地球上海洋總面積約為3.6億平方公裡，約佔地球表面積的71%，海洋將世界七大州連接在一起。
海洋運輸是國際物流中最主要的運輸方式，使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物佔國際貿易總運量的2/3以上。
作為世界主要的海運大國之一，中國目前正在斯裡蘭卡、緬甸、巴基斯坦等海洋沿岸國家參與建造和運營一系列港口來為自己的國際貿易打造戰略支點。
其中有六個港口較為重要。
（印度洋珍珠鏈。）
一，吉布地港。
吉布地港，是東非吉布地共和國自由港，衣索比亞中轉港。位于吉布提東南沿海塔朱拉灣的南岸入口處，瀕臨亞丁灣的西南側，是吉布地的最大海港，也是東非最大的現代化港口之一。
吉布地港的戰略地位極其重要，美國和西歐所需要的1/3的石油，西歐所需要的1/4的糧食，都要經過這裡轉口運輸。凡是北上穿過蘇伊士運河開往歐洲或由紅海南下印度洋繞道好望角的船隻，都要在吉布地港上水加油，被西方稱為「石油通道上的哨兵」。
2013年1月，中國招商局國際有限公司與吉布地港口和自由貿易區管理局（籤訂協議，以1.85億美元收購吉布地港口23.5%的股份。
21世紀以後，吉布地港逐漸成為一個各國軍艦補給的萬國港，中國護航編隊一半以上的補給都要靠吉布地港。
（吉布地女孩。）
二，希臘比雷埃夫斯港。
比雷埃夫斯港位於希臘東南部，為希臘最大港口，距離雅典9公裡， 也是全球50大貨櫃港及地中海東部地區最大的貨櫃港口之一。
中遠集團管理著該港口的兩個貨櫃碼頭，已投超40億。
（希臘女孩）
2016年4月，中遠海運集團和希臘共和國發展基金正式籤署比雷埃夫斯港口管理局（比港管理局）股權的轉讓協議和股東協議，標誌著中遠海運集團收購比雷埃夫斯港（比港）67%股權項目取得了裡程碑式的重要進展。
比雷埃夫斯港是距離蘇伊士運河最近的西方港口，中國遠洋已經將其用作中國貨櫃船從亞洲向歐洲出口的轉運樞紐。