四川在線消息（記者 王眉靈）今年，成資渝高速公路、汶馬高速將全線通車，成達萬高鐵、都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目將於近期開建……1月14日，四川省交投集團2020年工作會召開，透露不少交通項目進展。
3條高速公路，今年將通車198公裡
四川省交投集團是全省交通基礎設施投資建設運營的主力軍，集團下轄高速公路網覆蓋省內21個市州、長達4600公裡，在建裡程2200餘公裡，建成和在建高速公路裡程均佔全省的60%左右。在今天的工作會上，該集團黨委書記、董事長馮文生表示，新一年將繼續聚焦主業，始終把交通重點項目牢牢抓在手上，多修路、修好路，為服務交通強省戰略作出更大貢獻。
會議提出，2020年，將紮實推進20個重點項目建設，加快樂西、汶馬、九綿、仁沐新、成資渝等8個高速公路項目建設進度，實質性開工建設宜攀、綿蒼、蒼巴、久馬、瀘石、天邛和九黃機場航空口岸，以及成達萬高鐵、都四山地軌道等12個重點項目。
其中，高速公裡要實現通車198公裡，主要涉及仁沐新、汶馬、成資渝3條高速公路，成資渝高速全線將全線通車，汶馬高速剩餘段13公裡建成也將實現全線通車，仁沐新高速將再通車76公裡。
3條軌道交通項目，有了最新進展
除了高速公路外，會議還提到了3條備受關注的軌道交通項目：成達萬高鐵、都江堰到四姑娘山山地軌道交通、成都至眉山市域鐵路。
成達萬高鐵是我省重要的一條時速350公裡的出川高鐵，北上京津冀，東出長三角。記者了解到，目前成達萬高鐵的工程可行性研究報告已於2019年12月8日完成鑑修。根據工可報告，成達萬高鐵新建長度約440公裡，其中四川省約400公裡、重慶市約40公裡，全線共設天府站、資陽北、達州南、南充北、萬州北等12個車站，建設工期預計5年。
都江堰至四姑娘山山地軌道交通是我省構建「一幹多支、五區協同」發展新格局的重要組成部分，是川西生態區保護性開發、綠色發展、主動融入成都平原經濟區並極具扶貧意義的首條山地軌道交通示範項目。目前，該項目初步設計已通過審查，並獲得國家林草局行政許可，擬開展施工招標，做好開工前準備。
成都至眉山市域鐵路項目是我省首條跨行政區市域鐵路項目，是融入成渝雙城經濟圈建設，推動成德眉資同城化發展的重要支撐。成都至眉山市域鐵路按照時速160公裡設計，將實現公交化運行，站間距更短、發班密度頻次更高、開行方式更為靈活。目前，該項目正開展工可編制等前期工作。