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奧迪a4白色的居多,為什麼黑色幾乎沒有?一位女司機給出了答案
隨著汽車的普及,幾乎家家戶戶都有一輛,除了緊湊車型,當以奧迪寶馬這量兩大車企為首。其中比較暢銷的就是就是奧迪旗下的a4和a6了。然而,就在前幾天有位網友提了一個問題,說是路上白色的奧迪a4很常見,而黑色的幾乎沒有,這是為什麼呢?
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14年買的奧迪S8,實際開了2萬公裡,現在車主80萬將其賣給了下家
導讀:14年買的奧迪S8,實際開了2萬公裡,現在車主80萬將其賣給了下家各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦
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白金色奧迪A4,不一樣的視覺體驗
動力:現在車子只開了3千公裡左右,還沒有試過運動模式的地板油,等過了首保可以好好爽一把。目前對這車的動力還是挺滿意的,推背感挺棒的。看論壇上別的車主說加速,超車的平順性很好,但是我怎麼的感覺超車的平順性並沒有那麼的完美遲鈍的時間有點長。
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奧迪a4後備箱能自動關嗎
【太平洋汽車網】奧迪a4後備箱不能自動關的,需要手動關閉,奧迪A4是一款B級豪華車型。a4作為奧迪一款豪華B級轎,整體還是很出色的,全新換代A4基於升級版的MLB-Evo平臺打造,升級後的A4尺寸加大並呈現出立體化效果的進氣隔柵與狹長的頭燈組合是奧迪設計語言的最核心部分。
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這臺5萬不到的奧迪A4,原來毛病這麼多,到底值不值得買
今天給大家帶來了06年的奧迪A4,我可能是第一次看到這輛車,是的,這輛車是進口車,還沒有國產化,奧迪於08年發售了第4代奧迪A4的延長版A4L,第四代的奧迪A4可以說是轎車延長的先驅者,發售後立即佔領市場,迅速提高奧迪A4的知名度,奧迪A4在豪華B級車市場上奠定了領導地位。
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奧迪A7好嗎?開了15個月後,車主:只想說一句話
以奧迪A7和途銳為例,兩臺車哪個更好?許多人也比較迷茫,不知其優劣,本文將和大家分享《奧迪A7好嗎?開了15個月後,車主:只想說一句話》。先看奧迪A7的外觀,外觀個人感覺挺帥氣的,是我喜愛的類型,選擇它相當大一部分原因還是看中它的外觀大氣、好看。屁股那個貫穿,要是晚上能亮就好了,可惜只是根亮條,有些可惜,到底誰都喜歡亮亮的臀。高速上,特意開了一下遠光。
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29.4萬喜提寶馬X1,地中海藍色,跑了3000公裡,車主有話說!
不久之前一位車主就剛剛購買了xDrive20Li 尊享版車型,優惠後的裸車價格為26.11萬元,車主全款花了29.4萬元左右。車主說:選車訂車其實也就一天,看了奔馳C級,GLC,奧迪新Q5L.A6L,雷克薩斯,之前開轎車,這次果斷SUV,奧迪奔馳身邊朋友都有了,橫向對比X3和X1,果斷選擇X1,買車是用來享受的,不是花錢買個低配慢慢改裝,所以直接一部到位,尊享加套裝,2.0四驅哈曼巡航8.8寸屏,真皮座椅等。比起Q3 X1更富運動氣息、多了幾分帶著鋒芒的靈動。
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買臺奧迪A8加長版是啥感覺?車主:半年不敢開出去一公裡
此前就有位車主買了臺奧迪A8加長版,要是問問車主現在是啥感覺,車主則回答:「半年不敢開出去一公裡。」奧迪汽車本來就是非常豪華優雅的,加長版汽車更是大家眼中的土豪專屬,這款車從外形上看就很豪華,前臉是一貫大氣的格柵,無端給人極端大氣的感覺,兩側的大燈也非常靚麗,車身進行了加長設計,所以側面看起來尤為修長,汽車尾部非常有層次感,尾燈中間是貫穿式的鍍鉻裝飾條,車尾相比較起來有所縮短,整個車身設計線條飽滿流暢,所以就算車身較長也不會失了優雅。
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花了13萬買輛二手的奧迪A8,車主曬出了「新」車後好友忍不住笑了
三月份的時候,安徽的一位車友經朋友介紹花了13萬的價格入手了一輛二手的2007款奧迪A8,行駛了16萬公裡。車主:「自己本來打算買輛大眾朗逸的,但經朋友去看了這輛二手的奧迪A8,看到車後心情十分的激動,即便是輛二手車,但奧迪A8自帶的那種光環確實更加搶眼。」
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開完奧迪A4L,23萬又換了凱迪拉克ATSL,車主說了真心話
隨著好車不約而同地接踵而至,好不客氣地說,一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地,正如奧迪A4L和凱迪拉克ATS-L。為了深入了解這款車,我們採訪了李先生,他之前有一輛奧迪A4L,為了將來結婚,最近提了凱迪拉克ATSL,當前提車1個月,開了1100公裡,凱迪拉克ATSL真值得我們選擇嗎?和奧迪A4L比起來有競爭力嗎?下面,就請他為我們答疑!
