隨社會經濟的不斷發展，國內的很多城市都在不斷地完善道路路線，近年來重慶人民的生活水平有著明顯提高，與此同時，選擇在空閒時間出行遊玩的人也越來越多，但通常都只是短暫的兩三天遊玩時間，所以高速鐵路就變成了人們的首選之地。
告訴大家一個好消息：年底大家的出行將變得更加方便，交通方面，重慶的北站南北廣場有望年底建成，包括曾家巖嘉陵江大橋也可能在年底修建完畢！
據重慶日報消息：目前曾家巖嘉陵江大橋正在進行施工的收尾工作，所以很可能在年底就能建成並通車。此工程始於渝北區興盛大道，途中會經過嘉陵江，下穿曾家巖，並連接了菜園壩大橋。如果此橋建成並開通，那麼主城區的部分區域交通擁堵狀況將得到很好改善。
除了曾家巖嘉陵江大橋，重慶北站的南北廣場也將實現連通，待連通後，人們只需要步行十分鐘便能夠到達另一個廣場，這將直接縮短南廣場往返北廣場的步行時間。
很多外地朋友分不清南廣場和北廣場，這也倒很正常，畢竟很多重慶本地人都搞不太清，有時候快到高鐵出發時間，就只好打車過去，被「小坑」一把。未來就十分方便了，不用再換乘輕軌或打車才能到另一個廣場了，十分鐘的步行就可以解決了。
據相關報導，重慶北站南廣場的配套改建工程整體預估年底完工，至於其他的改造工程主體的結構已經處於完工的狀態，目前正在對相關的附屬工程進行施工。
南廣場的改造工程就快完工了，與此同時，建設的重慶至利川鐵路重慶北站站房及相關工程與南廣場改造工程同步實施，儘可能和南廣場的改造同步，年底投入使用。
南廣場的改造在今年年初進行，投資超兩億，此項目工程包含南廣場的負二樓改造，城市廣場的負二樓改造，包含其結構及裝修改造。
其中，地通道項目是項目整體開展較為困難的關鍵之一。好在各個參建方團結一心，共同努力，在建設過程中克服了水、電、氣、疫情的影響，項目工程整體得以按時完工，南廣場的改建工程完工交付工作進程還算是比較順利。
這些改造工程與各種交通方式聯繫在一起，有個最大的好處，就是能夠提升周邊的交通條件，能夠在很大程度上滿足遊客們的往返需求。
這些項目工程改造完工後，將投入使用，遊客能夠通過城市通廊換乘其他交通工具，在一定程度上實現了多種交通方式的快捷換乘。
對於重慶多種交通方式的快捷換乘，你有什麼更好的想法嗎？期待大家在下方評論區留言討論！