日本新幹線乘客自焚 運營50年首例死亡事故

2020-12-13 中國新聞網
日本新幹線乘客自焚 運營50年首例死亡事故 (7/12)

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當地時間6月30日，日本鐵路運營部門稱，一名乘客當天中午在從東京開往大阪的新幹線列車內自焚，導致車廂起火。這名自焚乘客已被確認死亡，另一名乘客處於心肺停止狀態後也被確認死亡，另有有26人受傷。東京至大阪之間的新幹線路段，為日本客流量極大的鐵路交通熱線。縱火事件導致東海道新幹線停止運行相當一段時間。

圖為遭遇火情後緊急制動的東京至大阪新幹線列車。日本新幹線投入運營50多年來，尚無人因新幹線發生事故而死亡，該次事故為首例人員傷亡事故。

發布時間：2015-07-01 08:19:32 【編輯：李卿】

日本新幹線乘客自焚 運營50年首例死亡事故

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相關焦點

  • 日本新幹線自焚事件折射鐵路安全漏洞
    □本報駐東京記者冀勇6月30日,在日本東海道新幹線新橫濱至小田原段的下行線上行駛的「希望225號」列車上發生人員自焚事件,導致71歲男性犯罪嫌疑人林崎春生和一名52歲女性乘客死亡,另有26人受傷。日本媒體驚呼此次事件作為新幹線史上首例列車火災事故,打破了新幹線的「安全神話」。
  • 日本7旬男子新幹線上自焚 造成2死26傷(圖)
    6月30日，日本小田原，救援人員搬運新幹線列車自焚事件傷者。 新華社發　　6月30日，日本新幹線發生乘客自焚事件，導致一男一女兩人身亡，26人受傷。警方表示，自焚男子在點火前曾向一名60多歲女乘客說「給你錢」、「你也快逃吧」等。該女乘客作證稱，男子拿出了1000日元（約合人民幣50元）面值的紙幣並說「給你錢」，被拒絕後該男子晃晃蕩蕩地走過過道，然後潑灑了油狀液體。　　相關線路全面停運　　小田原市消防總部表示，火災還造成一名50多歲女性死亡以及26人受傷。
  • 日本新幹線運營47年無一死亡事故 公開所有數據
    從1964年10月1日開始通車至今，日本新幹線運營了47年，其間無一死亡事故。這一全球首條載客營運高速鐵路也因此被譽為「最安全的高速鐵路」。這樣的安全奇蹟來自兩點：先進的技術和完善的制度。　　製作這份報告書的是隸屬於日本國土交通省半獨立存在的日本運輸安全委員會。2005年4月25日上午9點18分，日本兵庫縣尼崎市的一輛快速電車（中國叫輕軌）在轉彎時發生事故，7節車廂中前5節出軌，其中最前面兩節撞上鐵路旁邊的住宅大樓，107人死亡，輕重傷549人，被稱為「JR福知山線脫線事故」，也是日本近40年來最大的鐵路交通事故。
  • 日本新幹線47年從未發生死亡事故
    據說，在舒適度和安全性上，日本的新幹線都是保持著世界領先水準。更令人難以置信的是，新幹線的發車和達到時間都能精確到秒。　　就是在今年3月11日發生日本東部九級大地震中，儘管日本的鐵路遭遇重創，一些路段至今仍在修復過程中。但是在大地震發生時，行駛中的新幹線列車並未出現脫軌情況，日本新幹線的「安全神話」依然保住了。
  • 日本新幹線發生自焚事件 專家要求對行李安檢
    日本新幹線發生自焚事件 專家要求對行李安檢 2015-07-01 14:02:41作者：${中新記者姓名}責任編輯：張艾京 　　中新網7月1日電 據日媒報導，日前，日本交通大動脈東海道新幹線上發生乘客自焚事件
  • 市政廳|日本新幹線憑什麼不安檢
    東京時間6月30日上午11點半左右，日本東海道線發生了火災事故。當天11點，從東京站始發預計在下午1點半到達新大阪站的新幹線希望號225號列車，行駛到神奈川縣小田原市附近時，一名男性乘客突然在車廂內澆油自焚。這一事件最終導致2人死亡，28人受傷。受事件影響，當天新幹線系統的整體運營延遲了三個多小時。
  • 日本一新幹線列車疑乘客自焚 有人員傷亡
    參考消息網6月30日報導 境外媒體稱，日本時間6月30日上午11時30分左右，一輛由東京駛往新大阪的日本東海道新幹線列車（NOZOMI225號）在行駛至神奈川縣小田原市上町時，因前端車廂發生火災，緊急停車。
  • 日本新幹線47年無重大事故背後
    對於許多日本人來說，2005年4月25日，是一個永遠傷痛的日子。這一天，從大阪府寶?V市駛往同志社大學車站的城際列車在經過尼崎市時，發生脫軌拋飛事故，2節車廂直接飛入附近的一棟公寓樓，導致107人死亡、549人受傷，成為日本歷史上最為慘重的列車事故之一。 對於許多日本人來說，2005年4月25日，是一個永遠傷痛的日子。這一天，從大阪府寶?
  • 日本新幹線縱火事件致兩死多傷 未來或加強安檢
