京津第二條高鐵開工!寶坻要火了,全天津都羨慕!

2020-12-14 騰訊網

  伴隨著5號線的開通

  天津的地鐵線路已經高達6

  再加上連接全國的高鐵、動車、城際

  幾乎遍布全世界的航線和高度發達的水運

  四通八達的交通系統讓全國人民都羨慕

  但細看這些發達交通覆蓋的範圍

  好像寶坻區都被完美地避過了

  同樣作為「五縣」中的實力選手

  卻沒有一條地鐵聯通這裡

  坐一趟車去北京得多番輾轉

  折騰的過程比出趟國還累

  但從今年開始,寶坻區也要在交通上爆發了

  將正式迎來高鐵時代

  寶坻人的身價要暴漲啦

  連接京津的第二條高鐵全面開工

  日前,京濱鐵路一標項目寶坻南站至

  京津新城段全面開始樁基施工

  標誌著京濱鐵路寶坻段全面開工建設

  京濱城際是連接北京與天津濱海新區之間的城際快速鐵路

  也是京津城際之後第2條連接京津的高鐵線路

  工期為4年

  京濱高鐵將實現寶坻18分鐘直達北京

  京濱城際起自北京城市副中心站

  與京唐城際鐵路共線至寶坻南站

  自寶坻南站,經過寶坻、武清、北辰、

  東麗區至濱海新區濱海站

  全線設寶坻南站、京津新城站、北辰站(原北部新區站)、

  濱海機場站和濱海站等5座車站

  據了解,京濱城際鐵路一標段位於天津市寶坻區

  線路自京唐鐵路寶坻南站引出

  依次經過潮陽街道、郝各莊鎮、周良街道、

  牛家牌鎮、大白街道

  建成後,北京至濱海新區通達時間約57分鐘

  寶坻至北京約18分鐘

  到天津機場約32分鐘

  到濱海新區約39分鐘

  寶坻南站將成三線樞紐

  除了已經開工建設的京濱城際

  京唐和津承未來又要在寶坻設站

  也就是說,未來寶坻南站將成為京唐、京濱津承

  三條鐵路交會的大型交通樞紐

  其中

  京唐城際全線共設置車站8座

  分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、

  香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、機場南站、唐山站(既有)

  屆時北京到唐山的通勤時間將縮短至30分鐘

  計劃開工日期為2019年1月1日

  計劃竣工日期為2022年9月30日

  津承高鐵自寶坻南站出站

  最終進入既有的承德站

  寶坻境內約18公裡

  目前該線路正在規劃設計中

  津雄城際支線將直達寶坻京津城站

  更驚喜的事,未來津雄城際也將有支線

  直達寶坻的京津城站

  並聯通京濱城際

  貫穿唐山等東部地區與雄安新區的交通

  『 敲黑板,劃重點』

  京濱城際可直達濱海新區天津港

  京唐城際可直接連接曹妃甸港

  津雄城際支線還可以直達雄安

  寶坻未來必將會成為京津冀最重要的樞紐節點

  俗話說,

  要想富先修路

  相信伴隨著這三條高鐵的到來

  寶坻區的各方面都將迎來翻天覆地的變化

  這些民生利好你更期待哪個?

  寶坻正式歸屬於副中心圈層

  10月29日的中央政治局會議明確了

  未來副中心圈層的區域邊界:

