虎門大橋
虎門大橋（Humen Bridge）是中國廣東省境內一座連接廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的跨海大橋，位於珠江獅子洋之上， 為珠江三角洲地區環線高速公路南部聯絡線（原莞佛高速公路）的組成部分。
虎門大橋東起東莞市太平立交，上跨獅子洋入海口，西至廣州市南沙立交；線路全長15.76千米，主橋全長4.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度120千米/小時；
虎門大橋是一座集多處橋隧為一體的群體工程，全路段共有23座大小橋梁（包含3座特大橋）、三座隧道、兩座大型互通立交橋和一座大型收費站。
虎門大橋
虎門大橋
虎門大橋
虎門大橋造型體現「長虹臥波」、「牽手兩岸」的意象構思， 與威遠炮臺遙相呼應，為東莞市地標建築以及旅遊景點。（威遠炮臺位於中國珠江出口的穿鼻洋北武山腳下，南山炮臺前灘巖石正中。和鎮遠、靖遠兩炮臺形成一「品」字，並與橫檔、永安、鞏固等炮臺構成鴉片戰爭時期虎門海防的第二重門戶。）
虎門大橋你好歹也是珠江上最亮的仔，怎麼這次如此不淡定，不停的抖擻呢？難道是因為有多處橋隧？臣子多了不好管？還是低下龍王作妖，不停的抖。你也是1997年建成通車的，現在滿打滿算也就23歲，正是最有活力的時候，你怕什麼，穩住，不要被外界幹擾不停的抖。你看看你無論是白天還是夜幕降臨的時候都是那麼美，你帥你怕誰？
中國最美橋梁之一 港珠澳大橋
港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內一座連接中國香港、廣東珠海和中國澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋區域內，因其超大的建築規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界。
港珠澳大橋全長55千米，其中主橋29.6千米、中國香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。
港珠澳大橋分別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島及連接橋隧、深淺水區非通航孔連續梁式橋和港珠澳三地陸路聯絡線組成。其中，三座通航橋從東向西依次為青州航道橋、江海直達船航道橋和九洲島航道橋；海底隧道位於香港大嶼山島與青州航道橋之間，通過東西人工島接其它橋段；深淺水區非通航孔連續梁式橋分別位於近香港水域與近珠海水域之中；三地口岸及其人工島位於兩端引橋附近；通過連接線接駁周邊主要公路。
港珠澳大橋主橋為三座大跨度鋼結構斜拉橋，每座主橋均有獨特的設計理念。其中青州航道橋塔頂結型撐吸收「中國結」文化元素，將最初的直角、直線造型「曲線化」，使橋塔顯得纖巧靈動、精緻優雅。江海直達船航道橋主塔塔冠造型取自「白海豚」元素，與海豚保護區的海洋文化相結合。九洲航道橋主塔造型取自」風帆「，寓意「揚帆起航」，與江海直達船航道塔身形成序列化造型效果，橋塔整體造型優美、親和力強，具有強烈的地標韻味。東西人工島汲取「蠔貝」元素，寓意珠海橫琴島盛產蠔貝。香港口岸的整體設計富於創新，且美觀、符合能源效益。旅檢大樓採用波浪形的頂篷設計，為了支撐頂篷，旅檢大樓的支柱呈樹狀，下方為圓錐形，上方為枝杈狀展開。最靠近珠海市的收費站設計成弧形，前面是一個鋼柱，後面有幾根鋼索拉住，就像一個巨大的錨。大橋水上和水下部分的高差近100米，既有橫向曲線又有縱向高低，整體如一條絲帶一樣纖細、輕盈，把多個節點串起來，寓意「珠聯璧合」。
港珠澳大橋
港珠澳大橋
港珠澳大橋
每每看到港珠澳大橋，都在感嘆這是一條神奇的天路，如果有機會自駕遊，一定要開上我的小汽車上去感受一把，這就像是海上的一條龍，將我們重要的三個城市連接在一起。讓你在上面感受完全沒有遮擋的海上體驗，可以將自己想像成是一條魚，在水裡不停的遊，而身邊的橋就像是自己的同伴一直陪著自己。
中國最美的橋之一 多布特大橋
位於西藏林芝市境內的多布特大橋被譽為拉林高等級公路上「最美大橋」。西藏拉林高等級公路起於拉薩市城關區，止於林芝市巴宜區，全長409.2公裡，公路與沿途的雪山、森林、河流、溼地、村落、農田等共同構成了一幅人與自然和諧相處的美好圖景。
多布特大橋
多布特大橋
有些橋是因為設計，由於造型而美，而這座橋本身沒有造型，它的選擇是融入其中去享受大自然，與那山、那水、那樹一起構成一幅美麗的畫卷，讓你深深的覺得它在這裡呆了很久，本就該在這裡。它就像連接兩座山的一條絲帶，飄在水中。它筆直的穿行，溫柔的拐彎，有山的剛硬水的柔情。
中國最美的橋之一 塔裡木河大橋
塔裡木河大橋，建成於1995年，全長605米，引道673米，它是開發塔裡木石油的第一座大橋，是通向塔克拉瑪幹大沙漠的必經之橋，為塔裡木河上遊與中下遊的分界點。大橋位於新疆維吾爾自治區阿克蘇地區農一師阿拉爾市。
塔裡木河大橋以北輪臺縣一側，東有沙漠胡楊森林公園，南有世界最長沙漠等級公路和世界第二大沙漠塔克拉瑪幹大沙漠相連，北有輪南油田景區和國家西部大開發重點輸氣工程「西氣東輸」首站，形成一個以塔河大橋為中心的自然景點與人文景觀合一的獨特旅遊景區。
這裡是胡楊森林公園的一個絕佳觀景點，或者說它本身周邊就都是胡楊林，橋下的塔裡木河是中國最大的內流河，有著「脫韁的野馬」之稱。塔裡木河流域不僅有各種自然的奇觀異景，而且還保留了大量的古代文明遺址，人文旅遊資 源極其豐富，堪稱世界古文明寶庫。
中國最美橋之一
鴨池河大橋
鴨池河大橋
鴨池河大橋
鴨池河大橋
鴨池河大橋（Yachihe Bridge），是中國貴州省境內連接畢節市與貴陽市高速通道，位於鴨池河水道之上，是貴陽—黔西高速公路（貴黔高速S82）上的重要節點工程。
鴨池河大橋線路西起龍井溝隧道，上跨鴨池河水道，東至老虎山大橋；線路全長1240米，主跨長800米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。
鴨池河大橋分別由水上主橋、兩座橋塔、斜拉索以及橋面接線道組成，主橋路段呈西北至東南方向布置。
貴州地處雲貴高原，貴州地貌屬於中國西南部高原山地，大部分山體屬於比較陡峭的山體，貴州的氣候溫暖溼潤，屬亞熱帶溼潤季風氣候。最熱月（7月）平均氣溫一般是22℃～25℃，為典型夏涼地區。所以夏天去貴州旅遊時一個不錯的選擇，如果有幸路過此橋，你會感受到柯受良當年開車跨越黃河的感覺，可以想像到橋上向下望，感覺自己就在天上，而非人間。橋體用紅色，是為了更加醒目，它就那樣霸道的架在兩座山之間，讓你感受它的與眾不同。
如果是你，中國最美的橋那麼多，你最想去哪裡看看？
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