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瀋陽市建築物配建機動車停車設施建設管理辦法
第一條 為了加強建築物配建機動車停車設施的建設管理工作，提高停車服務水平，促進城市交通環境改善，根據《建設工程質量管理條例》、《瀋陽市機動車停車場管理辦法》等有關規定，結合我市實際，制定本辦法。 第二條 建築物配建機動車停車設施是指公共建築(含商業建築)、住宅建築等配套建設的停放機動車的專用場所及其設施。
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關於印發《南京市建築物配建停車設施設置標準與準則(2019版)》的...
附件：南京市建築物配建停車設施設置標準與準則（2019版）南京市規劃和自然資源局2019年9月5日附件南京市建築物配建停車設施設置標準與準則（2019年修訂）第一條 為加強我市建築物配建停車設施的規劃管理，改善城市靜態交通環境
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關於城市停車設施規劃建設及管理的指導意見
為了貫徹落實國務院《汽車產業調整和振興規劃》，改善城市交通環境，構建現代化城市綜合交通體系，引導城市停車設施發展，加強城市停車管理，規範停車收費，緩解城市停車難和交通擁堵矛盾，促進城市全面協調發展，現就城市停車設施規劃建設及管理提出如下意見： 一、充分認識城市停車設施規劃建設及管理的重要性 城市停車設施是城市綜合交通體系的重要組成部分，與人民群眾的生產生活息息相關
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建築物配建停車場將制訂標準
建築物配建停車場將制訂標準這一上海首個涵蓋停車場建設、規劃、管理和使用的政府規章被認為是城市靜態交通管理的進步，與此同時，系列配套文件也正由相關部門進行制訂。來自上海市交通局的信息表明，他們正會同市規劃局開展《上海市建築物配建停車標準研究》的編制工作，計劃於今年上半年內完成。該標準被認為是首個對上海建築物停車空間建設定規矩的文件，有關人士表示這對上海規劃形成有序的停車供給格局具有很大價值。
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張家界市人民政府辦公室關於加強市中心城市公共停車設施建設管理...
二、基本原則 堅持市場運作、政府引導，按照「配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內停車為補充」的停車泊位供給結構，加快城市公共停車設施投資建設，著力規範停車設施經營管理。按照《張家界市中心城市停車場（庫）建設布局專項規劃（2015—2020）》，結合城市發展實際，對建設項目停車泊位配建標準進行科學評估和動態調整，同時採用差別化停車供給方式修訂城市建築物配建停車泊位標準。專項規劃中有關規定納入城市建設控制性詳細規劃管理，並作為城市公共停車設施建設和管理的依據，嚴格執行。
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住建部發布《城市停車設施規劃導則》 5年一次停車普查
人民網北京9月7日電 （賈興鵬）機動車數量的快速增長，致城市停車供需失衡，日前住房和城鄉建設部發布的《城市停車設施規劃導則》，或能緩解城市停車難的問題。 住建部城建司副司長劉賀明表示，「導則首次明確了城市停車供應體系的原則和不同區域、不同建築物的配建標準」。此外，還要求各城市每5年進行一次全市性的停車普查。
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瀋陽今年解決停車泊位缺口15萬個
今年以來，針對全市停車設施建設相對滯後、停車產業發展不平衡不充分、停車管理體制不順暢等問題，瀋陽重點圍繞停車規劃、配建、盤活、共享以及管理、立法等環節，採取了一系列積極舉措，解決停車缺口15萬個，實現停車數據聯網和動態信息發布，基本建成城市級智慧停車體系，逐步構建以配建停車位為主體，路外公共停車位為輔助，路內停車位為補充的停車供給體系。
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廣西為解決停車難出招!開發立體停車設施、允許新建停車場配建商業...