  與北三縣與天津做好協調

  此表述意味著

  央府正式將天津的寶坻、武清

  甚至薊州區劃入副中心圈層

  寶坻區未來的發展不容小覷

  總投資150億元項目集中簽約寶坻

  8月23日,2018年天津市寶坻區北京招商推介會

  暨重大項目集中簽約儀式在北京中關村

  國家自主創新示範區會議中心隆重舉行

  總投資150億元的16個項目集中簽約寶坻

  同時佔地14.6平方公裡的

  京津中關村科技城項目在寶坻順利實施

  目前已完全具備項目入駐條件

  地鐵Z3線沿途設站

  天津地鐵Z3線沿途主要經過海河中遊地區,寶坻區

  京津新城,東麗湖,津南新城等區域

  必會帶來這一條線的經濟發展

  往返市區與郊區之間將更加方便

  寶坻將建薊港市域快鐵

  天津還將啟動薊港市域快鐵的建設

  將薊州區、寶坻較為偏遠的

  區域與中心城區通過軌道相連

  五條高速公路連接寶坻

  寶坻將加快融入京津唐「半小時交通圈」

  目前寶坻境內有京哈、津薊、塘承3條高速公路

  設有13個出口

  唐廊高速2018年啟動實施,3年內通車

  屆時寶坻高速公路出口將達到16個

  園區、街鎮就近上高速的時間將不超過10分鐘

  區域周邊還有濱保、京津、京滬高速

  快速暢達京津冀各區域

  寶坻區打造京唐秦發展軸活力新城

  到2020年基本實現打造京唐秦發展軸活力新城、

  非首都功能疏解重要承接地、

  科技綠色產業重鎮、

  國家級生態保護與建設示範區這「四個定位」

  全面建成高質量小康社會

  「村村通客車」實現669個行政村全覆蓋

  寶坻區「村村通客車」工作啟動以來

  重新規劃了公交線路34

  規劃審批了56條路線

  同時新增電車60部,首期建設樞紐站3

  在城區始發站和公交樞紐站設置充電樁24

  實現了全區669個行政村的全覆蓋

  更為驚喜的是

  65周歲以上老人還可以免費乘坐公交車

  寶坻今年將新建這些停車場

  今年規劃建設的公共停車場有10處

  其中西方寺和南苑莊為臨時停車場

  其他8處均為永久性停車場

  分別為北環路與吳蘇路交口、酒廠宿舍樓西側、

  東城路與大吳路交口、建設路與開元路交口、

  商貿街與龍潭街交口、南關大街與南三路交口、

  建設路與鈺華街交口、進京路與田場路交口

  預計今年11月底完工並投入使用

  2018年將新建26所幼兒園和中小學

  2018年寶坻區將實施農村幼兒園提升、

  義務教育現代化標準建設

  全面推進校舍安全工程

  推進市級示範幼兒園創建工作

  啟動26所幼兒園和中小學校建設

  公廁環境將更加乾淨衛生

  今年以來,寶坻區堅持「小廁所大民生」理念

  對城區11座公廁進行拆建和提升改造

  對城區中央公園、環城南路公園、

  體育中心4座環保公廁功能進行提升

  增設了殘疾人間

  同時在窩頭河公園新建2座公廁

  寶坻將新建一批標準化菜市場

  今年下半年以來,寶坻區露天菜市場一律取締

  取而代之的是封閉式的標準化菜市場

  城區內便民市場治理工作共涉及8個菜市場

  其中需改造提升的有5

  分別是開元路便民市場、海濱便民市場、

  六中菜市場、環城東路菜市場和

  位於政遠路附近的政遠路菜市場

  需要拆除菜市場

  3

  分別是漁陽露天菜市場

  華苑西區北門露天菜市場和天馨露天菜市場

  漁陽露天菜市場周邊又選址規劃了

  一個4000平米左右的標準化菜市場

  預計明年年初能夠正式運營

  寶坻新城將建五大公園

  今後將逐步推進寶坻新城雙環水系和五大公園建設

  計劃總投資5.25億元

  按照「兩環、五節點」的總體格局打造

  「五大公園」「雙環水系」

  到2019年建成總長超過70公裡的「雙環水系」

  串聯起公園、綠地、居民區

  到2020年寶坻特色旅遊村將達到80個

  依託潮白河國家溼地公園

  精品農業示範園、特色農家院等載體

  開發主題鮮明的休閒農業項目

  到2020年全區特色旅遊村達到80

  到2020年寶坻15分鐘上高速

  到2020年全區公路通車總裡程達到3100公裡以上

  高速公路和國省幹線路網密度

  提高到每百平方公裡40公裡以上

  實現15分鐘上高速、半小時上高鐵

  將新建京津新城第二汙水處理廠

  2018年寶坻區將完成8.6萬戶煤改清潔能源

  建設京津新城第二汙水處理廠

  實施100家規模化畜禽養殖場糞汙治理

  大力推進節能環保事業發展

  2018年寶坻區將啟動海綿城市項目規劃建設

  更新改造大劉坡、黃白橋2座泵站

  推進口東生活垃圾焚燒發電廠建設

  提高農作物秸稈綜合利用率

  壯哉我大寶坻

  未來的發展不可限量

  身為寶坻人,由衷的自豪和驕傲

  你是寶坻人嗎?

  底部留言說說您對寶坻的期待吧

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