燃油附加費重新開徵 國內旅遊最多「附加」140元

2020-12-19 中國網旅遊中國

從上周六開始，國內各大航空公司陸續開始向旅客徵收國內航空燃油附加費。此前，該附加費已經停徵10個月時間。燃油附加費復徵，市民乘飛機外出旅遊的成本是否會「水漲船高」?11月17日，沈城多家旅行社表示，燃油附加費重新開徵以後，附加費會直接加到旅遊線路報價上，各飛機遊線路報價已經上漲。

日前，國航、南航、東航、海航、上航等多家航空公司均發布了復徵國內航線燃油附加費的通知和收費標準。雖然各家航空公司復徵的具體時間略有差異，但徵收的標準都是一樣的，即800公裡(含)以下，每航段收取人民幣20元;800公裡以上，每航段收取人民幣50元。

一家旅行社的工作人員稱，國內航空燃油附加費要復徵的消息已經傳了很久，雖說在正式復徵前出票會給遊客省錢，但一直沒有個準信，所以近期旅行社該怎麼給遊客出票還怎麼出票。「報名參加國內遊的市民最多提前一周預訂，我們一般在遊客出發前一至三天內給客人出票。客人需不需要掏燃油附加費，以出票日期為準。由於是上周六航空公司才宣布復徵燃油附加費，所以只有少部分遊客在這之前拿到了機票，佔了點兒小便宜。」各航空公司重新徵收燃油附加費以後，旅行社為遊客出票的同時收取附加費。

此次復徵的燃油附加費，與去年7月1日以後的80元(800公裡以下航線)、150元(800公裡以上航線)相比，分別相當於四分之一和三分之一，只佔目前國內飛機旅遊線路報價的一小部分，所以遊客並不特別在意。

目前，沈城旅行社行業競爭激烈，是否有旅行社願意為該遊客付的燃油附加費「埋單」呢?遼寧省旅遊協會旅行社分會秘書長袁野表示，目前絕大多數國內旅遊報價處在全年的次低點，許多旺季時賣到四五千元的線路，現在都跌到2000元左右，旅行社利潤也被大幅壓低。對多數旅行社來說，想「消化」這部分費用實在太難。

據了解，目前國內飛機遊線路以雙飛為主，所以燃油附加費復徵以後，遊客選擇北京、山東等方向的線路，一次出遊要多花40元;選擇昆明、三亞等方向的線路，要多花100元。但選擇雲南九日四飛線路的遊客，就要多花140元了。

從2000年至2009年，中國國際和國內航線徵收燃油附加費多次起起落落。

2008年7月1日，800公裡以下航線將燃油附加費提高到80元，800公裡(含)以上航線提高到150元，航空燃油附加費標準達到歷史最高水平。

2008年12月25日，800公裡(含)以上航線燃油附加費由150元降低到40元，800公裡以下航線由80元降低到20元。

2009年1月15日，暫停收取中國國內航線旅客運輸燃油附加費。（記者王時勤）

 

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