相距6月5日廣東省6部門公布深圳都市圈五城規劃，僅僅不過一周時間。深圳特區40周年大禮包，又夯實了一些。其實無論是深圳都市圈還是大深圳統籌示範區，但凡搭上「深圳」二字，價值必然騰飛。
「深圳」二字有多值錢？「光明速度」足以佐證。2018年建區，兩年時間房價翻倍，穩6破7，萬人搖號。
6月利好一出，連帶著相鄰的塘廈土拍樓面價高達2.5萬。這就意味著：臨深核心區域，已然價值非凡。要找到同樣高價值卻低價格的樓盤，不妨把目光移至更近光明的——黃江。
深圳人嗅覺已經磨礪得十分敏銳，塘廈土拍後，黃江樓盤保利和光塵樾開放營銷中心，當日到訪人數達800+。
深圳人已然意識到：在深圳都市圈與大深圳示範區的加持下，只要通勤時間與成本可控，投資置業沒必要非得局限於原深圳範圍之內。
穩6破7，萬人搖號光明進入打新元年
6月的深圳樓市被光明金融街打了一針雞血：推售394套住宅，搖號人數多達8997人，凍資近90億元，中籤率僅有4.3%，平均每22個人搶一套房！
為什麼這麼火？最簡單直白的原因：與金融街一街之隔的龍光玖龍臺最新成交單價已經去到了約7萬元/㎡。金融街均價約5.09萬/㎡，總價區間在453-1162萬/套。與周邊二手房倒掛約2萬/㎡的價格，搶到即淨賺200萬！
金融街開啟了光明打新元年，將在下半年入市的電建、百晟、中海等項目，也將是盤盤開盤盤盤搖的打新盛宴。光明樓市，壓不住了。
光明憑什麼火成這樣？
其一，過去十年，深圳的發展一路向西。在南山、寶中買了房子的業主收穫了深圳乃至全國樓市近十年的最大紅利。如今，南山、寶中的房子動輒10萬+。
其二，未來十年，深圳科創一路向北。深圳灣超總——科技園——留仙洞總部基地——光明科學城，這條科技軸線將是高科技從業人員最集中、財富創造力最強、購買力最強的軸線。
而光明，站在了西與北的交匯處。
很多人質疑光明這個曾經鳥不拉屎的關外之地已經穩6破7，後續還有爆發的機會嗎？
淘房志創始人顧洪波在6月中旬的線下講座中說到：龍華最貴的項目超過13萬，光明將來最好的樓盤有可能會超過龍華。因為科技是第一生產力。定位為全球最高標準、最佳水平的世界級科創IP——光明科學城，正在兌現。
光明科學城總面積達99平方公裡，相當於9個深圳南山科技園。
今年3月，國家五部委聯合印發《加強「從0到1」基礎研究工作方案》，正式確認深圳為綜合性國家科學中心，光明科學城無疑是「中心中的中心」。
5月26日，深圳市府對光明科學城批覆，明確指出：光明科學城要成為大灣區國際科技創新的核心功能承載區。
光明科學城的規劃是國家級的，而深圳的另一個國家級規劃是前海。
另外一個值得注意的是，原定於南山的深圳灣實驗室在去年10月改到了光明。這個實驗室預計將招8000名博士，比華為、中興的博士數量加起來還更多。如此龐大的高知人群在光明工作、生活，讓整個片區的想像上了一個新的臺階。2018年年初，光明房價尚且3字頭，如今穩6衝7翻了整整一倍，只用了短短兩年時間。
窮人通縮，富人通脹。去年、前年淘房志一直強調剛需要趕緊上車光明，而今所謂的剛需盤已經成為有錢人的打新投資品，剛需購房者的未來在哪裡？
無縫連接光明科學城黃江中心站承接「莞深地鐵第一站」
深圳價格高企，所以往臨深走已是大勢所趨。6月24日，塘廈掛牌出讓的兩宗商住地塊均被深圳市前海開發投資控股有限公司拿下，樓面價分別約為24618元/㎡、24543元/㎡，創下塘廈土拍記錄。
開發商是不做虧本買賣的，2.5萬的樓面價加上其它成本，等這兩個樓盤入市時，價格可以想見。
而深圳房企之所以膽敢如此高價拿地，是因為他們深知臨深核心板塊的價值。
據《證券時報》統計，過去十年，深圳住宅用地成交面積不到北京的10%，上海5.8%。深圳居住用地只佔整個城市面積的11%，對比國內其它城市，僅略高於香港。而深圳的人口密度則一年大過一年，居住外溢到臨深板塊已成時代趨勢。
