本田發布2020款Rebel 250,售價約4w,但新外觀似乎不受車友待見

2020-12-13 鍵盤車神老凱

日系摩託車廠的重心雖然不在太子車上，但經典車型也出了不少，其中本田Rebel「叛逆者」就是其中比較具有代表性的一款。早在上世紀8-90年代，老款在國內就已經大名鼎鼎，一些特殊渠道引進的CA250「金公子」就是它的前身。在2016年的時候，本田復活了它，發布了全新一代的Rebel 250/300/500。時隔四年，再次對它進行換代升級，2020款已經在日本上市，而它的大哥Rebel 500也已經確定即將登陸國內市場。

我們還是先看看這次率先更新的2020款Rebel 250，新款最大的變化是將原先的滷素大燈，升級成了四顆LED透鏡大燈，不過這樣組成的「複眼」似乎不太受車友待見，畢竟太子車是屬於復古類的，這樣的造型是不是有些過於前衛科幻了。

此外這次更新還多了一個CAFE風格的Rebel 250 S Edition版，增加了豬頭整流罩、前減震防塵膠套和棕色格紋的復古坐墊。

動力部分Rebel 250使用一臺排量249cc單缸水冷四氣門發動機，最大功率19kw約26匹/9500rpm，最大扭矩22nm/7750rpm。匹配六擋變速箱和PGM-FI電噴系統。其實它與300cc版本是孿生車型，更適合日本當地的排量分級和駕照分級，而Rebel 300/500則是面向國際銷售的版本。外觀方面三個版本都是通用的，250cc和300cc使用的是單缸發動機，500cc使用的是直列雙缸發動機。

其它主要配置包括690mm坐高，170kg車重（S版171kg），11L油箱容積，百公裡油耗2.9L左右，前後16寸鋁合金輪轂，前130後150輪胎，前後碟剎但奇怪的是沒有ABS，國際版的300和500都是有的，所以即將引進國內的Rebel 500不用擔心這個問題。

售價方面，2020款Rebel 250標準版為59.95w日元，折合rmb約3.8w，S Edition版為63.8w日元，折合rmb約4.06w。而國內Rebel 500的上市計劃預計在年中7月份，250cc估計是沒太大希望，不過它的復古街車版CB300R或許會更早一些到來。其實在老凱心目中，更期待的是V缸的山葉的天王250，本田的納250太子哦。喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！

