步行10分鐘 重慶北站南北廣場或年底互聯互通

改造範圍圖。渝高公司供圖，華龍網-新重慶客戶端發

　　「有到重慶北站南廣場的乘客，請在重慶北站下車。有到重慶北站北廣場的乘客，請在龍頭寺站下車。有到龍頭寺汽車站的乘客，請在重慶北站下車……」還記得這個段子嗎？華龍網-新重慶客戶端記者從渝高公司獲悉，不久後，重慶北站南北廣場將實現互聯互通，步行10分鐘左右可達，再也不怕分不清南北廣場啦。

天宮大道車行地通道主體結構完工。渝高公司供圖，華龍網-新重慶客戶端發

　　據悉，近日重慶北站南廣場地方配套樞紐適應性改造工程（以下簡稱「重慶北站南廣場配套改造工程」）天宮大道、寶華大道車行地通道主體結構完工，正在開展附屬工程施工。重慶北站南廣場配套改造工程整體預計12月30日完工。

　　目前，南廣場改造工程總進度完成80%，廣場主體改造完成約95%，寶華車行地通、天宮車行地通主體已完工，正在開展裝飾裝修。同時，由中國鐵路成都局集團有限公司建設的重慶至利川鐵路重慶北站站房及相關工程與南廣場改造工程同步實施，計劃與南廣場改造工程同步完工、投入使用。

南廣場改造工程完工後的交通流線圖。渝高公司供圖，華龍網-新重慶客戶端發

　　重慶北站南廣場配套改造工程於今年2月底開工，總投資約2.7億元。主要包括南廣場負二層裝修改造、城市廣場負二層結構、裝修改造，新建天宮大道、寶華大道車行地通道等。

　　其中，天宮大道、寶華大道車行地通道項目是項目整體攻堅克難的關鍵之一。在參建各方的共同努力下，該項目在建設過程中克服了疫情以及水、電、氣、訊等管線遷改影響，主體工程得以按時完工，為南廣場改造工程完工交付使用打下堅實基礎。

　　南廣場改造後鳥瞰效果圖。渝高公司供圖，華龍網-新重慶客戶端發

　　天宮大道、寶華大道車行地通道建成後，新建的車行地通道將連接城市廣場負二層車庫，並與原有車庫進出口一併形成雙進雙出的交通組織形式，提高城市廣場負二層社會車輛、網約車輛等的運行效率。

　　作為重慶北站南廣場封閉改造工程重要部分，重慶北站南廣場配套改造工程與北站鐵路南、北站房、軌道交通及公交融為一體，滿足旅客往返需求，優化周邊交通情況。

　　南廣場改造工程投入使用後，旅客可通過地下城市通廊換乘其他交通工具，南、北廣場之間步行僅需10分鐘，實現多種交通方式的零距離換乘。（首席記者 佘振芳）

(責編：陳易、張禕)

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