隨著車型的斷更新迭代，好車讓人眼花繚亂，8.57萬價位都有哪些好車？以風神AX5和中華V6為例，兩臺車哪個更好？許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天將和各位分享《它是大哥級SUV！車長4米4，140馬力+196nm扭矩，油箱56L可跑600km》。
先看風神AX5的外觀，這車外觀太吸引人了必須給滿分，看了很多車外觀上就過不去。很有心的策劃，減少了更多的盲區。大燈蠟燭燈哎，還是算了花幾百塊買的LED自己動手裝的十分鐘搞定。堂弟說輪圈看上去牛x，很厲害的感覺。再看中華V6，首先看到的就是大氣的外觀。這個個人喜好了，我以為線條圓直匹配還可以，不會太硬朗也不會像個癩蛤蟆似的。特別喜愛大燈，第一輛車也是大燈吸引的我。霧燈輔助照明，流水型轉向燈，B格滿滿，為我吸睛無數啊。
進入風神AX5車內，內飾一定不輸其他品牌。內飾那個中控著實人性化，不錯，位置話都能懂，英語也會。我買的標配，布座包，要是皮革椅子會更好，不過座包布料著實好，我都捨不得換掉做皮面。新車異味不大，接受範圍。家用能用，空間真的不錯。空間很寬廣，前後排表現好。貯存空間設計合理，用起來很順手，空間足夠。車內的空間並不是非常大，後備箱比較小，這點感覺略微失望。
再看中華V6，內飾也就不怎麼講究了。炮筒式儀表格外美觀大氣，中央液晶屏顯示信息也挺豐富的，配上這個尺寸屏。內飾做工比較精細，材料也舒暢操縱位有6項電動調整，很好，便捷。有人說是真皮的味道，我感覺管他啥味道，反正就是臭。空間誰用誰知道，自己去比較。沒考慮過最後排個裝載才能，空間是我最不需要的。再加上最後排還可以比例放倒，讓整個車輛的後背的空間特別的寬闊。後備箱的縱橫深度都很可以，能放不少東西。
先開風神AX5，開起來感覺是個轎車，整車感覺不是很笨重，雖然車重。整體就是感覺方向盤握著手感非常好，變向比較輕，不需要費多大的勁。視野萬分寬廣，懸架剛開始以為有一點硬。起步加速平順，剎車不緊不松。舒適性這一方面，這款車做得還可以。雖然是SUV，但是整體減震性還是不錯的，高速狀態下經過顛簸路段，也不會抖得人難受。gs的空調是分區控制的，這個我認為設計的真的很人性化。當然腳還是備著剎車，以免又有人加塞eyesight看不到。
再開中華V6，因為車身比較大的原因，感覺這款車開起來不是那麼順手，時間長了，當自己適應了也就好些了。轉向精確，在低速的時候方向盤很輕，速度上了80碼以後方向盤變得很沉重，很有質感。這個排量運動的四驅應對雨雪泥濘路面非常輕鬆，適時四驅介入及時。剎車有一點軟，感覺沒有那種一腳踩下去急剎的感覺，可能是新車要開一開習慣。就是車的後座如果坐上3個人，那就有一點狹窄，舒適性就會驟降。懸架有點硬，過坑和減速帶有一點顛，需要慢慢地開。空調冷卻不錯也沒有異味，家裡人坐車的時候都說很舒坦。車內的皮坐墊包著整個人，感覺很舒適。
綜上所述，我想說一句話：風神AX5和中華V6各有特點，誰也不比誰差。風神AX5風神AX5的外觀說的過去，這說法可能太簡單了點。內飾感覺一特別有科技感。合理利用車內的空間，符合國人對空間的需求。讓我坐進去也比較舒服。通常就我這上下班的路途，那動力足夠了。開起來很是得心應手我是新手，車輛比較容易上手。
相比之下，中華V6外觀是我喜愛的，也是老婆一眼看中的原因，夥伴都懷疑這個價格能買到中華。內飾尚可，沒有很高級的感覺，也不土氣。空間上是相當可以的，家裡有老人，他們坐的就是個安適和廣寬。好的支持會帶來適意方面的犧牲。中華V6的動力展現挺給力的。操控性能自我感覺挺不錯的，開了一兩天就上手了。感謝聆聽本期《它是大哥級SUV！車長4米4，140馬力+196nm扭矩，油箱56L可跑600km》。
易車號作者提供文章