在我們的印象裡，車壞了第一件事兒就是打開發動機蓋，這可能是一種習慣，但回頭想想這也是有一定道理的，畢竟發動機艙內的東西實在是太多了，除了主角發動機之外，還有很多汽車的關鍵部件。
發動機艙裡都有啥
首先，汽車各部位需要更換和添加的油油水水的都在機艙內部，比如機油、玻璃水、助力油等等。我們先來了解一下。
發動機艙裡都有啥
▲機油加注口是比較關鍵的部位，雖然平時的使用率並不高，但是我們必須得知道它的位置。
發動機艙裡都有啥
▲機油尺是檢測機油的唯一途徑，目前大多數車都帶有電子傳感器，發動機內機油如果少了會報警，不過駕駛員還是希望通過機油尺來觀察，還有在加機油的時候也是需要通過頻繁查看機油尺來確定的。
發動機艙裡都有啥
▲冷卻液加注口也不常用，通過觀察液面高度或者直接在車內行車電腦顯示液面信息，如果過低就需要及時補充。
發動機艙裡都有啥
▲玻璃水加注口就不用多說了，這一定是普通消費者接觸的最多的發動機艙部件，別的油水都不用經常添補，這就不一樣了，消耗較大，並且用完了就得及時補充，一般消費者自己就完成了。
聽說之前有一個故事，一位駕駛員對發動機艙完全不了解，當然就是對汽車完全沒概念，玻璃水用完了之後就把車開到4S店了，4S店也很詫異，居然還有人對玻璃水怎麼加沒概念，現在問問身邊的任何自己，會加玻璃水麼？
發動機艙裡都有啥
▲空濾一般都在比較靠前的位置，是空氣進入發動機的第一道程序，一般車輛的空濾很好更換，徒手就能打開，而機濾就不一樣了，有些車在發動機上部，而有些就得把汽車升起來才能換機濾。
發動機艙裡都有啥
▲空氣流量計在空濾之後，一般就是對進氣進行監測，同時匯報給ECU，ECU根據空氣流量進行計算。
發動機艙裡都有啥
▲這臺車的ECU被安排在了發動機艙內靠近A柱下方的地方，點評君個人認為還是比較合理的，至少撞擊時不會輕易的就被損壞，很多車都將ECU安排在了翼子板附近，隨便一個剮蹭行車電腦就掛了，這成本就大了。