預先停放深圳機場老候機樓前的東部通航的兩架直升機
「東部7161……我謹代表深圳空管站對你們此次運送防疫物資表示敬意……祝你們這次執飛任務順利，加油!……已經協調通報前方管制單位協助你們的目視飛行航線。」「非常感謝，武漢加油，中國加油！」波道中傳來深圳空管站塔臺管制員指令和祝福，以及飛行員的加油回應。2月17日上午9時10分和25分，預先停放深圳機場老候機樓前的東部通航的兩架直升機先後升空，滿載呼吸機、防護服等疫區急需的物資前往武漢。
民航局在2月13日印發了《關於發揮好通用航空在疫情防控中作用的通知》，要求高度重視發揮通用航空作用，使其成為民航堅決打贏疫情防控阻擊戰的重要支撐。通用航空具有靈活、方便、便捷的特點，一直是應急救援和搶險救災的重要力量，可以「點到點」解決緊急醫護人員和物資運輸的需求。深圳空管站堅決貫徹民航局對於支持通航防疫工作的指示精神，為東部通航量身打造了一套服務。
會商
尋找適合飛行的「好日子」
接到援助飛行保障任務時，正值華南強對流天氣爆發時期，受暖溼氣流以及強冷空氣影響，廣西、湖南、江西、廣東多地出現強降水天氣，雷暴、冰雹、大風時有發生，深圳至武漢的低空航路被強天氣嚴密「封鎖」。
2月15日，經上級同意，做好各項防疫工作後，東部通航公司一行8人早早來到深圳空管站氣象臺了解天氣情況，尋找適合直升機飛行的「好日子」。預報室與中南地區氣象中心、途經機場等氣象部門進行天氣會商，並仔細分析國內外多家數值預報的計算結果，對深圳至武漢的低空航路天氣進行了詳細預報。上午會商結束，預報室主任李斌首先向飛行員充分了解此次任務的預計飛行時間、飛行路徑、目視飛行標準等。由於通用低空飛行路線複雜，還途經南嶺山脈，機組對路線相對陌生，飛行氣象保障是個挑戰。「南嶺這塊都是山區，氣候特徵比較複雜，航路天氣多變。」李斌為飛行員詳細介紹了此次飛行航路的地理環境和氣象情況，「冷空氣今天晚上就會南壓入海，明天開始整個航路天氣會明顯好轉，16日對流天氣基本結束，但是部分地區還有低雲覆蓋，到了17日，航路上大部分都是少雲天氣，且雲底高都在飛行高度之上，應該很適合飛行。」這一分析讓大家充滿期待和信心。雙方還討論了航路積冰等問題，在充分溝通後，決定於惡劣天氣的空窗期17日到18日完成此次飛行任務。
精心保障直升機低空目視首飛武漢
2月16日下午，深圳空管站正式收到深圳東部通航的申報，深圳社會熱心人士為武漢市第二醫院等捐贈了呼吸機、防護服等防疫物資，需要通過直升機經停湖南衡陽後運至武漢。飛行服務室第一時間向中南空管局運管中心通報，要求優先放行救援航班，並積極協調深圳機場指揮中心為防疫物資重點做好地面保障。「我們會提供儘可能多的便利，有什麼需要儘管說。」帶班主任李琪與東部通航籤派員在電話裡說道。鑑於此次東部通航採用兩架直升機前後跟隨編隊飛行，且深圳至武漢地區從來沒有執行過低空直升機目視長航線任務，飛行服務室組織骨幹情報員，根據東部通航提交的飛行航線參數認真研究，仔細對照航圖，校對領航計劃中的航路是否符合安全標準，避免接近危險區域，確保此次防疫物資飛行保障萬無一失。
17日一早，機組拿到了最新的航行資料，在飛行任務開始前，預報室為執飛機組提供最新的航路氣象信息，確保氣象情報的時效性。尤其是加強對深圳至武漢航路天氣的監控，發現危險天氣隨時通報，全程在線為機組提供氣象保障服務。塔臺管制室也優先指揮直升機升空，並協調兄弟單位開闢綠色通道，儘早將防疫物資運送到武漢。
一方有難，八方支援。深圳空管站黨委統籌，上下一心，以高度的責任感和專業的服務，全力護航這兩架滿載著深圳市民關愛的直升機千裡救助。（《中國民航報》、中國民航網 記者韓磊 通訊員鄭陽、莫明豪、馬可）