[汽車之家 初步海選] 隨著90後購車群體成為了購車主力軍，汽車設計「顏值」的重要性被進一步提升，不僅要好看，更要個性。作為年輕人的第一臺車，價格也不能太高，這樣才容易被接受。所以，我們今天就為大家推薦四款13萬元左右高顏值的中國品牌緊湊型SUV。
這次我們選擇的四款車分別是奔騰T77(參數|詢價) 2020款 PRO 280 TID 自動尊貴型、長安UNI-T 2020款 1.5T 尊貴型、MG領航2021款 300TGI 自動兩驅Trophy尊享版和哈弗H6 2021款 1.5T 自動Max。（為方便閱讀，文內將這幾款車型的名稱簡寫為奔騰T77、長安UNI-T、MG領航和哈弗H6）
★ 注:文章內配圖跟實際推薦車型可能會有所不同，但不影響實際推薦結果。
● 奔騰T77（指導價：10.58-13.88萬元）
對於奔騰來說，奔騰T77不僅是一款新車，更是代表著一個新的起點，從整體風格到細節設計，這臺車與之前奔騰的車型完全不同。奔騰T77更加年輕動感也更具個性，而且售價很「親民」，綜合優惠之後，13萬元就可以買頂配車型了。
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◆ 外觀有個性
奔騰T77的前臉比較有設計感，前臉向內凹進的造型風格之前我們在別的車型上也見過，中網上設有如星星般分布的「點鑽」，看起來時尚又不乏氣勢。帶動態效果的LED頭燈是全系車型的標配，燈光配置夠有「誠意」了！
側面造型很簡練，平直的線條讓人感到清爽，在側裙、腰線等位置還有銀色飾條的點綴，增加了幾分精緻感。車尾的設計風格以寬大厚實為主，整體看起來有些平淡，不過，同樣帶有動態效果的LED尾燈為車尾增添了幾分小情趣。
◆ 內飾設計更成熟
大屏幕是現在很多車型上必備的配置，奔騰T77也沒有例外，貫穿式的中控屏和儀錶盤看起來科技感不錯，內飾的整體做工也比較精細。方向盤上多功能按鍵的樣式是不是有點眼熟？對，這裡跟奔馳的某些車型比較相似。內飾的整體設計和用料做工都是這個級別中的上乘水準，雖然設計有點小「借鑑」，但也無傷大雅。
全息智控系統將傳統的車機語音系統進行了擬人化，有三個人物形象可以選擇。這樣的設計增強了系統與駕駛員的交流感，挺有意思。這套系統的開發潛力也是比較大的，日後官方可以提供更多的人物或服裝選擇，讓車主通過網絡下載，甚至可以在特定日期推出限定款，或是付費下載等，可玩性比較高。
◆ 空間很實用
雙色一體式座椅看起來頗具運動感，檔次感也有了，但是其實包裹感一般，整體還是寬大柔軟的風格。空間體驗者身高180釐米，如圖所示，體驗者無論在前排還是後排都能得到較寬敞的乘坐空間。2700mm的軸距確實發揮了不小的作用，這樣的空間表現在同級別車型對比中也是比較優秀的。
後備廂內部比較平整，即便在第二排座椅不放倒的情況下，放進去三個不同尺寸的行李箱也完全沒有問題，而且還能剩餘一些空間。
◆ 平順好開
2019款的奔騰T77搭載的是1.2T發動機，而2020款車型搭配的則是1.5T發動機，1.2T發動機最大143馬力，204牛·米；1.5T發動機最大169馬力，258牛·米。變速箱都是7擋溼式雙離合。2020款車型在動力方面是做了改進提升的。
奔騰T77那臺1.2T發動機的動力表現不俗，雖然排量小，但是起步階段一點都不肉，輕踩油門，轉速可能也會突破3000rpm，起步加速的感受不輸給1.5T發動機，而2020款車型的1.5T發動機表現自然會比1.2T發動機更從容一些了。
為了保證動力響應，這臺變速箱在升擋時機的選擇上會稍晚一點，降擋動作也不算很果斷，踩下油門之後還要一點反應時間。雖然換擋動作和速度表現一般，但這臺變速箱的平順性還是很棒的，無論是高速巡航、低速行駛或者是走走停停，這臺變速箱都沒有出現頓挫，作為一臺家用車來講，這樣的換擋平順程度能夠令人滿意。
底盤的整體質感還是單薄，但是以10萬元的標準來衡量也還是說得過去的。在經過一些大的起伏路面或者路面接縫時，車內舒適感尚可，但是如果經過顛簸路面、減速帶時，傳遞到車內的振動感比較明顯。
● 總結
奔騰T77這款車用全新的外觀內飾設計讓人眼前一亮，配置豐富，空間實用，還有可愛又智能的全息智控系統，這些都是能夠吸引年輕消費者的點。當然，我們也毫不諱言的說，它的動態表現方面還有提升的空間。總的來說，作為一款頂配車型不超過14萬元的SUV來說，它的表現還是可圈可點的。最終，我們推薦的是2020款 PRO 280 TID 自動尊貴型。