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四歹徒持刀搶劫奧迪 車主傷勢嚴重輸血800毫升
10餘刀砍倒車主劫走奧迪 事發瓦房店李官鎮榆樹房村 車主被扔到車外,已輸血800多毫升,傷勢非常嚴重 警方已展開調查 晨報訊 (見習記者黃亮) 前晚,瓦房店市李官鎮榆樹房村發生了一起搶劫案,車主隋某被人連砍10多刀後,被扔到車外,奧迪車被劫匪開走。
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奧迪RS 3到底怎麼樣?開了12600公裡後,車主認真說了一肚子話
各位好,我是奧迪RS 3的駕駛者,已經行駛12600公裡,接下來給各位帶來《奧迪RS 3到底怎麼樣?開了12600公裡後,車主認真說了一肚子話》。隨著工業的飛速發展,汽車行業競爭也進入了白熱化階段。奧迪RS 3是奧迪品牌旗下的主打款之一,仰仗其如客廳大沙發般舒適度,與大家照顧他人乘坐感受的需求完美融合,正是由於它的特性,使得它在車主心中立下不錯口碑。讓人豔羨的奧迪RS 3,優點不可能只有這一個,它在其它方面的能力究竟如何?其內在性價比是否契合大家的購車預期?下面就著這款熱門車型奧迪RS 3談談我個人的觀點。
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57.78萬沒要奧迪A7提了寶馬6系GT,5000公裡後車主說了句心裡話
在車主對汽車要求愈來愈高的現在,車主購車有了更多選擇,57.78萬價位的車有哪些選擇?寶馬6系GT和奧迪A7固然比較知名,許多人也不會比較它們的好壞,今天將和各位分享《57.78萬沒要奧迪A7提了寶馬6系GT,5000公裡後車主說了句心裡話》。
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2011年8月的奧迪A4L跑了9萬公裡還值多少錢?看完你就明白了!
2011年8月的奧迪A4L跑了9萬公裡還值多少錢?看完你就明白了!先說價格,11年的奧迪A4L現在可以賣到10-11萬左右的價格,具體得看車況,比如賣11萬那就必須公裡數真實,9萬公裡不算多,正常家用水平吧。
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36萬公裡的奧迪發動機漏機油,車內還有焦糊味,讓車主很是不安!
以前很多公司買的車都是奧迪,現在三五年過去了,大部分奧迪陸陸續續都開始大修了!我們這個汽修廠大修最多的汽車就是奧迪,基本上每個月都會有一輛奧迪要大修,有的是2.0排量,有的是2.4排量,還有2.8排量等。
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只因路人一句話 這輛奧迪S4踏上了改裝不歸路
「在買車前,什麼車也沒看過,只因一個節目看到過奧迪S4,買車時就直奔奧迪S4去了。奧迪S4,作為一輛性能車,不僅有出色的空間,還有非常不錯的性能。原廠3.0T發動機能夠提供354匹馬力,0-100加速僅需要4.7秒。而且日常用到該有的配置都有,可以說是買菜,蹦車兩不誤。
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開了11年的12缸奧迪A8L現在還值多少錢?車主皺緊眉頭說出了價格
車主皺緊眉頭說出了價格對於奔馳S級和寶馬7系及其奧迪A8L來說,雖說這三款車在商務車中很有名氣,但是在保值率上這三款車卻顯得很一般,沒有日系車保值,這是有目共睹的,當然更了解的就數車主他們自己了,下面就來說說奧迪A8L W12這款車的保值率,因為小編身邊就有一位老闆有這輛12缸的奧迪A8L,從這輛奧迪A8L的停車方式上就能看出來這車的「地位」了,一車佔兩位,當然這車的價格確實可以一車佔兩位
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放棄奧迪A4L提高功率君越,1.2萬公裡後,車主反饋了缺點和優勢!
放棄奧迪A4L提高功率君越,1.2萬公裡後,車主反饋了缺點和優勢!做點生意,今年小賺!老車開了近十一個年頭,業務量越來越多,手動擋真心累!多年的換車心願如今終於如願以償!說說選車經歷,預算20-25之間吧,最早非常喜歡也看過a4,想加點錢上了她,後來考慮到各方面原因綜合下來還是放棄了豪華品牌!
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27萬預算,開完凱迪拉克ATSL又買奧迪A4L,車主:檔次一比就懂
自主品牌的榮耀領克01,地位日漸昌盛,很多車主付錢提車。「實用派選手」豐田卡羅拉,繼續追求卓越,成績突出。注重改善自身生活水準的今天,因此,一輛車想要從千軍萬馬中脫穎而出,就必須了解客戶。正如凱迪拉克ATS-L和奧迪A4L。
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22萬沒買長安CS85而買了吉利星越,行駛800公裡車主分享用車心得
汽車市場雖然不景氣,但SUV仍然保持著良好的成績,這是很多消費者在選擇第一輛車時,不考慮車的好壞,優先選擇距離地面高的SUV,最近,在當地一位車友花了22萬日元買了吉利星,但是不需要長安CS85,開了800公裡後,這輛車的車主有什麼想說的,好吧,我現在來聽車主的車須知,希望讀者們能幫助我。