汽車使用幾年之後就會發現操控性能變差了，行駛起來就有鬆散的感覺，那麼是什麼原因導致的呢？因為車子是由一萬多個零件組成的，所以磨損以後就會出現故障。今天徐五哥就給大家講解影響操控性的具體原因。
【一】輪胎動平衡
故障現象是高速行駛時方向盤抖動，原因是輪轂平衡塊丟失或者輪胎換位後沒有再次做動平衡，還有一種原因就是輪轂損傷了，所以建議半年做一次動平衡檢測。
【二】四輪定位
這是很多車主忽略的問題，認為車輛沒有任何不適為什麼還要做四輪定位呢？如果數據發生了變化就會造成輪胎的偏磨，這時只有更換輪胎了，會讓我們浪費不少的金錢，所以建議8個月左右進行數據檢測。但是碰撞過的車輛就不同了，因為車身整體數據都發生了改變，所以再好的設備也不可能恢復原始數據了。
【三】球籠
目前大部分家用車都是前輪驅動的形式，所以球籠顯得非常的重要，它要負責轉向和動力傳輸的功能。如果發生故障就會表現為加油門和收油時有頓挫感，嚴重的時候在掉頭時異響明顯，正常行駛一切正常。造成的原因主要是球籠橡膠套損壞使泥沙進入而磨損，所以要定期檢查膠套的緊固情況。
【四】減震器
它是支撐四隻輪胎上下運動的主要部件，也是保證我們乘坐舒適性的重要元素之一。減震器發生故障表現為高速行駛有漂移感，行駛非鋪裝路面時會發出「咕隆咕隆」的聲音。那麼如何判斷減震器是否正常呢？有經驗的駕駛員都會按壓車身三次來評估彈跳行程。損壞的主要原因是經過崎嶇路面沒有減速或者是超載所致。如果需要更換時最好選用知名品牌的產品，否則一年以後就會失去功能性。
【五】輪轂
輪轂也是被很多車主忽略的，比如剮蹭了一下也不去修復依然使用，這樣就會造成動平衡數據的變化，而且是修復不了的，在高速行駛就會抖動。如果輪轂輕微變形（失圓）將會使方向跑偏，這種情況也是很難在數據上發現的，所以日常行駛中要注意大的顛簸路段要提前減速通過。
【六】輪胎
輪胎就是車子的皮鞋所以必須保證其完好無損，如果胎面磨損不正常的話，在極端情況下就容易失去控制，比如雨雪天氣就很容易發生側滑或者無法起步。如果胎壓過高也會影響其操控性，就會感到方向盤超輕好像要失控了，而且車子還失去了良好的減震效果。所以保持合理的胎壓是很必要的， 本人認為夏季胎壓保持在2.2-2.3bar為宜，冬季在2.6bar左右即可。
總結：車輛需要定期的檢查和數據調整，才能有新車一樣的操控性，車子就是三分修七分養。
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