恭喜!湖南長沙機場......湖南民航迎來大發展!!!

2021-02-17 民航一枝花

趕在2020年的年底，民航局正式批覆了長沙黃花國際機場航班時刻容量標準調整事宜。

一枝花印象中，2020年民航局批了三個機場的高峰小時容量標準。2020年年初，海南三亞鳳凰機場航班高峰小時容量由20架次調增至25架次2020年年中，福建福州長樂機場的高峰小時容量標準由23架調整為28架次2020年年底，湖南長沙黃花機場高峰小時容量標準由37架次增至41架次2011到2019年，三亞機場高峰小時容量一直限制在20架次以內，2020年三亞機場航班高峰小時容量調整打破了近10年以來的瓶頸。福州長樂機場之前23架次的標準，還是十年之前——2010年局方批覆的。2020年，局方確實給部分有需求的機場開了調整時刻容量標準的口子。估計2021年還會有機場收到局方批覆。話說回來，湖南民航2020年動作不少，背後也都有省政府的大支持。2020年6月，民航局批覆《關於報送長沙機場改擴建工程可行性研究報告意見的函》，同意建設長沙機場改擴建工程。總投資430.17億元。2020年7月，湖南省通用航空發展有限公司在長沙正式成立。註冊資本為10億元，是國有控股混合所有制企業，將全面統籌湖南通用航空業發展、承擔全省通用航空和無人機指揮調度等社會公共通用航空服務。2020年8月，快線航空有限公司在長沙獲得民航中南局頒發的經營許可證及運行合格證，將從事短途航空運輸。2020年11月，「2020中國商飛-湖南民機產業培育會」在長沙舉行。湖南省工信廳廳長曹慧泉介紹，2020年湖南省航空產業營收預計達400億元，增幅10.8%，到2025年，省航空航天（含北鬥）產業營收或將突破1000億元。12月，民航局局長馮正霖赴湖南調研當地民航發展。當時和湖南省委書記許達哲一起參加了湖南投資規模最大的單體項目——長沙機場改擴建暨綜合交通樞紐工程啟動儀式。不過，湖南民航2020年的最大事件之一應該是迎來了湖南航空的真正落戶，瀟湘大地迎來了首家本土航空！有了省政府的大力支持，相信未來幾年湖南民航將迎來大發展，特別是在長沙機場擴建之後。

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