長沙市嶽麓區的代駕司機
王先生向我們反映
從11月30日晚上開始
只有指定代駕平臺的司機
才能進入漁人碼頭的地下車庫接單
其他平臺接到客人的司機進入地下車庫時
會遭到了某代駕公司人員的阻攔
30日晚雙方還發生了爭執和推搡
報導詳情
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王先生晚上在漁人碼頭接單已經有兩三年了，但最近，漁人碼頭的物業公司與一家名叫「微代駕」的代駕平臺籤署了一份合作協議。其他平臺的代駕司機不僅不被允許進入地下車庫接單，即使接到了客人，也需要客人籤署一份「免責」協議才能放行。
此時該代駕平臺的負責人來到了現場，問了當晚的情況。該負責人表示，並不存在所謂的「包場經營」，司機只要出示代駕訂單，即可正常出入停車場。
但是不少代駕司機表示，這樣的規定很不合理，由於代駕行業的特殊性，訂單有時不能及時確立。如果他們每次進出停車場都需要出示訂單，而「微代駕」的司機可以在停車場等單，這樣他們在競爭上明顯處在了劣勢地位。
代駕司機認為，漁人碼頭物業公司與「微代駕」平臺合作，讓他們受到了不公平對待。王先生還告訴記者，已經有幾名司機為了繼續在這裡接單，繳納費用加入了該代駕平臺。對此，物業和平臺會給出怎樣的解釋呢？
該平臺負責人表示，雖然加入平臺確實需要繳納一定的費用。但這並非加盟費或管理費，只是定製服裝和裝備的費用。
但在問及是否願意加入該平臺，以便繼續在此接單，司機們表示這並不是錢的問題，而是公平競爭的問題。這樣人為設置一個準入門檻，他們不能接受。
隨後，漁人碼頭的物業經理出面，向記者說明了為何有了停車場的「代駕新規」。
羅經理表示，近期他們接到了幾起投訴「黑代駕」宰客等問題，引入一家代駕公司，也是不得已而為之。同時他還表示，那晚的事件系雙方的誤會，歡迎各平臺的代駕司機來此接單。
同時，該代駕平臺負責人也與其他代駕司機們達成了和解，表示以後只會約束平臺自己的司機，不會再幹預其他司機正常接單。
【來源：芒果都市】
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