達美航空A330-900neo執飛「上海-西雅圖」航線

2020-12-14 中國民航網

7月11日抵達上海浦東國際機場時,受到了「水門」儀式的熱烈歡迎。

《中國民航報》、中國民航網 記者柏蓓 報導:達美航空最新的寬體客機空客A330-900neo於7月12日開始執飛「上海-西雅圖」航線,這是該機型正式「入職」達美機隊後在中國市場投入的首架機,新機型可以使乘客有更多機會體驗其業界領先的高端客艙座位,其中包括屢獲業界殊榮的至臻商務艙套間(Delta One Suite)。

據了解,達美航空總共訂購了35架A330-900neo客機,達美航空是北美地區第一家啟用該機型的航企。美國時間7月10日,這架A330-900neo客機從西雅圖出發飛往上海,7月11日抵達上海浦東國際機場時,受到了「水門」儀式的熱烈歡迎。

達美航空國際業務總裁兼全球銷售執行副總裁Steve Sear表示:「達美A330-900neo機型的啟用是我們在全球範圍內持續提升客戶體驗的最新舉措。自此,乘客不僅能通過達美航空不斷擴大的全球航空網絡飛往世界各地,更能在旅途中盡享最新的機上設施、娛樂設備和航旅科技。」

達美至臻商務艙套間(Delta One Suite)

全新A330-900neo是達美航空首款完整配備四種品牌產品的寬體客機,包括:29個達美至臻商務艙套間、28個尊尚經濟艙、56個優悅經濟艙以及168個經濟艙座位。其中,屢獲業界殊榮的達美至臻商務艙套間可為乘客提供獨立的私人空間。每個套間均配備全高門,確保乘客享有更好的私密性和舒適度。此外,每個座位都直通走道,配備全平躺式座椅,擁有更充足的個人儲物區、更大的機上娛樂系統顯示屏和更舒適的記憶海綿靠墊。達美還根據乘客的反饋對A330-900neo的至臻商務艙套間進行了重新設計,提供了更大的工作空間和儲物空間。

達美尊尚經濟艙(Delta Premium Select)

此外,達美尊尚經濟艙(Delta Premium Select)以舒適為設計理念,為乘客提供更多空間。座位排距為38英寸(96.5釐米),座位寬18.5英寸(47釐米),椅背可向後傾斜達7英寸(18釐米),腿託和頭枕均可調節,並專設瓶裝水存放空間。尊尚經濟艙乘客不僅可獲得額外的空間,還可享受專屬服務,並獲贈包含所有旅行必需品的洗漱套裝,從而讓乘客在達到目的地前得到充分的休整。優悅經濟艙位於經濟艙的前方,是升級版的客艙座位選擇。座位排距為34英寸(86.3釐米),椅背可向後傾斜5英寸(12.7釐米),同時享有專屬的艙頂行李箱空間。經濟艙座位排距為33英寸(83.8釐米),椅背可向後傾斜4英寸(10釐米)。達美的經濟艙還提供諸多的貼心產品,例如記憶海綿靠墊、免費椅背娛樂系統。乘客還可盡享達美空乘帶來的世界一流的客艙服務,以及達美航空無與倫比的運營可靠性。

達美優悅經濟艙以及經濟艙

A330-900neo客機可以為乘客提供了一流的機上互聯體驗。該機型是達美航空首架擁有全新無線客艙娛樂系統(IFE)的寬體客機,該系統由達美航空全資擁有的機艙設計創業公司Delta Flight Products開發。另外,通過機載的2Ku高速機上互聯技術,乘客可在旅途中免費使用iMessage、WhatsApp和Facebook Messenger等移動即時通訊工具。

同時,達美航空的A330-900neo客機還全面提升了所有乘客的飛行體驗,例如為每個座位提供記憶海綿靠墊,且配備電源插口;全光譜LED環境照明燈可根據飛行的不同階段調節照明亮度;每個客艙都擁有大容量且存取便捷的艙頂行李空間;椅背娛樂系統免費提供數千小時的影音娛樂等。每個客艙的乘客都享有豐富而精美的餐食選擇,包括即將於今年11月推出的全新經濟艙升級體驗。

另外,A330-900neo客機配備最新一代羅爾斯˙羅伊斯遄達7000發動機,與前一代機型相比可節省25%油耗。

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