終於有神人把全國高鐵圖畫得像坐地鐵一樣方便,趕快收藏起來!

2020-12-16 騰訊網

轉眼已經進入2020年啦，是時候該選擇一個時間出去散散心，身體和心靈總要有一個在路上~

今天小編給你看個高鐵出行的路線圖，不一樣的出遊體驗，路邊的花花草草、風土人情都在你眼裡，沿路的都是風景~

每條線路都是不一樣的顏色，還有詳細的站名，簡直太清晰了， 這張圖把去全國各地畫得就像坐地鐵一樣方便，突然就有了旅遊和翹班的衝動，恨不得現在就買票出發！

2019年12月30日，全路實施新列車運行圖，與之相配套的是多條新線開通運營。除12月16日開通的成貴高鐵宜賓東至貴陽段、徐宿淮鹽城際鐵路（徐州-宿遷-淮安-鹽城）外，還包括京張高鐵（北京北-張家口）、大張高鐵（大同南-張家口）、張呼高鐵（張家口-呼和浩特）、鄭阜高鐵（鄭州-阜陽西）、昌贛高鐵（南昌-贛州）、京雄城際北京段（北京西-大興機場）、魯南高鐵日曲段（日照西-曲阜東）、鄭萬高鐵鄭襄段（鄭州東-襄陽東）、黔常鐵路（黔江-常德）等。部分線路或站點（如黔江站、鄭州南站）雖未開通，但為方便各位親參考，也一併提前更新。

