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東京車展,鈴木全新油冷單缸跑車Gixxer SF250亮相,外觀更帥氣
前幾篇寫了川崎在本屆車展放出大招,推出了全新的四缸250cc摩託車,緊接著鈴木就推出了自家的全新研發的油冷單缸發動機,以及對應車型Gixxer SF250和Gixxer 250,由於這種入門排量在未來一段時間,很可能進入國內市場,我們先來看看有什麼更為具體的變化。 Gixxer 在國內叫法是極客颯,由濟南輕騎出品,155排量;但因為外觀跑車,姿態街車而飽受車友的詬病。
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鈴木單缸街車GIXXER 250發布新款,和仿賽款一樣換上了賽道塗裝
搭載鈴木全新單缸風油冷動力平臺的GIXXER SF 250,發布一百年紀念版之後後,同平臺街車款GIXXER 250,在原產地印度也迎來了新款。雖然沒有出現藍銀色紀念版花,但是擁有MOTO GP基因的街車,同樣也換上了賽道元素的運動塗裝。
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鈴木極客颯250單缸跑車進入國內,出於意料的由豪爵工廠生產
之前在印度上市的極客颯250單缸油冷跑車,得到準確消息即將進入國內,但出乎意料的是將會由豪爵工廠進行生產,在我們印象裡極客颯系列,都是濟南輕騎鈴木代生產的。在經銷商大會上廠家也公布了車輛數據,發動機搭載的是一臺249cc單缸油冷發動機,最大功率19.5kw,最大扭矩22.6N.m,坐高不算高800mm。帳面數據比GSX-250R要高一點,油冷機發動機結構也相對簡單一些,加上只有161kg的車重,動力表現應該會超越GSX-250R,只是單缸機震動控制的不如雙缸。
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鈴木發布2021款入門單缸跑車極客颯250,帶百周年紀念花色
早在19年的時候鈴木就在印度發布了250cc級別的入門級跑車極客颯 SF250,而且這款車在國內也有非常多的車友期待,最近官方推出了2021款的極客颯250,這次的極客颯250也用了鈴木的100周年紀念花色。
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鈴木極客颯250cc跑車即將引進,由豪爵代產
關注機車網,每晚9點17分 JC君和你一起聊摩託 鈴木有一款250cc低門檻的入門級小跑車Gixxer SF 250,早在去年就已在印度上市。
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鈴木極客颯250跑車國內公布由豪爵工廠生產,數據性能超GSX-250R
鈴木之前在印度推出的新款250cc單缸跑車極客颯250,是國內車友都比較希望能進入國內的入門級小跑車,在最近的豪爵經銷商會議上非常突然的提及到這臺車未來將會在豪爵廠進行生產。從這張照片中能夠看到後續計劃車型中就是已經在印度上市的Gixxer 250,這也側面的說明了極客颯250未來將由豪爵工廠生產正式進入國內了。同樣公布了極客颯250的相關參數249cc單缸油冷、最大功率為19.5kw,車重為161kg,坐高為800mm油箱容積為12L。
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零百加速僅8.07秒 鈴木Gixxer SF250 將成國產同級車噩夢
鈴木Gixxer SF 250,是在250級別當中最新的車型,也即將是國內250車型當中最佳選擇之一。今年早些時候,豪爵鈴木的經銷商大會就已經曝光,這款車很快就會在國內推出。之後更是有來自內部的小道消息稱,售價會在2.5萬上下。關於Gixxer SF 250的性能,很多車友都比較關注,根據來自國外的加速測試,這款車將會成為國產同級別跑車的噩夢。
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鈴木2019款街車系列全家福,除了四缸GSX,鈴木豬、彎彎赫然在列
在山葉大範圍更新2019款新版花之後,鈴木近日也向歐美市場更新了旗下多款2019新配色,今天老凱就先分享一下鈴木摩託街車系列的新版本吧,只是有些遺憾的是,除了剛剛復刻的經典鈴木「刀」,鈴木並為開發出任何新的車型,那麼下面就從排量大到小,看看鈴木2019款街車系列成員的全家福吧。
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鈴木極客颯 SF 250 值得期盼嗎?
關於Suzuki Gixxer SF 250(以下簡稱極客颯SF250)仿賽國產化的消息,最早出自豪爵於9月份在某展會上透露的一份後續車型計劃。之後又傳出該車可能由濟南輕騎鈴木代工。雖然目前尚無定論到底由哪家負責生產,但是,極客颯 SF 250國產化已基本成定局。
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網傳:鈴木Gixxer 250SF價格2.5萬左右 你會買嗎?
幾個月之前,鈴木的新款跑車車型Gixxer 250SF,基本被確定引進國內,原本都以為會給輕騎鈴木生產,從而形成和GSX250R競爭的局面。誰都沒想到又被豪爵鈴木獨攬。
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網傳:鈴木Gixxer 250SF價格2.5萬左右 你會因此放棄GSX250R嗎?