    當地時間2015年6月30日，日本東海道新幹線新橫濱至小田原間的下行線上，一輛列車突然發生火災，事件相關路段緊急停運，其中有兩人心肺功能停止、多人受傷。 　　中新網6月30日電 據外媒報導，日本新幹線30日中午發生乘客縱火事件，導致一男一女兩人身亡。報導稱，搭乘日本新幹線的防備措施非常鬆緩，不存在檢查行李的手續，這次事件可能促使JP日本鐵道公司提升搭乘新幹線的安檢措施。 　　報導稱，日本政府總務省消防廳證實「一男一女兩名乘客死亡，其中男乘客被目擊向自己頭上澆液體，然後點火自焚。
  • 日東海道新幹線男子自焚致多人死傷 自焚者系老人
    北京時間6月30日上午10點半左右，一名男子在日本東海道新幹線「希望」號225次列車上自焚身亡。【環球網報導 記者 王歡】北京時間6月30日上午10點半左右，日本東海道新幹線「希望」號225次列車在神奈川縣的新橫濱-小田原路段行駛時車內發生火災，列車緊急停止。
  • 日本考慮對新幹線乘客安檢
    【新華社微特稿】西日本鐵道公司社長來島達夫26日向共同社記者證實，這家鐵路運營商正在考慮對乘坐新幹線等部分特快列車的乘客做安全檢查。在日本乘坐地鐵、有軌電車等交通工具無須接受安檢。儘管一些交通安全專家提議引入安檢制度，日本鐵路運營商擔心耗費乘客時間，態度消極。來島告訴共同社記者，大阪今年6月舉辦二十國集團(G20)峰會、2025年舉辦大阪關西世界博覽會，對出現恐怖主義活動擔憂增加，「應該不斷摸索可能的辦法（保障安全）」。來島說，列車乘客在短時間內上下車人數眾多，「要想像機場一樣安檢難以實現。
  • 日本東海道新幹線內一男子自焚 致多人死傷
    【環球網報導 記者 王歡】據日本NHK電視臺6月30日報導，北京時間30日上午10點半左右，日本東海道新幹線「希望」號225次列車在神奈川縣的新橫濱-小田原路段行駛時有人按下緊急按鈕，列車緊急停止。據神奈川縣警方透露，有目擊者稱車內發生火災，一名男子在第一節車廂內渾身澆油後點火。據警方稱，自焚男子已死亡。由於屍體損傷嚴重，需要一定時間來確認身份。
  • 背景資料:日本新幹線安全運營有「秘訣」
    楊　子供稿　　來源：經濟日報　　日本新幹線開通44年來，因列車事故死傷的乘客人數為零。這樣驕人的成績，主要得益於兩個基本原則，一是凡涉及到安全運行的關鍵地方儘量排除人的介入而由機器自動操作；二是一旦發生事故，便要徹底查清事故原因，並提出相應的解決措施，絕對不允許同樣的事故再次發生。
  • 新幹線47年未發生死亡事故 到站時間精確到秒
    央視主持人張泉靈在其微博上說了三個「沒想到」：「原以為高鐵速度快，沒想到還沒正式運營就先降了速。原以為高鐵不受天氣影響，沒想到雷雨大風全不行。原以為高鐵不晚點，沒想到大面積晚點兩三小時也不罕見。」在中國，高鐵還是個新事物，中國的鐵路部門還缺乏足夠的運營管理經驗。其實，就在高鐵技術成熟的日本、德國和法國，發生故障也並非新鮮事，特別是在它們的運營初期。
  • 日本新幹線列車加裝探頭防突發
    原標題：日本新幹線列車加裝探頭防突發　　新華社電 日本兩家新幹線高速鐵路運營商6日表示，將在新幹線列車的乘客區域加裝更多監控攝像頭，以應對可能出現的突發狀況。在此之前，一名乘客在新幹線列車內自焚，致兩人身亡。
  • 日本新幹線車體現嚴重裂縫險釀重大事故
    新華社東京１２月１９日電（記者姜俏梅　華義）日本西日本鐵路公司１９日就新幹線列車發現裂縫問題召開記者會，承認車體存在嚴重裂縫，並稱如果在行駛過程中發生斷裂，可能導致新幹線發生脫軌等重大事故。　　日本運輸安全委員會經調查認定此為重大事故徵候，這也是日本新幹線首例重大事故徵候。
  • 一場事故,讓日本新幹線「亂套」了…
    19日下午5點半左右，從日本博多開往東京的新幹線「のぞみ１８０號」在路過山陽新幹線的姬路站時，一男子突然跳下鐵軌……司機立即緊急剎車
  • 日運輸局長稱日本新幹線行李安檢「不現實」
    【環球網報導 記者 王歡】日本新幹線被譽為是全球「最安全」的高速鐵路之一。然而，發生在6月30日的新幹線自焚事件，給日本鐵道運輸部門敲響了警鐘。日本媒體認為，自焚事件充分暴露了日本新幹線安檢體制的不完善。而日本中部運輸局局長野俁光孝6月30日在記者會上聯繫東海道新幹線列車內火災，就新幹線的安全措施指出，行李「可燃物安檢不現實」。
  • 日本新幹線有多快? 「快」到乘客沒上車就開走了
    針對此次事故，日本政府運輸安全委員會表示，這是容易引發事故的重大偶發事件，12日已經派3名鐵路事故調查官到當地調查。同時，這也是日本航空、鐵路事故調查委員會自2001年成立以來，首度認定的新幹線重大偶發事件。
  • 日本新幹線有多快?「快」到乘客還沒上車就開走了
    最高時速300公裡、準點率高、安全舒適……這些日本新幹線曾引以為傲的「神話」，如今正在一個個破滅。再提起「日本製造」，想必嘆息聲要蓋過讚嘆聲了。據日本《朝日新聞》報導，當地時間12月13日，一趟從名古屋開往東京的新幹線「回聲684號」列車於晚間8時30分左右從車站駛出，而出發前車門並未打開，以致約200名乘客未能上車。