火花塞在車輛中起到重要的點火作用，我們會發現火花塞在使用一段時間後會存在積碳，維修師傅就建議我們更換了。那火花塞為什麼會有積碳呢，火花塞積碳對車子有什麼影響，如何改善火花塞的積碳問題呢？我們今天就一一的來了解下。
火花塞為什麼會產生積碳
火花塞積碳的形成並不是由某一因素形成的，而是由多方面的因素影響，那總體可以分為5類：
1.燃油成分不同的影響
我們都知道燃油是有等級之分的，不同等級的燃油含烯徑的成分比例也就不同，烯徑含量的高低就決定著燃油是否燃燒充分，燃油無法完全燃燒，便會附著在火花塞上形成積碳。
2.混合氣配比不均勻
燃料是否能夠完全燃燒混合氣也是起到決定性的因素，混合氣過濃或者過稀都無法正常保證燃油的充分燃燒，尤其是我們的直噴式發動機，極易由於混合氣配比不均勻從而導致積碳。
3.點火線圈不正常工作
由於點火線圈損壞，導致缸內無法點火或者間接性的點火，從而導致燃油無法燃燒或者不正常燃燒，此類情況也是非常容易造成火花塞積碳，且此類情況造成的積碳較難清理。
4.機油燃燒
發動機由於密封件的破損，機油滲漏至缸內，導致發動機存在燒機油的現象。一旦發動機燒機油，混合氣就不會徹底燃燒，導致火花塞上殘留機油殘渣，且越積越多。
火花塞積碳對車子有什麼影響
通常火花塞積碳的部位為圓環面、電極部位和陶瓷體，三種部位不同的積碳對車子點火影響也是不一樣的。
圓環面：圓環面不屬於火花塞的點火區域，所以承受的溫度相對較低，大概在200℃的溫度左右，這個區域在火花塞使用一段時間後便會變黑，產生積碳，但此處的積碳對發動機的點火影響是極少的。
電極部位：電極部位要是產生厚重的積碳，會有炙熱燃燒的可能性，最大程度會導致發動機爆震，且電極處的積碳對火花塞點火性能影響是非常大的，因為積碳會將電極上的電流分流而無法集中點火。
陶瓷體：陶瓷體發生積碳對火花塞的點火性能影響是最大的，且還會導致火花塞點火異常甚至失火。
如何改善火花塞積碳問題
清楚了火花塞積碳形成的原因，那麼減少火花塞積碳的形成就變得簡單了。
1、搭載相對應發動機的火花塞型號、點火線圈，有些車系設計使用的火花塞為普通火花塞我們就沒必要要求高等火花塞。
2、減少發動機漏油的現象避免燒機油:按時檢查發動機機油情況，查看是否有漏油滲油等問題，發現問題解決問題
3、使用合格的汽油，添加適應車輛的標號汽油：定期添加清潔型的燃油
4、定期檢查和更換汽車三濾、檢查火花塞線的點火性能
總結：火花塞點火性能的好壞直接影響到我們開車舒適性、經濟性。看似一個簡單的小配件卻起著關鍵的作用，所以一旦發現火花塞存在點火不良或者積碳過重的情況，應及時更換。