綜合考慮深圳工作臨深居住的通勤時間與成本、房價、配套與環境等因素，我們認為黃江是一個很不錯的選擇。黃江與光明科學城在地理上無縫對接，為了將自己與光明做到更深度捆綁，黃江在軌道交通上下足了功夫：2高鐵+4軌道+8地鐵站。
當中最吸引人的莫過於地鐵，目前東莞R1線在黃江設有8個站點。根據黃江鎮的規劃，這8個地鐵站各有分工，未來將產生集群效應。
其中黃江中心站，承接了「莞深地鐵第一站」的重任。R1線與R4線也在這裡雙線交匯。R1線向北聯通松山湖與東莞城區， 向南兩站與深圳6號線相連，可2站直達光明科學城東站，與光明科學城無縫對接。且6號線可在上屋站換成13號快線，直通深圳南山。所以R1線之於莞深同城的意義非凡。
另外，R4線經塘廈、清溪對接深圳觀瀾，未來黃江將與深圳實現全方位的軌道連接。
根據規劃，R1線將於2024年試運營。黃江，即將開啟地鐵時代。樓市鐵律有言：地鐵一響，黃金萬兩。
光明出現近萬人搖號，與深圳地鐵6號線即將在本月底開通有著莫大的關係。黃江樓盤自然也聞風而動，碧桂園翡翠山二期、金地湖山大境二期等樓盤近期的掛牌價就破了3字頭。
致力打造「TOD之城」黃江全方位追逐光明
今年6月的「黃江兩會」明確：短期內將以黃江中心站、黃牛埔站、黃江北站為實施打造「TOD之城」規劃的重要抓手，構建三位一體的高品質生活圈、中小企業總部基地以及大型產業商展貿中心。
軌道延長到哪裡，城市就蔓延到哪裡；TOD建在哪裡，哪裡就是區域中心、城市中心。「TOD之城」規劃或許將成就一個全新的黃江。
東京六本木、澀谷之光，紐約曼哈頓，倫敦斯特拉特福德，香港西九龍，TOD綜合體已經成為了世界都市的標配。TOD的發展，往往會大規模導入人口，帶動區域發展；TOD模式+高端辦公產品，加速舊區產業轉型；交通樞紐+綜合物業功能，最大化提升物業價值。
TOD之外，黃江的目標是打造智能製造全產業鏈。
據悉，黃江中心站周邊集結了百萬平米體量的舊改項目，目前天安數碼城、星河網際網路小鎮等規劃已經相繼出臺，碧桂園也將在黃江鎮打造一個佔地500萬平米的科技小鎮。
承接深圳外溢人口與產業，黃江已經做好全方位準備追逐光明，與光明共築世界一流科學城。
地鐵站約300米 2站直達深圳
與軌道站點的距離越近，開發強度和土地價值越高。所以置業黃江，要首選臨深最近TOD的物業。最理想的當屬由保利、華僑城、卓越三大品牌開發商聯合匠築的「和光系」高端生態產品——保利和光塵樾。
地鐵站約300米，2站直達深圳
保利和光塵樾距離黃江中心地鐵口僅約300米，而黃江中心站向南2站就到達光明科學城東站，與深圳6號線相連。
除了地鐵交通，項目還臨靠東莞公常路，自駕大約4km，便能直達光明科學城。半小時工作生活圈，惹得多少南山工作龍崗住的深圳人眼紅。
小、初、高、大學一站式名校教育
該項目尤其值得一提的是緊鄰的廣東名校華南師範附屬學校，該設有小、初、高中三個教學部，設有學位超過8000多個。
高中教育是深圳之痛，據廣東省高中階段學校指導性招生任務顯示：2020深圳中考學生人數100595人，普高計劃招生錄取47500人，初升高錄取率將僅有47.2%。
拼盡氣力買下動輒千萬的房子又如何，孩子的上學問題依然頭痛。而保利和光塵樾所享有的教育紅利還不止華師附，地鐵三站抵達中山大學深圳校區與中科院深圳理工大學。
另外，官方消息稱九年一貫制的中山大學深圳附屬學校將於今年秋季正式投用；中科院深圳理工大學也與光明籤訂合作協議，創辦一所覆蓋幼兒園、小學、初中、高中教育的中科院深理工附屬實驗學校。
在這裡，孩子可以從小成長在最頂尖的學習氛圍中。
82㎡—112㎡珍稀產品，使用率＞80%
保利和光塵樾，是保利「和光系」產品，在保利內部，早已成為一個大師級的產品系，代言著先進理念的前沿建築。
保利和光塵樾來到大深圳區域，則更懂深圳人的高要求，匠築大深圳北稀缺的82㎡—112㎡三、四房產品，戶使用率高達80%以上。
區位優越，產品過硬，未來可期。所以保利和光塵樾營銷中心開放首日就接待訪客800+，也就不足為奇了。