中國高速鐵路運營線路圖

按性格劃分

吃貨之旅

按照高鐵圖策劃旅遊路線，發現從南京一路向西到成都，簡直是停不下來的吃貨之旅！

小清新之旅

從杭州一路南下到廈門，就是小清新看海之旅。

如果你想火車上思考一下未來和人生，就從帝都一直坐到深圳，因為這是距離最長的一條高鐵線路了。

按地域劃分

中原+華北+關中高鐵

東北

大長三角高鐵

西北高鐵

川渝高鐵

華中高鐵

東南沿海高鐵

華南高鐵

今後，中國鐵路還將繼續「速度前進」，回家將更便捷！

2018年，全國鐵路固定資產投資安排7320億元，投產新線4000公裡，其中高鐵3500公裡。

2025年，我國鐵路網規模達到17.5萬公裡左右，其中高鐵3.8萬公裡左右；

2035年，率先建成發達完善的現代化鐵路網。

中國高鐵新格局：八縱八橫

來源：中國指數研究院、軌道世界、實用經驗分享

文丨Lance嵐

圖丨網絡

編輯丨沫宇柒 Lance嵐

出品丨優樂視界

部分文字及圖片來源於網絡，僅供學習、交流使用，不具有任何商業用途，版權歸原作者所有，如有問題請及時聯繫我們以作處理。

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  • 大學老師制32色高鐵線路圖 網友稱像坐地鐵一樣方便
    近日，一張極為清晰簡潔的32色的「全國高速鐵路運營線路圖」走紅網絡，獲得網友們的稱讚。有網友稱，這張全國高鐵圖把去全國各地畫得就像坐地鐵一樣方便。鐵路部門相關人士坦承，官方還沒有這種全國高鐵的統籌圖。在32色全國高鐵圖中，每條線路顏色不同，換乘火車站、線路名稱、起始點、停靠站點、站間距等信息都一一標註。32色全國高鐵圖雖然方便了旅客，但專業人士提醒，乘客如果根據這張全國高鐵圖安排行程，最好事先諮詢好，以免中途換乘買不到車票。
  • 80後大學老師創全國高鐵圖走紅 似地鐵圖 圖
    32色「全國高鐵線路圖」　　最近，一張32色「全國高鐵線路圖」因為畫得如地鐵圖般清晰明了而在微信朋友圈走紅，部分轉載這張圖的公眾號閱讀量甚至衝上了10萬後來，在歐洲、日本等地旅行的時候，陶岸君發現這些國家大都有類似地鐵圖一樣的鐵路線路圖，很清晰也很美觀，但國內還沒有。回國後，陶岸君就琢磨著也畫一個全國鐵路線路圖。　　2014年，陶岸君開始收集整理每條鐵路線的起始點和交叉點，用Adobe illustrator排版設計，添加新開通的線路走向，製作第一版全國鐵路線路圖。
  • 80後大學老師創全國高鐵圖 如地鐵圖般清晰(圖)
    色「全國高鐵線路圖」因為畫得如地鐵圖般清晰明了而在微信朋友圈走紅，部分轉載這張圖的公眾號閱讀量甚至衝上了10萬。後來，在歐洲、日本等地旅行的時候，陶岸君發現這些國家大都有類似地鐵圖一樣的鐵路線路圖，很清晰也很美觀，但國內還沒有。回國後，陶岸君就琢磨著也畫一個全國鐵路線路圖。　　2014年，陶岸君開始收集整理每條鐵路線的起始點和交叉點，用Adobe illustrator排版設計，添加新開通的線路走向，製作第一版全國鐵路線路圖。
  • 一份《32色全國高鐵圖》,讓你出遊如坐地鐵一樣方便
    沿著高鐵去旅行：隨著2015年7月，一幅由東南大學「80後」教師繪製的《32色全國高鐵圖》走紅網絡後，很多網友反映圖片太大，線路太多看的眼花繚亂，實在累人！今天這些都不是問題，精心挑選的9條高鐵特色遊線已為你規劃好。
  • 32色全國高鐵圖走紅 顏色醒目清晰直觀如似地鐵圖
    近日，一張32色的「全國高速鐵路運營線路圖」走紅網絡，這張地鐵圖每條線路顏色不同，換乘火車站、線路名稱、起始點、停靠站點、站間距等信息都一一標註。而創作這張全國高鐵圖的是由東南大學的一名80後老師陶岸君繪製。以往的鐵路線路圖密密麻麻、交錯纏繞，查看不方便。
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    我一邊訂票，一邊也禁不住感嘆：輕軌仿佛把廣州與中山兩座城市串聯起來了，讓兩座城市間的往來變得超方便！真的是超級方便！這次的中山行，珊珊三丫頭出發是從廣州南站到中山小欖站，花費19分鐘；回程是中山北站到廣州南站，花費36分鐘；一個來回，讓我喜歡上了「輕軌」這種交通工具。
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  • 民間版高鐵線路圖不能與地鐵作比較
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  • 坐了這麼久高鐵,今天終於知道了
    坐了這麼久高鐵，今天終於知道了現在高鐵已經深入到了我們的生活中，時刻的發揮著重要的作用，方便了人們的出行，甚至連微商喜提和諧號的消息都在朋友圈裡熱鬧了一把。不過對於和諧號大家真的足夠了解嗎，為什麼有那麼多和諧號呢？接下來小編就大家詳細的深入探討一下。
  • 奉浦快線運營:像坐地鐵一樣坐公交 感覺真不錯
    到市區只需45分鐘　　昨日早高峰期間，記者從8:50在南橋汽車站在自動售票處買票上車後，發現車上不設乘務員，站臺設置站務員，市民可以像乘坐地鐵一樣使用公共運輸卡，或者單獨購票乘車，經過約45分鐘的車程到達沈杜公路站。
  • 上海出發,高鐵2小時內到達,像坐地鐵一樣環遊包郵區
    給大家推薦一些上海周邊的好去處，上海出發高鐵2小時內到達，跟坐地鐵一樣方便！蘇州站最快23分鐘到玩什麼？- 怡園 -蘇州有名的園子多，但人潮也多。怡園是個私家花園，現在面積有6270平方米，沒名氣的好處就是能收穫一份難得的閒適去細細看這裡的山池花木和亭榭廊坊，像逛自家的園子。清代晚期的園子有個優勢就是已經有很多優秀的園林成為可以借鑑的典範。怡園的建造者顧承遊遍了蘇州各個園林，把其他園林的長處都放進來，最後自成一格。
  • 像坐地鐵一樣坐火車 12306推出鐵路e卡通
    中關村在線消息：不少人工作和生活在相鄰的城市，坐火車就和坐地鐵一樣頻繁，現在12306推出了鐵路e卡通業務，希望能夠解決這樣的出行問題，尤其是火車購票問題。鐵路e卡通其實就是刷卡坐火車，不用再提前買火車票了，像地鐵卡一樣充值就可以，確實是方便了很多。鐵路e卡通沒有實體卡，需要在12306的APP上開通，屆時出示二維碼和身份證就能直接進站乘車。當然，目前支持鐵路e卡通的鐵路線路有限，包括寧安城際、滬寧城際、銀中城際等14條線路，如果在這些線路上的長期旅客可以考慮申請開通。
  • 武漢打造40分鐘「高鐵中轉站」持聯程票可像坐地鐵一樣換乘
    持有聯程車票的旅客，無需出站即可實現便捷換乘，真正構築起以武漢為中心，與全國近30個大城市相連的「一天生活圈」。跟乘地鐵一樣，真是方便啊！」襄陽旅客劉女士稱。據了解，十一期間，湖北襄陽、宜昌、黃岡等多地旅客，大多選擇乘坐高鐵、動車在武漢進行轉乘，再前往廣州、上海等熱門旅遊城市和地區。省外江西、安徽、陝西、福建等地旅客，也選擇在漢中轉去往其他方向城市。昨日，記者來到武漢火車站實地體驗中轉換乘。
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    10月6日，澎湃新聞「坐高鐵看中國」第六場直播開啟，體驗開通十周年的滬杭高鐵。家在上海、工作在杭州的宋女士在列車上接受澎湃新聞採訪時介紹，自己經常當天高鐵往返，「很舒適，45分鐘就到了」，還能在西湖邊喝個茶。
  • 臺灣高鐵:像坐飛機一樣的享受
    在家門口的便利店可買票　　臺灣高鐵買票很方便，車站設有買票窗口，分為當日和預售的，對於老人、殘疾、孕婦設有綠色通道。在售票窗附近，還設有自動售票機，跟自動售飲料機一樣，選擇車站、車次，錢或銀行卡塞進去，票就可以吐出來。　　除此之外，高鐵在大力推行更方便的訂票方式——網絡、電話訂票、便利店。