日前，北京周邊的熱點自駕旅遊路線——「草原天路」，別名「草沿天路」讓廣大自駕遊愛好者心癢不已，而百度地圖已於8月15日搶先上線這條風景絕美的線路。
酷愛自駕旅遊的張師傅說：「這條自駕線路自北京，過延慶，直通張家口，一路上高山峻岭，草原夕陽，加之風車閒閒，灤河潺潺，讓你恍惚覺得是自駕行駛在美國的66號公路上。這條線路一直旅遊愛好者夢中的遠方，然而以前只能在旅遊攻略中看到相關線路的圖片描述，且各家地圖上的道路信息不是很完整，導致自駕時較為困難，現在百度地圖通把該路線完整的上線了，讓路線更加明朗化，精確化，想要去草原天路，只要有百度地圖，便可隨時出發。」酷愛攝影的李師傅笑著說：「每次自駕旅遊，都會用手中的相機拍攝沿途風景，當他給朋友看草原天路照片，由於太美，朋友們都質疑是電腦屏保。」
精準捕捉到用戶需求，並及時上線產品，這樣會讓用戶更容易接受它與地圖的天然聯繫，進一步拉近產品與用戶之間的距離。
百度能將產品與用戶有效連結起來，最主要的因素還是在技術和功能方面的不斷演進。從誕生至今，百度始終將地圖視為最重要的戰略級產品，投入力度大、眼光精準，即便地圖因其「基礎設施」的身份難以盈利，也不妨礙連續多年的全方位投入。
百度地圖的功能設計，是建立在對用戶需求的深刻洞察之上。理解用戶需求是個說起來容易做起來難的事情，然而這對於百度地圖並非難題，因為百度地圖借力百度搜索，有天然的基因和通道可以追蹤，並分析不同用戶的差異化需求。
在技術方面，百度地圖的優勢不言而喻，比如百度地圖獨家首創高速路況雲端幹預功能，可以實時為用戶提供交通狀況，堵車，交通封堵等信息可即時知曉，而且百度導航的雲端幹預功能不需要用戶特別設置，只要打開百度地圖進入導航，如果遇特殊路況，導航就會自動提示。目前，百度地圖的這一功能已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶等全國高速及重要事件，產品上線約1149條道路數據，數據統計顯示，在2月26日至8月5日期間，共成功規避了11361962頻次導航次錯，均約每日75245頻次。
此外，百度地圖擁有其他數十家不同的數據合作夥伴。多家數據提供商分別在各自的優勢領域為百度地圖提供最佳數據，使百度地圖的底層數據和生活服務類數據快速聚合，保證了百度地圖能夠及時、靈活的進行數據更新以適應用戶的需求變化；此外，百度地圖開放平臺中聚集了40餘萬開發者為百度地圖貢獻各類生活服務數據，使百度的總體數據更加豐富和多元化。
在技術、功能和合作夥伴三方不斷發力，致使百度地圖佔據超過百分之五十的市場份額，將競爭對手遠遠甩在身後。在與競爭對手「到達」用戶的賽跑中，百度地圖已然遙遙領先。