大城市裡，交通工具發達快捷，有條件的地方最受歡迎的出行方式莫過於地鐵了。冬暖夏涼，速度極快又暢通無阻，深受廣大市民的喜歡。85年前的時候，地鐵系統是什麼樣子？車站設計什麼樣的？1935年5月15日的莫斯科，這些一一呈現出來為世人所熟知。
莫斯科地鐵，全稱是列寧莫斯科市地鐵系統。歷史上正式開通於1935年，出於時代背景考慮，其設計修建將軍事因素囊括其中，據說戰時可供400萬居民隱蔽使用。二戰莫斯科保衛戰，就發揮過作用。
現在的眼光來看，1935年就修建了地鐵系統，已經很了不得了。殊不知，這還不是最早的。世界上第一條地鐵線路是英國的大都會地鐵，修建於1863年，動力還是蒸汽機車牽引。19世紀末期，電氣地鐵開始運營，南北美洲在20世紀初也擁有了地鐵。
莫斯科地鐵，雖然修建得晚，只是一個後生晚輩，可是有個特色無出其右，那就是顏值。1935年面向公眾開放，地鐵車站裡迎面就是富麗堂皇的奢華氣息。大理石、花崗巖、雕刻、壁畫……在絢麗燈光的映襯下很是高大上。
在馬雅可夫斯基車站裡，鑲嵌著蘇聯著名畫家傑伊涅卡的壁畫，31幅，1938年在紐約國際展上獲得大獎。設計上別出心裁，捨得下本，車站命名也是一門藝術。普希金、契訶夫、屠格涅夫這些大文豪都是車站名字之一。
85年前建成問世，莫斯科地鐵就以顏值轟動一時，將近一百年時間過去，莫斯科地鐵依然寶刀未老。客流量全球第四繁忙，路線長度第五位之外，至今依然是世界上最漂亮的地鐵。