來源標題：叮噹快藥首款無人配送車發布 引領大健康終端配送新模式
8月28日,一輛紅色炫酷小車在北京海澱區永豐嘉園引來群眾駐足圍觀,原來是叮噹快藥的首款無人配送車正式亮相。
圖:叮噹快藥無人配送車亮相
「叮噹一下,健康到家」,市民盧先生用手機朝著這輛無人車的二維碼一掃,車上的櫃門自動彈開,並發出了溫馨的語音問候,隨後從儲物櫃中拿出了一個叮噹快藥的藥袋。「女朋友腸胃不舒服,就幫她在叮噹快藥上買了點藥,才十來分鐘就接到了送達通知,下樓一看,竟然是一輛無人車!實在是太酷了!」盧先生由衷的發出感嘆。
叮噹快藥的這輛無人配送車設有12個儲物櫃,只需要輸入提貨碼或者手機掃碼即可開箱取貨,真是非常方便!據叮噹快藥CEO俞雷介紹,「叮噹快藥無人配送車的平均配送裡程為3公裡,每單耗時10-25分鐘,續航裡程約100公裡,最高時速控制在25公裡以內,可自主穿行於相對複雜的道路環境中,目前已經進入到常態化運營階段」。
全程無人駕駛的配送車安全嗎?會不會撞到人?怎樣過路障?遇見紅綠燈會停嗎?這或許是大多人心裡的疑問。據悉,叮噹快藥無人配送車融合了雷射雷達、超聲波雷達、雙目攝像頭、智能導航、智能數控、智能溫控、傳感器、計算元件等多種高精尖設備,並與叮噹智能運力調度系統全面打通,可以根據顧客收貨地址精準匹配訂單,智能規划行進路徑,智能規避擁堵路段,有效識別紅綠燈,並與周圍車輛、交通環境產生實時交互,遇到行人、寵物、車輛等障礙物,可避障繞行。
圖:叮噹快藥無人配送車
叮噹快藥無人配送車的應用,不僅讓用戶感受到科技創新的力量,更是帶來實實在在的好處。第一,無人配送車以「無人」的形式實現「無接觸」,減少了人與人之間的接觸以及由此帶來交叉感染的風險,這一點在疫情之下顯得尤為寶貴。第二,相較於人工配送,無人配送車可實現全天24小時不知疲倦的持續配送,智能行駛更加安全。第三,由於採用了智能溫控技術,叮噹快藥無人配送車儲物箱可精準調控溫度和溼度,這對於維持藥品性狀、保障藥品品質至關重要。
對叮噹快藥來說,無人配送車的意義不僅在於提升安全係數和效率,還在於有望持續降低配送成本。預計到2021年,一輛叮噹快藥無人配送車的配送效率大致相當於3至5 名配送人員。那麼,無人車是否會取代人工配送?是否會對配送人員形成競爭?俞雷表示,「無人配送車技術是前所未有的技術革新,必然對終端配送領域產生深遠影響,尤其在最後一公裡的配送鏈路上。未來,人機組合運力的終端配送模式將會成為更加高效的數位化終端配送方案,實現人機智慧配送」。
眼下,無人技術正處於技術爬坡階段,伴隨智慧城市的建設和5G技術的發展,包括無人車、無人機在內的智慧配送必將成為大勢所趨。麥肯錫預測,未來10年80%的包裹交付都將採取無人自動配送。基於無人配送車的應用,叮噹快藥已經在醫藥配送領域建立先發優勢,結合此前叮噹快藥大力打造的五大智能系統(電子圍欄、智能調度、智能揀貨、路徑規劃、熱力沙盤),叮噹快藥未來在即時配送領域的表現值得期待。
8月28日,一輛紅色炫酷小車在北京海澱區永豐嘉園引來群眾駐足圍觀,原來是叮噹快藥的首款無人配送車正式亮相。
圖:叮噹快藥無人配送車亮相
「叮噹一下,健康到家」,市民盧先生用手機朝著這輛無人車的二維碼一掃,車上的櫃門自動彈開,並發出了溫馨的語音問候,隨後從儲物櫃中拿出了一個叮噹快藥的藥袋。「女朋友腸胃不舒服,就幫她在叮噹快藥上買了點藥,才十來分鐘就接到了送達通知,下樓一看,竟然是一輛無人車!實在是太酷了!」盧先生由衷的發出感嘆。
叮噹快藥的這輛無人配送車設有12個儲物櫃,只需要輸入提貨碼或者手機掃碼即可開箱取貨,真是非常方便!據叮噹快藥CEO俞雷介紹,「叮噹快藥無人配送車的平均配送裡程為3公裡,每單耗時10-25分鐘,續航裡程約100公裡,最高時速控制在25公裡以內,可自主穿行於相對複雜的道路環境中,目前已經進入到常態化運營階段」。
全程無人駕駛的配送車安全嗎?會不會撞到人?怎樣過路障?遇見紅綠燈會停嗎?這或許是大多人心裡的疑問。據悉,叮噹快藥無人配送車融合了雷射雷達、超聲波雷達、雙目攝像頭、智能導航、智能數控、智能溫控、傳感器、計算元件等多種高精尖設備,並與叮噹智能運力調度系統全面打通,可以根據顧客收貨地址精準匹配訂單,智能規划行進路徑,智能規避擁堵路段,有效識別紅綠燈,並與周圍車輛、交通環境產生實時交互,遇到行人、寵物、車輛等障礙物,可避障繞行。
圖:叮噹快藥無人配送車
叮噹快藥無人配送車的應用,不僅讓用戶感受到科技創新的力量,更是帶來實實在在的好處。第一,無人配送車以「無人」的形式實現「無接觸」,減少了人與人之間的接觸以及由此帶來交叉感染的風險,這一點在疫情之下顯得尤為寶貴。第二,相較於人工配送,無人配送車可實現全天24小時不知疲倦的持續配送,智能行駛更加安全。第三,由於採用了智能溫控技術,叮噹快藥無人配送車儲物箱可精準調控溫度和溼度,這對於維持藥品性狀、保障藥品品質至關重要。
對叮噹快藥來說,無人配送車的意義不僅在於提升安全係數和效率,還在於有望持續降低配送成本。預計到2021年,一輛叮噹快藥無人配送車的配送效率大致相當於3至5 名配送人員。那麼,無人車是否會取代人工配送?是否會對配送人員形成競爭?俞雷表示,「無人配送車技術是前所未有的技術革新,必然對終端配送領域產生深遠影響,尤其在最後一公裡的配送鏈路上。未來,人機組合運力的終端配送模式將會成為更加高效的數位化終端配送方案,實現人機智慧配送」。
眼下,無人技術正處於技術爬坡階段,伴隨智慧城市的建設和5G技術的發展,包括無人車、無人機在內的智慧配送必將成為大勢所趨。麥肯錫預測,未來10年80%的包裹交付都將採取無人自動配送。基於無人配送車的應用,叮噹快藥已經在醫藥配送領域建立先發優勢,結合此前叮噹快藥大力打造的五大智能系統(電子圍欄、智能調度、智能揀貨、路徑規劃、熱力沙盤),叮噹快藥未來在即時配送領域的表現值得期待。