南國早報客戶端記者蘇華/攝《通知》提出，要在軌道交通外圍站點等地區，以及醫院等公共機構，挖掘現有土地利用潛力，改造建設停車設施。同時要盤活閒置土地。因政府原因導致暫時無法開發利用的閒置土地，可建設可拆卸臨時停車設施設備。尚未供應使用的政府儲備土地，也可依法用於建設臨時停車場。
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廈門將提升停車設施配建標準 分區域差異化設置停車場
停車難，難在哪？缺口有多大？怎麼解決？6月30日，市十五屆人大常委會第35次會議圍繞我市停車場規劃建設管理工作開展專題詢問。常委會組成人員充分肯定了我市停車場規劃建設管理工作取得的成效，建議增強前瞻性和預見性，切實提升停車設施配建標準，加強智慧停車建設，依法整治違停行為，不斷提升停車場規劃建設管理水平。截至去年底，我市小汽車保有量126萬輛，按當前城市停車泊位佔機動車保有量最低比要求，我市停車泊位仍缺口52.4萬個。其中，老城區、老舊小區停車泊位更是嚴重不足。
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住建部:解決城市停車設施建多少和在哪建問題
各市人民政府是停車場規劃建設和運營管理的責任主體，要明確停車管理機構，建立協調機制，統籌推進停車場建設和管理。同時，需要做好專項規劃、加強用地保障、健全投入機制、完善收費政策。落實四項配套措施，一是放寬市場準入，二是簡化審批程序，三是加強管理服務，四是促進產業發展。連維良強調，現在投資類產品價格處於低位，是低成本建設公共產品的極好機遇。
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合理配建停車及充電設施、創建綠色社區
合理配建停車及充電設施、創建綠色社區 2020-12-12 09:46 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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上海將適度提高住宅及醫院配建停車指標
由上海市交通委員會、上海市公安局交通警察總隊和同濟大學主編的《建築工程交通設計及停車庫（場）設置標準》已成為上海市工程建設規範，自2014年9月1日起實施。其中明確，本市將適度提高住宅（商品房、保障房）、醫院建築的配建停車指標。
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長沙公布機動車停車場(庫)配建標準 6月1日起實施
機動車停車場配建分兩區域 據了解，長沙目前的建設工程停車場配建按照2009年出臺的《長沙市城市規劃管理技術規定》執行，隨著長沙機動車數量不斷增長、停車供需矛盾日益突出，同時地鐵、保障性住房等新出現的建築物類型也需要與之相配套的停車配建標準。
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...進一步完善城市停車場用地政策 單獨新建公共停車場可配建商業...
南寧雲—南寧晚報訊（記者 黎兆齊）新建住宅配建停車位應100%建設新能源汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件；允許既有住宅小區增建停車設施；允許單獨新建停車場配建商業建築……日前，自治區自然資源廳下發《關於進一步完善城市停車場用地政策的通知》（以下簡稱《通知》），旨在做好全區城市停車場用地規劃和保障
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臨沂將新增公共停車泊位1萬個、單位內部停車設施向社會開放……
3年內新增公共停車泊位1萬個以上；推動單位內部停車設施向社會開放；不同區域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務差別收費；通過加強城市停車設施建設管理，緩解停車設施供需矛盾，改善停車環境，力爭在3－5年內，形成設位規範、停車有序、安全便民、協調發展的城市停車管理格局……根據國家、省有關要求，結合我市實際
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天津機動車管理辦法出臺 新建居住區配建停車場
天津北方網訊：截至去年年底，本市機動車保有量已突破280萬輛，而道路停車泊位卻只有2萬多個，停車難題顯而易見。為加強機動車停車管理，規範停車秩序，提升停車服務水平，保障城市道路安全暢通，昨日，新的《天津市機動車管理辦法》發布。
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聊城公布《聊城市停車場建設和管理辦法》
為了加強本市停車場規劃、建設、使用和管理工作，規範停車秩序，提升城市停車管理水平，根據有關法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。第二章 規劃和建設 第一節 原則和要求 第八條 停車場的規劃建設應當立足道路交通發展，統籌靜態交通與動態交通相協調，停車管理服從服務於道路交通管理，堅持建築配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內停車為補充的原則。
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西安市制定《建設項目停車位配建標準》
記者26日從市政府獲悉，為加強我市建設項目配建停車場的規劃、建設，有效緩解我市的停車供需矛盾，西安市制定《建設項目停車位配建標準》（以下簡稱《標準》）。根據用地發展和交通條件，將規劃區劃分為四類停車分區，每類停車分區採用不同的停車位配建指標。
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貴州出臺停車場管理辦法,住宅小區停車位應先滿足業主需要,新建...
《辦法》明確，停車場建設應當符合國家相關建設標準和規範，配套建設照明、通訊、排水、通風、消防、視頻監控等系統，設置交通安全和防汛設施設備及殘疾人專用停車泊位，不得影響人防工程、道路、廣場、綠地以及原有設施的使用功能及安全。
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瀋陽發放政府補貼助推立體停車設施建設
記者陶陽報導 記者12月14日從瀋陽市城鄉建設局獲悉，為解決停車難問題，助推立體停車設施建設，瀋陽市啟動發放立體停車設施政府補貼資金。據了解，為解決立體停車設施建設投資大的問題，瀋陽市出臺相關政策對滿足條件的公共立體停車設施將給予一定的補貼，補貼金額將根據設備類型分別為每個泊位3000至8000元不等。可以申請補貼的立體停車設施需要滿足由社會資本投資建設，向地上或地下要空間的，接入瀋陽市停車管理平臺實現大數據共享的，對社會公眾開放四個要素。