如今市場上有新能源汽車和燃油車兩種，但是現在油價越來越高，很多家庭都摒棄了燃油車。再加上國家大力扶持新能源汽車，新能源的發展也是日益增高，我國的新能源汽車數量也越來越多。不過在開新能源汽車的時候，很多車友都有疑惑，冬季天氣這麼冷車內也是冰涼，新能源汽車沒有發動機，冬季開空調是怎麼取暖的呢？純電車沒有發動機，冬季開空調如何取暖？專家解釋完車主尷尬不已。
燃油車最重要的零件就是發動機，當發動機出現問題的時候，這輛汽車可以說要報廢了！而新能源汽車不同，新能源汽車沒有發動機，是純電動的汽車，車內最重要的是電池。那冬季開空調新能源汽車是靠發動機取暖，純電動汽車是靠什麼取暖，難道是靠電池取暖嗎？這種問題，我們還是得問問專家了！
其實這新能源汽車，還真是靠電池取暖，就是將電池內的電能轉化為熱量，再將熱量吹到車內。所以純電動的汽車暖風與燃油車相比，可能會略遜一籌，暖風的熱氣也不是很強，並且還有一個弊端。聽專家說完以後，很多車主都懵掉了，沒想到純電動車還有這麼尷尬的問題。
因為暖風的熱量來自於電池，所以新能源汽車開空調的時候，電池的續航能力便大大減短，這也是一項令人尷尬的弊端。如果車主出行的距離比較近，那還沒什麼問題，如果出行的路程遠就尷尬了，路上可能要關閉空調，不然續航裡程減短，半路沒電就尷尬了！因為冬季電池本身續航能力就所有減短，再加上開暖風不停的取電，所以電量消耗過快。
而在用戶手冊上的建議，就更加令人尷尬了。在某款新能源汽車的用戶手冊上，有一條建議，是關於冬季電池不耐用的提示。上面寫著冬季新能源汽車續航能力減短，是屬於正常現象，而在這種情況下，大家可以間歇性的關閉座椅加熱功能和空調暖風。意思就是讓你別開空調，或者是少開空調，以防萬一續航能力減少得太快！
看到這裡不少車主都懵了，這個解釋令人好尷尬呀，看來新能源汽車的續航是硬傷啊！純電車沒有發動機，冬季開空調如何取暖？專家解釋完車主尷尬不已。大家怎麼看待這件事呢？你有選購新能源汽車嗎？冬季會不會開空調呢？
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