新華社洛杉磯９月３０日電美國幅員遼闊、地貌多樣，眾多國家公園星羅棋布。統計數據顯示，過去５年平均每年到訪美國國家公園的遊客人數多達３億人次。２０１６財政年度，美國國家公園管理局的門票總收入超過１．９９億美元。
美國國家公園完備的收費體系、嚴格的用途管理及優惠的利民政策，為全民共享國家公園資源提供了保障。與此同時，美國國家公園門票價格相對穩定，漲價受到國會和公眾制約監督，使這塊涉及民眾利益的「大奶酪」不能被隨便亂動。
收費體系較完備
美國國家公園體系歷史悠久，從１９１６年就開始建立。目前美國國家公園體系涵蓋４１７處公園，包括國家公園、國家歷史公園、國家遺蹟公園、國家海濱公園、國家休閒娛樂地等。其中，１１８個公園收取門票，２９９個免費。
從２００６年起，美國國家公園管理局建立起一套完整的收費體系，簡化和標準化公園門票收費。門票除按照汽車、摩託車和個人等分類外，還根據公園的面積和類型，把收費公園分為４組，從第一組到第四組門票價格遞增。黃石公園、大峽谷、冰川國家公園、優勝美地國家公園等最有名的公園都在收費最高的第四組。
作為一個「車輪上的國家」，乘車旅行是美國人到國家公園遊玩的主要方式，目前第一到第四組的汽車（非營運車輛）入園門票分別為每車２０美元、２５美元、３０美元和３５美元，車輛門票覆蓋車上所有人員，７天有效期內不限制進出公園次數。
國家公園門票收入不能隨便被挪為他用。相關法規規定，每個收費公園門票收入的８０％用於該公園自身，２０％用於幫助其他公園，主要用於公園維護修繕，改進基礎設施，改善公園服務以及公園環境保護等。
利民優惠措施多
由於美國民眾酷愛野外活動，美國國家公園管理局推出一系列公園年卡，為民眾提供各類優惠。
其中，國家公園年卡可供一輛車以８０美元使用一年，可在各公園免費入園；軍人和軍屬可申請免費年卡；６２歲以上的老人可購買老年卡，２０美元一年，或辦８０美元的終身卡；一年內在國家公園管理局管轄公園內充當志願者工作２５０個小時以上的人員，可獲得一張志願者卡，相當於免費年卡；永久性殘疾的人士可申請免費年卡；為鼓勵美國兒童走出家門，國家公園管理局還推出一種針對四年級小學生的卡，全美四年級學生均可申請，並可帶三名以下的成年親朋入園。
此外，國家公園管理局每年還會設定一些免費入園日，鼓勵民眾到國家公園來遊覽。２０１８年有４個免費日：１月１５日的馬丁·路德·金日；４月２１日的「國家公園周」首日；９月２２日的國家公共土地日；１１月１１日的退伍軍人日。
美國國家公園管理局副局長麥可·雷諾茲說，國家公園是把美國人與美國的自然、文化和歷史聯繫在一起的紐帶，希望免費入園日能讓更多家庭與公眾在國家公園享受美景，探索廣闊的大自然。
價格不能隨便漲
美國國家公園的門票價格相對穩定，漲價需國家公園管理局公示方案，徵詢公眾意見，並受到美國國會相關委員會的制約監督。
為解決國家公園運營維護高達１１６億美元的資金缺口，川普政府去年曾計劃大幅調高門票價格以減少虧空。原方案要求把１７個最受遊客歡迎的公園門票旺季價格提高２倍以上，在旺季大約５個月的時間裡把每輛車入園門票從２５－３０美元提高到７０美元，預計每年可增加約７０００萬美元的收入。這是二戰結束後美國國家公園最大幅度的漲價計劃，遭到公眾的強烈反對。
美國國家公園管理局網站從去年１０月２４日起為民眾設立了一個月的評論期，後來又延長一個月。兩個月時間裡，國家公園管理局收到近１１萬條評論。許多美國民眾和民間團體都痛批這個「瘋狂」的計劃。
國家公園保護協會說，對公眾評論的隨機分析表明，９８％的公眾反對大幅度漲價計劃。民間團體「兒童戶外聯盟」的調查顯示，７１％遊覽國家公園的美國民眾的年收入都在３萬美元之下。批評者認為政府不應盯著老百姓的錢袋子，而應通過政府與國會協商，增加撥款。
很多評論指出，國家公園是全體美國人的寶貴遺產，不應把遊覽國家公園變成只是富人享受的權利，大幅漲價將使美國低收入家庭失去到國家公園遊玩的機會。
美國國家公園管理局今年出臺的漲價計劃被迫變得「溫和許多」，２９９個公園繼續保持免費入園，１１８個收費公園門票價格上漲約１０％。
從今年６月１日起，包括１７個最受歡迎公園在內的７７個公園率先開始漲價，３３個將於２０２０年元旦前漲價，其餘的正在評估中。例如，黃石公園的汽車門票從３０美元上漲到３５美元，摩託車門票從２５美元上漲到３０美元，個人入園價格從１５美元上漲到２０美元。
美國內政部長在一份聲明中感謝美國公眾積極參與，「發出自己的聲音」，從而幫助政府最後制定出均衡的計劃。（新華社記者高山）