水母網12月2日訊（YMG 記者 汪道霞） 煙臺南站是煙臺境內新建站中最大的站點，近日，水母網（http://www.shm.com.cn/）了解到，目前站房主體工程基本完工，站前廣場施工已進入收尾階段，站房正進行外牆與室內的裝修。
青榮城際鐵路進入運行試驗階段，每天均有動車通過，附近不少村民經常來南站感受「和諧號」的魅力。
主體完工，正在進行內部裝修
從山海南路進入煙臺南站，是一條嶄新而寬闊的柏油馬路。廣場施工已經接近尾聲，正在忙著井蓋等配套設施安裝，以及綠化工作。現場工作人員介紹，綠化將以高大喬木類的銀杏、皂角為主,配以大片灌木和綠地。
穿越寬闊的廣場，進入南站主體站房前，站臺主體已成型，整個工程從外觀看上去十分氣派。站房前的柏油馬路已經完工，新劃好的斑馬線白得耀眼。站臺前幾輛塔吊車正在作業。煙臺南站施工已結束，站房外立面保溫已完成，正在進行外牆和內部的裝修工作。走進站臺內部，記者看見，工人們正忙著天花板吊頂、貼瓷磚。目前，電類設備用房交付使用，候車大廳、售票大廳、出站廳和辦公用房正在進行內部裝修。
未來煙臺市民乘坐城鐵，如何在南站上下車？
據了解，進站乘客從南站廣場經過進站天橋進入換乘大廳，憑票在候車室等待列車進站乘車；而出站乘客從旅客出站地道下車，可在廣場的長短途客運、城市公交、計程車停靠等相關換乘點，搭乘所需交通工具離開或直接出站。
每天都有村民圍觀「和諧號」
青榮城際鐵路進入運行試驗階段。寒風陣陣，吹得人睜不開眼，工地上不時塵土飛揚。「和諧號」的魅力，吸引了周邊許多村民。家住浦子莊的郝女士和丈夫騎著三輪車走了好幾裡地，為的是帶孫子來看列車。同村好幾位老人也和他們一起過來。等了10多分鐘，「和諧號」嗖的一下從眼前閃過，郝女士連眼睛也沒來得急眨一下，孫子也激動得拍起手來。「修的時候俺們經常來看，現在在家沒事幹，就帶孫子過來開開眼，等通車了，全家要坐著上青島去。」郝女士說。列車駛過後，郝女士和家人心滿意足地回了家。
「每天都有很多人過來看列車，多的時候有幾十人，附近的村民比較多。」南站內負責執勤的保安丁師傅告訴記者。參觀和諧號的市民，不斷向丁師傅打聽列車詳細信息。「大家都比較關心多長時間一班車，車速是多少，開到榮成要多長時間，開到青島要多長時間。」丁師傅說。
煙臺南站：煙臺境內新建站中最大的站點
煙臺南站位於青榮城鐵正線上,是煙臺境內新建站中最大的站點,總建築面積9993.5平米。將來城鐵開通後,從濟南、北京、上海等方向來的動車要到達威海都要經過煙臺南站,煙臺南站將成動車在煙臺境內的主要停站點。
煙臺南站位於萊山經濟開發區，在曲家莊社區北部,山海南路與榮烏高速交會處西南。
從市區到煙臺南站的最佳路徑是走山海路,穿越塔山隧道，沿山海路、山海南路一路向南,沿途經過老年福利中心、中鐵逸都小區、煙臺市交警支隊駕駛員考試中心,沿交警支隊駕駛員考試中心繼續向前行駛2.5公裡,道路右側就是煙臺南站。
煙臺南站至少通五條公交線路
記者從煙臺市運管處了解到，市民至少可通過5條公交線路抵達煙臺南站。
目前已規劃的3條公交線路分別為45路、567路和86路。隨著城鐵投入運營，45路（新橋至東馬家都）東馬家都終點站調整至煙臺南站場站；567路（牟平中醫醫院至東方海洋科技大廈）東方海洋科技大廈終點站調整至煙臺南站場站；86路（火車站北廣場至曲家莊）中途停靠站增加煙臺南站站點。
針對有市民關心的煙臺南站是否有直通福山區和開發區的公交，記者從市運管處了解到，目前市運管處已經制定了2條「高鐵巴士」專線，一條發往福山區，另一條發往開發區。
上述駛往煙臺南站的公交線路只是在城鐵運營初期的規劃方案。待城際鐵路正式開通運營，市交通運輸局將根據火車到站班次、時刻具體情況，對公交線路再作調整；同時，將結合旅客客流實際情況適時開通專線車、區間車，保證旅客疏運、接駁。