊上陣，這就是黃河對他們的最好的恩賜，不論收穫多與少，總是歡笑不斷，讓你覺得人生不過如此。
我們遊小浪底恰巧趕上了小浪底排沙的小尾巴，從洛陽前往十分方便，只有半個小時的車程。如今因為疫情原因小浪底不接受當場售票，要在網上提前一天預約，以免造成不必要的麻煩，耽誤大家時間。另外小浪底有三個入口，分別是東門、南門和西門，如今南門暫時關閉，而東門和西門遊覽的順序又各不相同，所以選擇很重要。
一般遊客來小浪底主要就是為了看雄偉的水利工程和大壩，那我推薦從東門進入，因為從東門進入能更快，更近的欣賞到黃河的風景和水利工程。我們也是從東門進入的，東門也是遊客們大多選擇的入口，雖然停車場面積很大，不過如果來得晚，也很有可能沒有停車的位置，所以想遊覽的舒服還是要儘可能早一點。
一進入口第一個景觀就是小浪底文化館，如果你想全方位的了解小浪底，那這你不可錯過，從小浪底的設計開始，到遷離沿岸居民，再到外觀設計，在這裡了解一段小浪底的前世今生，感受這項偉大的工程。
再走大約200米的距離就能看到黃河，奔湧的泥漿甚為壯觀，讓人心潮澎湃，遠遠望去就已經可以看到排沙口了。就在奔湧的黃河上橫亙著一條黃河浮橋，讓人有一種想馬上走上去的感覺，可惜因為汛期的原因，浮橋暫時沒有開放。等有機會一定要來浮橋走一走。
沿著彩虹橋走到黃河對岸，每一位遊客都爭相拍照留念，格外的珍惜與黃河親密接觸的時刻，橋下是奔湧的河水，巨浪翻滾，不時敲打著岸邊的巨石發出巨響，揚起的水霧似乎為炎炎夏日投入了一絲清涼，只是趕上了小浪底排沙，不一會感覺頭髮上就是一層細沙。
雕塑廣場上，每一座雕塑都意義非凡，7座雕塑分別代表設計、監理、各個階段的承包商以及小浪底的移民，仔細閱讀上面書寫的文字你一定會感受到小浪底的建設不易。其中建在最中心，最大的一座塑像，中間夾著一塊巨石，表示小浪底是以土石建築為主的工程。格外的引人注目。
接下來黃河微縮景觀記錄了黃河從發源以來的流經路程，中間的湖水和黃河不同變得清澈，走在湖邊樹下，像是世外桃源一般，與對面的黃河形成了鮮明的對比。遠觀大壩上三個大字"小浪底"各個價值千金，相傳每一個字的設計建造就耗資幾十萬人民幣，雄偉的大壩讓人望而生畏。
最主要的一定是排沙的壯觀景象，走到河邊，近距離的觀看，水中泥沙翻湧，氣勢非凡，往下看，一眼望不到盡頭，渾濁的水霧讓你很難看到湖面。
最佳的觀賞位置一定是在高處，走上幾步便能找到上去的臺階，站在高處能很清晰的看到三條黃龍出洞，每一秒似乎都是排山倒海一般噴湧，雖然不是壺口瀑布，卻總能讓人聯想起來。
接下來還有許多的人文景色，來小浪底工程殉職者紀念碑，緬懷他們為黃河安瀾所付出無價的生命，在移民故居感受這種舍小家為大家的奉獻精神，在攔河大壩感受小浪底工程的雄偉和偉大的意義。小浪底景區就算是遊覽完了。在西門有很多擺渡到東門的車輛，可以返回東門停車場。
要說小浪底到底是從哪近合適，我一定推薦東門，首先因為我覺得從這裡能早早的看到排水排沙的壯觀景象，不用看路標，追隨著眼前的盛況自然而然就走上前去，心裡的感覺更自然。其次就是我認為東門相對好停車一些。
小浪底這項保黃河安瀾的偉大工程，改變了黃河，讓黃河真正成為造福百姓的母親河，十分值得遊覽，從意義和景觀上來講都會讓你覺得40塊錢的門票物超所值。