2020款豐田塞納耗油量版本差異

2020-12-14 網易汽車

20款進口豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方,絲毫不破壞車身整體營造出的這種流線感。豐田塞納輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛,助您無憂暢行。豐田塞納搭載了3.5L自然吸氣發動機,最大功率200kW,最大扭336Nm,最大馬力296P。變速器方面搭配的8速自動變速器,這款變速箱與3.5L發動機搭配,百公裡油耗10.6L,將獲得非常不錯的換擋平順性和良好的燃油經濟性

動力方面:豐田塞納3.5四驅LTD加版限量版目前率先提供的是一臺3.5升的V6發動機,這臺2GR-FE的六缸發動機能夠在6200轉下輸出300馬力的最大功率,在4700轉下輸出320牛米的最大扭矩,豐田塞納配仍將會搭載一臺3.5升V6發動機,與發動機匹配的將是一臺6速手自一體變速箱,塞納寬敞舒適後座空間,配上該車安全穩定的行駛系統,保證途中也能舒適地談上生意,這個價位的MPV,豐田塞納的發動機可以說是無可匹敵了。

2020款豐田塞納3.5,多了幾個不錯的配置,比如2020款將全系標配「Safety Sense」主動安全系統,包括自適應巡航、車道偏離預警、自動遠光、防碰撞預警以及行人監測等多項安全配置。多媒體系統也升級到最新EntunE3.0版本,全系標配移動地圖導航。從次低配LE型起,標配車載Wi-Fi熱點,並支持5臺手機同時連接4G網絡。而包含JBL音響的EntunE3.0高級版(SE和XLE選配,Limited標配)增加了動態導航、目的地輔助及10.1吋的低音*,並配備9揚聲器。 其他技術升級包括: 1、全系標配5個USB接口; 2、全系標配4.2吋行車電腦屏(老款SE以下為3.5吋); 3、後升級支持Android設備的流媒體功能; 4、終於有Bird View全景影像,不過僅供頂配Limited選裝

目前,2020款豐田塞納兩驅版天津港全系低價讓利中,手續齊全,當天開票提車,顏色多選,其中兩驅XLE真皮版性價比最高,特色配置有:智慧卡一鍵啟動、原廠真皮座椅、二排座椅腿託、雙側電動門和電尾門等。喜歡本款車型的朋友不妨到店賞車試車。

20款豐田塞納桃木鑲嵌的中控臺更顯格調雅致,中控臺上設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確,操作起來很順手。新款塞納內飾整體很豪華精緻,這也是豐田多年來的設計堅持!而且造型很有科技感,和普瑞維亞一樣讓人印象深刻。不可否認豐田在MPV車型內飾設計方面很有自己獨到的理念。四輻多功能真皮方向盤符合人體工程學計劃,提升了精巧度的同時握感也舒適。方向盤上集成多種功能,操作便利減少對安全的影響並且帶有語音控制。

20款豐田塞納SE新運動感極強,前後運動包圍彰顯運動健將的風範。新塞納上挑的線條與修長的前大燈完美結合,中網和大燈的設計很有範兒,運動版的SE大燈是燻黑的,更加犀利有神。豐田塞納SE還新增加了四驅版本,在原來的版本中只有兩驅,致使好多對這款運動版情有獨鐘的粉絲怨聲載道

20款豐田塞納SE新運動感極強,前後運動包圍彰顯運動健將的風範。新塞納上挑的線條與修長的前大燈完美結合,中網和大燈的設計很有範兒,運動版的SE大燈是燻黑的,更加犀利有神。豐田塞納SE還新增加了四驅版本,在原來的版本中只有兩驅,致使好多對這款運動版情有獨鐘的粉絲怨聲載道

豐田塞納SE內飾的設計完全是人性化設計,當然既然是運動版也不能太商務了,整車八個座椅每一個座椅都是真皮包裹,舒適的同時也不忘提升檔次。真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、腰部支撐、主駕駛8項電動座椅,副駕駛4項電動座椅,塞納SE也是配置齊全的,家庭使用或商務都沒有問題。塞納SE的儀錶盤是和其他 版本不一樣的,為動感而生的白色儀錶盤被使用到這款車上,實際感覺要強烈的多。定速巡航以及車道偏離預警系統加上動態雷達巡航控制系統,還有8氣囊保證您 和家人的安全。

豐 田塞納寬敞舒適後座空間,配上該車安全穩定的行駛系統,保證途中也能舒適地談上生意。這個價位的MPV,豐田塞納的發動機可以說是無可匹敵了。豐田塞納商 務車是這些中型MPV車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型。只有當前輪打滑的時候,才會將動力傳遞給後輪,從而既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩定性。

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