相關焦點

  • 本田Grom(MSX125「猴子」)發布2020款新配色,售價約2.35w
    關於迷你摩託車，雖然沒有早兩年那麼流行了，還記得狒狒、大公仔、銀鋼小怪獸嗎，它是不少入門車友和玩樂車友的選擇，因為它車身小巧輕便，雙腳著地給人更多得安全感，並且容易做出一些入門級特技動作。但隨著國內車友對於排量和功能要求的提高，這類車型的發展速度也放緩了下來。
  • 售價低廉、顏值爆表,本田太子摩託車Rebel 300/500發布2019新色
    在2017年，本田推出了全新的Rebel「叛逆者」兩款車型，分別搭載CBR300R和CBR500R的動力平臺，300為單缸、500為雙缸，外觀方面則完全一致。，這臺偏Bobber風格車型，外觀上本田是費了一番心思，雖然是太子巡航車，但是整體看上去並不顯得老舊，而相對低廉的售價，爆表的顏值，給年輕入門車友一個非常不錯的選擇，這臺車在2017年也是被外媒評為最佳入門級太子車，可見它的受歡迎程度。
  • 鈴木多款高性能仿賽更新2020款,車友說只有GSX250R買得起買得到
    2020款GSX1300R Hayabusa，美國售價為14799美元，折合rmb約10.5w這輛在多個國家地區已經停產的車型，似乎已經完成了歷史使命，從性能向情懷發展。曾經的陸地飛行器給我們留下了深刻印象，20年前就以超過300km的時速奪得最快量產車的稱號，1999年誕生至今恰好是20周年。
  • 新配色、新售價,川崎國內發布Ninja400、Z400等多個車型的2021款
    從配色方案上看，它們已經可以稱之為2021款了，而且這次國內似乎走在了國際市場的前面，因為一直以來更新速度最快的歐洲市場，目前還是2020款配色，也就是和國內老款一樣。首先是Ninja400，它的KRT賽道版花有比較大的變化，和先一步完成更新的ZX-6R一樣，白色下整流罩和紅色拉花是辨識它們的標籤，此外新增了今年比較流行的灰色方案，這兩個新配色的售價為5.08w，要比傳統金屬火花黑的4.98w要高一些。在山葉R3沒來之前，它還是國內能買到的「最香進口仿賽」。
  • 本田發布2020款「幼獸」,年代感十足的紅白配色,售價約2.6w
    本田CUB「幼獸」這款小彎梁的旺盛生命力，是任何一款摩託車都望塵莫及的。全球累計超過1億的銷量就足以證明一切，伴隨著它的總是皮實耐用、穩定可靠、簡便靈活、經濟實惠這些充滿了褒獎意味的詞彙。隨著年代的增長，它又多了一個屬性，那就是情懷格調。
  • 本田發布2020款「猴子」,倒減、碟剎、ABS,售價近3w
    當我們還沉浸在北京車展後，都有哪些2019款新車會在國內上市的時候，本田已經著手開始2020款車型的新配色啦。近日HONDA向美國市場率先發布了多款車型的2020新配色，前期主要從小排量開始更新，其中包括我們國內車友非常熟悉迷你摩託「猴子」。那麼今天我們就先看看迷你摩託車的鼻祖Monkey，它以什麼樣的新裝與我們見面吧。
  • 7.76w起,2020款Ninja650/Z650國內售價公布,競爭本田底氣更足了
    川崎近期向國內市場更新了多個2020款車型，其中被官方稱之為「黃金戰隊」的Ninja650仿賽和Z650街車，也正式引進國內並公布了售價。根據版花配色的不同定價略有區別，Ninja650「金屬火花黑」為8.08w，「KRT版」為8.23w，Z650「川崎糖果綠」和「金屬火花黑」均為7.76w。相比上一代的定價，仿賽款略有下調，而街車款則略有上浮。
  • 歐洲車友都買什麼摩託車,2019年新車註冊榜單公布,水鳥一騎絕塵
    MT-07也是成名已久的老牌街車，「扭矩大師」系列相信大家都不陌生，在大哥、小弟們紛紛換裝新的擬人化機械大燈之後，MT-07是該系列中唯一沒有進行改款的車型，是不是也證明其在車友們心目中已經接近完美，先不急著更新換代呢。國內買不到，不過MT-09倒是先進來了，售價為12.98W，若MT-07進來賣個8w左右應該很香吧。
  • 川崎官宣2020款Ninja650和Z650國內發布日期,預計售價變化不大
    川崎剛剛向國內引進了2020款Ninja1000SX，就再次官宣起下一波新車的發布日期，從透露的諜照中顯示，4月27日將有兩款排量650cc的新車與我們見面，不難發現，它們正是2020款Ninja650和Z650。新車主要變化是家族基因更明顯的新外觀和科技配置上做出的升級。
  • 山葉2020款Tricity155,售價約3.2w,車友說這才是理想的倒三輪
    山葉對旗下車型2020款的更新還在繼續，新款Majesty S、NMAX155之後，結構造型獨特的、同動力平臺的倒三輪摩託Tricity 155也發布了2020款。2020款Tricity 155共有三種配色，其中突出運動感的藍色輪轂版本首次出現，而黑色和白色則是傳統配色。山葉表示，它不止輕鬆勝任城市通勤代步，同時也擁有出色的旅行能力，滿足車友對摩託車更強一些，更遠一些，更順暢一些的願望。
