新洲位於武漢東部,是武漢的東大門,最近幾年發展迅速,交通也在不斷優化。雙柳長江大橋已經在本月開工,新港線的開工也有人在四處奔波,今天我知道了一個消息,許多部門都在做光谷長江大橋的調研,爭取在明年開工。接下來我就說說今天的主角光谷長江大橋的信息。
光谷長江大橋是臨港大道過長江通道,主要是為了新洲與光谷的溝通,該工程項目已納入《長江幹線過江通道布局規劃(2020-2035年)》。光谷長江大橋距早就通車的陽邏長江大橋約10公裡,距本月動工的雙柳長江大橋約15公裡,處於二者之間。北接陽邏開發區臨港大道與陽大公路,向南連接光谷未來二路;整個路線全長約14.67公裡,規劃的通車標準為雙向8車道。
為了確保光谷長江大橋儘快開工,今年6月的時候,所有光谷長江大橋開工相關的部門都去現場調研選址工作,並且強調了光谷長江大橋對加快推動武漢東湖新技術開發區和新洲以及相關地區經濟和交通發展的重要意義,再三強調各相關部門必須全力支持光谷長江大橋建設,確保光谷長江大橋於2021年開工。目前武漢港發集團正在做開工前期的準備工作。
光谷長江大橋是我們新洲人除了新港線外最在乎的項目,我相信百分之90的新洲人都希望二者都立馬開工,因為新港線和光谷長江大橋是新洲走出去的第一步,是新洲的經濟命脈,可以讓更多人了解我們新洲。最後說一下子,希望這些都可以給新洲的經濟帶來發展,而不僅僅是房地產經濟。