申城將推內河高端郵輪遊 上海到武漢每晝夜標價3000餘元

2020-12-12 東方網

　　東方網6月30日消息：上海發展「三遊(遊船、遊艇、郵輪)產業」進程中，目前還沒有從上海港出發的內河高端郵輪遊項目。記者昨天從上海市水上旅遊促進中心了解到，隨著大型郵輪旅遊服務機構入駐上海，申城正醞釀推出內河高端郵輪遊，費用高至每晝夜約500美元(約合人民幣3100元)，目前2艘郵輪正在製造過程中，2016年春有望迎來上海港出發的長江高端郵輪處女航。

　　據市水上旅遊促進中心相關負責人介紹，上海港目前已發展成為國內重要的郵輪母港之一，一些國際知名郵輪公司都以上海港為母港開闢了航線，但航線多集中在日韓一帶。除了大型郵輪，海上客輪開闢有上海至普陀山、嵊泗等航線，但這些客輪與郵輪的度假概念基本「不搭邊」。

　　郵輪一般指遠洋航行的大型遊輪，但在國際上其實也包括高端的河輪，例如AROSA河輪在萊茵河上的12天巡遊，目前報價約35800元人民幣，也屬於郵輪級度假產品。在國內，長江上的河輪遊多集中在中上遊，尤其是三峽一帶，報價相對低很多，也就是說尚缺乏高端郵輪遊項目。

　　今年4月，上海泛島國際郵輪發展有限公司入駐寶山區，這是上海乃至全國首家提供郵輪產業鏈全服務的民族企業。該公司董事長鄭華飛透露，「泛島不僅代理國外公司的郵輪度假項目的銷售，而且要『做自己的郵輪』，其中一個方向是收購國內造船廠，在國內造郵輪；另一個方向是開闢長江、京杭大運河等內河高端郵輪遊航線。」

　　泛島公司營運長林捷豪介紹，公司已訂購2艘小型郵輪，按照內河遊的標準和要求打造，這種郵輪排水量約為5000噸，可搭載約200名乘客，內部裝修的豪華程度與大型郵輪相比絲毫不遜色，「計劃先期開闢上海到武漢、上海到南京等航線。武漢航線一般單程需1周時間，主要目標客戶為外國來華旅行者，每晝夜的費用大約500美元，應該說是非常高端的產品。」

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