眼下車商都明白一個道理，不用心造車就會面臨失敗，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。「駕駛之王」寶馬3系，上市至今好評不斷。「浪漫男人」標緻508，俘獲著無數車友的心。汽車技術突飛猛進的今天，得到車友歡心是一款汽車的取勝之道，正如博瑞和閱朗。
今天我們榮幸請到別克閱朗的駕車者趙先生，他駕齡8年，有過一輛吉利博瑞，現在終於換了一臺別克閱朗，當前提車2個月，已經開了4000公裡，到底別克閱朗各方面表現真的出色嗎？對照吉利博瑞之後，別克閱朗的差別在什麼地方？靜下心，我們一起來看看李先生的高見。
先開博瑞
車子的外表很漂亮，主要是喜歡它的大氣和犀利，特別酷。家族的水漣漪中網很立體，尾部溜背造型大愛，帶珍珠粉近看自帶閃光效果，個人比較喜歡，我買尊貴，一條原因就是看上了這個輪圈。
每每有人坐我車都會因為內飾估高他的價格，容我偷笑一會兒。用料高檔，做工精細，無非是導航啊聽音樂啊開空調啊，別指望幹別的，內飾設計還是挺好看的，氣氛燈夠炫，也是我買這車的一個加分項。
空間設計得相當人性化，該有的地方有，不該有的地方沒有，做得不錯。前面多媒體控制臺那邊的置物空間不多，手機什麼的不好放，我身高175頭部很富裕腿部調好駕駛位後排能蹺二郎腿，B級車的空間自然是寬敞，乘坐空間舒服，出行沒有壓力，尾箱相對來說偏小。
整體可能還是太舒服。懸掛比較軟，走坑窪道路也不會太難受，聲音非常大，吉利帝豪GL走沙子路都沒有這種聲音，舒適性還可以，不錯，挺舒服的，躺著也挺舒服的。
不論是經濟模式動力，提取都很快。只能說吃虧在變速，at相對DCT穩定些，發動機動力比較充足，畢竟1.8t，高速，超車，隨隨便便的事情，穩定性也很好。
駕駛感受還是比較好的，雖然整車很長。還有三種模式可以選擇，這個價位的車型還是國產車，很難得了啊，車子沒有虛位，方向盤也比較輕盈看，油門踏板響應，特別及時，制動功效好。
再開閱朗
顏值整體棒棒的，雖然是個旅行車，又許多用。尾部的燈到了晚上更好看，真心覺得才兩廂比三張好看多了，顏值的設計不錯，車體的設計很大氣，車漆很亮，加上車窗的鍍鉻亮條，大大提升了車子外觀。
感覺別克的內飾都差不多。車內很多按鍵的功效都可以通過中部的觸屏來完成，相當方便，內飾材質很足，工藝精細，手感也不錯，異響，車子起步的時候會有輕微的摩擦的聲音，聽著有點刺耳。
空間比較寬敞，著實對於我們這種家庭用車的消費者來看空間要求是比較高的。我身高不算矮，但是坐在後排的人都能蹺個二郎腿，這空間妥妥的啊，座椅還能放倒，拉人購物不在話下，後尾箱常規空間可以放兩個28寸箱子加兩個26寸箱子。
舒適度，比我家老別克英朗差。天窗不能全開，否則會有隆隆的空氣震動聲超級難受，舒適度挺不錯的，別克閱朗的底盤很結實，有點偏運動吧，舒適性特別好，搭乘感受這個車做得很不錯。
我感覺它的動力還是蠻適合我的。變速系統換擋在6AT中衝擊有點大，收油挫車，勻速輕補油降速，小排量，大馬力，動力輸出沒有遲滯，隨叫隨有，一個月的時候拉過一次高速，110門的速度在提速仍然有很強的推背感。
操控感我必須要看一下，因為這個特別好，上手非常人性化，相當實用。坡道輔助阿，等等，方向盤我覺得有點大，抓起來有點肥，我喜歡開高速特別輕鬆，只是開高速的機會不是太大的。
結語:
吉利博瑞：外觀好看大氣，車型也比較長，操控的話一般般，比上不足比下有餘。別克閱朗：開的最多是宏光和525，舒適性在兩者之間吧，動力的話像我這種代步隨便遊走的，家用完全夠了。我給吉利博瑞 86分，別克閱朗 96分，別克閱朗對我來說再適合不過了，我印象最深的莫過於它的精細的做工與檔次感。雖然某些地方沒吉利博瑞那麼好，但真正讓我感到滿意的還是別克閱朗。如今很多有身份的人都願意開別克閱朗，我認為它確實是有檔次的好車，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開它到現在，我的感受是八個字：既然選擇就不後悔！那麼，17萬入手一輛吉利博瑞，對比上一輛別克閱朗，車主說了實在話。大家有什麼想法呢？