東方網記者陳思眾11月9日報導：儘管是第一年在國展中心亮相，畢馬威作為參展商卻是有備而來，在展會結束倒數第二日，畢馬威（KPMG）在第二屆進博會宣布啟動首次「芯科技」新銳企業評選，並於2020年底公布50強榜單。
畢馬威中國副主席龔偉禮說，第一屆榜單將聚焦於網際網路、人工智慧等領域的顛覆性技術，針對中國晶片領域內致力於推進通信終端及網絡感知系統、數字處理及邏輯利用，以及將網際網路實體應用的高成長企業。
畢馬威首次在進博會亮相（攝/東方網記者陳思眾）
在半導體行業中，產業鏈主要有晶片製造、晶片設計、封裝測試等環節，而中國從前扮演的角色曾處在核心產業鏈的中下遊——在晶片領域，中國的研發常常落後於外國技術，只能模仿前人腳步，集中了國內大部分產業力量的封裝測試，卻處於行業的最末端。
但近年來，隨著國家扶持政策的落地和網絡技術的迭代更新，中國半導體行業的技術迎來前所未有的機遇。畢馬威堅信，集成電路產業將引領未來。
「如何加強技術創新能力，提升產業整體競爭力，是（半導體）行業內廣泛關注的焦點。」龔偉禮說道。
集成電路產業：「生於憂患、死於安樂」
在本屆進博會的展臺上，畢馬威也請來了半導體行業的資深投資人和青年企業家，舉辦了一場短圓桌討論。半小時的對話儘管短暫，但不乏洞見——
畢馬威中國晶片行業發展驅動力及產業合作洞察圓桌論壇（攝/東方網記者陳思眾）
北極光創投董事總經理楊磊：中國市場有非常多的激情，當一個新潮產業出現的時候，就會有大量資本、大量人湧入這個產業。這會創造出「極度競爭（Hyper Competition）」的現象，而大浪淘沙，會留下一兩個出色的企業。中國面臨的問題在於資本過剩，適當的資本效率最高，而太多的資本破壞創新。
北極光創投董事總經理楊磊（右）
華登國際合伙人金偉華：「生於憂患，死於安樂」。集成電路需要耐心和挑戰，一家企業走到上市通常需要15年或更長的時間。未來5至10年內，晶片最大的市場將在汽車電子平臺。
全球半導體聯盟亞太區執行長江偉傑：中國終端市場是全世界最大的，要推動產業做適合中國特色的東西。就人工智慧晶片來講，中國在EDA（電子設計自動化）至少還有1000多件產品缺口。
上海市青年企業家協會副會長陳豪：製造業企業在高科技串聯和改造的空間很大，在智能創新上的改造投入會更大。但晶片產業鏈的門檻較高，資本也不敢輕易加入，年輕企業家生怕被淘汰而焦慮，不知道如何保持自己的先進性。因此，他們需要外部專業機構和高科技領域的解決方案，需要一個生態來支持和推動行業的更新和迭代。
「中國特色」，何去何從？
主持這場圓桌論壇的李吉鳴是畢馬威中國華東及華西區IC智能產業的合伙人。
傳統的半導體企業從計算機開始應用，如今在移動終端得到衍生。李吉鳴認為，半導體領域中，巨頭型的企業通常聯動產業鏈的上端、中端、下端，形成了一個完整的閉環，但在中國的行業發展現狀下，很難有企業能夠做到一家獨大。
李吉鳴（最右）與論壇嘉賓等合照（攝/東方網記者陳思眾）
「在集成電路產業，我們（與外國）有差距、有壓力，但是我們也不是特別擔心。」她對東方網記者說道。
她認為，大企業模式也有缺點：由於無法在某個細分領域做得特別精細，大企業在創新上的轉身就會比較緩慢。
而中國的優勢在於，它聚集了一批朝氣蓬勃的創新企業。李吉鳴認為，成功者最終會往兩個方向邁進：成為業內獨角獸，或是被現有聚攏型企業的併購。
「這是一個共贏和融合的狀態。一部分企業在成長，另一部分在創新和付出，可能也有一些企業無法經過時間的考驗而被淘汰。但這是一個健康的周期性發展。」她分析道，「而在國外，這樣的創新企業絕對沒有中國多，因為他們認為這個產業鏈已經非常成熟和完整，所以它們不會像中國企業那麼熱情，那麼百花齊放。」