  • 本田進口大排摩託車又開新店,金翼MT版本首次亮相,售價38.8w
    照例每家伴隨每家新店都會發布一款新車助陣，不過這次的主角並不是正在全國巡展的CB650R，而是2020款Gold Wing GL1800 MT「金翼MT變速款」，相比率先上市的DCT雙離合自動變速款，雖然降到了40w以內，但是38.8w的售價還是讓人仰望的存在，只能說離夢想又近了一丟丟。
  • 本田大7座SUV要來了,3.5L V6引擎,一看售價,車友:良心發現了
    導讀：本田大7座SUV要來了，3.5L V6引擎，一看售價，車友: 良心發現了！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是本田Pilot飛行員。國內市場，日系「三劍客」並駕齊驅，勢均力敵。在外觀設計方面，2020新款本田Pilot飛行員依舊傳承了本田家族化的設計語言，誇張霸氣的硬朗黑色飾條+最新經典的LED大燈，連為一體相得益彰，一眼看上去更加時尚靈動，氣場絲毫不輸於大眾途昂和豐田漢蘭達。
  • 車友問:卸下高端配置的春風250SR,售價會是多少?
    不知不覺已經到了2020年，時間過得真快。雖然說2020新年剛剛開始，國內卻有很多的摩託車廠家開始秘密發布新車型，相對於進口合資車型，純國產的車型亮相時可以說佔據天時地利，亮相速度相對比較快。不過這款車近期又有了新的動向，春風官方動態當中，宣布這款車將會在2020年正式上市。想必不少車友對於這款車還是有所關注的，畢竟這款車自第一次亮相之後，就憑藉高顏值的外觀以及穩定的動力搭配，還有高端的配置吸引了不少國內車友。不過量產版本的此車型不會配備太過於高端的搭配，整體會趨向於常規款。
  • 鈴木發布2020款Raider R150Fi,地表最強150動力的戰鬥彎梁
    本田Winner150、山葉Exciter150，都是其中的代表車型。而鈴木也不甘落後，發布了2020款Raider R150Fi來參與競爭。Raider R150 Fi的動力來自被稱為「地表最強150」的GSX-R150（競爭對手本田Winner150來自CBR150R，山葉Exciter150來自YZF-R15）。
  • Z400售價公布,4.68w將延續Ninja400的火爆,車友表示限速也買
    有多少無法去北京摩展現場的小夥伴，守著電腦前等著川崎Z400的發布呢？就在剛剛，川崎的新品發布會上，Z400的國內售價正式公布，4.68w，相比仿賽版NINJA400的4.98w便宜了3000元，相信這個結果還是可以被大多數關注它的車友所接受吧。
  • 本田CBR250RR動力升級,塗裝換新,5萬多也香
    隨著國內外科技實力的快速提升，人們對於車輛的審美觀念也發生了改變，本田這次也是跟上了潮流，在今年對於CBR250RR這款小車也是進行了外觀上的優化，下面我們就一起欣賞一下吧！雖然這款本田CBR250RR是國內得不到系列一款「好車」（沒有正式引進國內），但也不妨礙國內車友和小編喜愛。
  • FORZA350臺灣上市,定價接近REBEL500,內地預計6.7w
    本田發布了全新FORZA 350並確定會引進國內，目前大貿店已經開始接受預定，據稱最快會在明年三月份能見到它，於是車友們的期待就日益高漲起來，售價自然也成為大家關注的焦點。而在隔壁臺灣市場，FORZA 350率先一步正式上市，給咱們內地車友提供了參照。
  • 本田印度版CB190街車上市,高顏值、低售價,小號CB500F既視感
    近日本田向印度市場正式發布了新一代Hornet 2.0「黃蜂2.0」（為上一代CB Hornet 160R的迭代升級版本）。這款與新大洲本田CBF190R和五羊本田「暴鋒眼」同平臺的海外兄弟，引起了國內車友的強烈興趣。
  • 凱越單搖臂復古500F現身海外市場,售價約4.7w,比國內貴不少
    2020年摩博會上大放異彩的珠峰凱越不過這時的它有了一個新的名字VELOCE 500（國內凱越的英文LOGO為COLOVE，看上去似乎有點聯繫）。當然也不排除和GPX一樣，在國內找的貼牌代工車型，不過不管怎麼說，車子肯定是凱越造的，海外市場能選中它，也證明了它的價值。文中暫且用VELOCE 500來稱呼它，除了油箱上的銘牌發生了變化以外，其它外觀、動力、配置方面均和國內銷售的凱越500F一致。
  • 2020年日本150cc-250cc摩託車銷量排行,本田佔據半壁江山
    2020款Rebel 250標準版為59.95w日元（含稅），折合rmb約3.8w，S Edition版為63.8w日元（含稅），折合rmb約4.06w。目前Serow 250在日本的市售價為585000日元（含稅），約合3.6萬元人民幣。主要參數：山葉YZF-R25 4921臺不管媒體如何看衰，山葉R25仍然在2020年在日本本土取得了近4921臺的銷量。