幾個月之前,鈴木的新款跑車車型Gixxer 250SF,基本被確定引進國內,原本都以為會給輕騎鈴木生產,從而形成和GSX250R競爭的局面。誰都沒想到又被豪爵鈴木獨攬。最近,更是有消息傳出鈴木Gixxer 250SF定價會在2.5萬左右,看似自家產品「窩裡鬥」,其實豪爵鈴木想將價格下探到國產同級別車型相近的位置,以此來和國產車型競爭。鈴木Gixxer 250SF在外觀上與GSX250R差別並不大,特別是GP藍色版本,如果不是頭燈幾乎很難區分。
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車友問,春風250SR和豪爵鈴木GSX250R,如何選?
春風250SR和豪爵鈴木GSX250R如何選?春風250SR的上市為入門級跑車又增添了一員虎將,使得原本被地平線所包圍的正規軍,又有了一線希望,但作為一款剛上市的車型一定要耐住性子,不能動不動就和行業老大來一絕高下,畢竟在品質上還是有差距的,所以一定要擺正自己的位置。
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鈴木Gixxer250SF預計售價2.5萬……
前段時間鈴木確定新款跑車車型Gixxer250SF即將引入國內,由豪爵鈴木負責生產。近日更是有消息傳出鈴木Gixxer250SF售價會在25000元左右,對比GSX250R的售價30680元,由此可見該車定價是為了向下一個級別車型的競爭。
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2019年度鈴木摩託車型指南-街車運動篇
毫不誇張的說,這應該是一份最全面、最大膽,最驚訝的名單;甚至有讓鈴木老粉絲激動到跳起來的塵封記憶- 來自80年代的標誌,Suzuki KATANA ;接上一篇跑車總結2019年度鈴木摩託車型指南-跑車篇,這篇來說下19年款的街車(包括新型號和 正常的版本迭代)(PS:由於圖片較多
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250級別超級運動跑車豪爵鈴木 GSX250R,讓你體驗跑車的魅力!
導語:250級別超級運動跑車豪爵鈴木 GSX250R,讓你體驗跑車的魅力!作為豪爵鈴木旗下的首款250cc級別仿賽車,GSX250R一經推出,就憑藉不到3萬的售價向此前盤踞在這一級別市場的川崎Ninja250、KTMRC390和本田CBR300R等車型造成了巨大衝擊。同時在延續了豪爵鈴木一項高水準產品品質的情況下,讓該款車型成為了目前國內入門級跑車的不二之選。
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鈴木GSX250同款發動機,豪爵DR250售價三萬,為什麼不選春風?
豪爵鈴木在國內的名聲可以說是非常響亮,很多人的第一臺機車,都是從GSX250開始的。GW25、DL250也經過多年市場洗禮,在眾多熱愛摩旅的車友中備受好評。而豪爵也算是近水樓臺先得月,靠著鈴木的技術,不斷提升品控以及產品質量。
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立志說車:豪爵鈴木首款跑車GSX250RABS,官方售價居然不到3萬!
歡迎來到立志說車!車友們都知道,豪爵摩託車在國內國外都是非常受歡迎的。國內的銷售店幾乎每個小城市都有,大多數家庭都擁有著一輛豪爵摩託車。豪爵摩託是中國國產的摩託車品牌其中的一個。今天呢,立志就給車友們介紹一款豪爵鈴木GSX250R ABS。
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單缸有單缸的好處,雙缸有雙缸的優勢,多缸有多缸的用途!
氣缸越大,表示排量越大,動力越強;缸數越多,表示動力傳遞越平順。那麼,大家對市面上存在的單缸、雙缸、三缸、四缸以及六缸引擎了解有多少?下面,小編就用最淺顯的文字,來聊聊不同缸數摩託引擎的差異化。單缸 有什麼特點?單缸的特徵:結構簡單,技術成熟,易於維護,震動和低扭比同排量雙缸或多缸引擎都要強大,車身重量普遍較輕,聲浪不好聽。
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輕騎鈴木被「截胡」,豪爵鈴木摩博會展位驚現Burgman「漢堡人」
漢堡人Burgman是鈴木大綿羊踏板摩託車型的代表作,早在歐洲已經遍地開花,但一直沒有在國內上市,自從去年輕騎鈴木傳出要引進漢堡人Burgman200的消息,並大張旗鼓的進行各地試駕後的,一直被許多車友期待,但不知何種原因,直到現在還存在於「傳說中」。
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當春風250SR遇上豪爵鈴木GSX250,如何選擇?結果一目了然!
當春風250SR遇上豪爵鈴木GSX250,如何選擇?結果一目了然!近日,全新春風250SR正式發布,18580元的是CBS標配車型,而具備滑動雙離合和ABS的高配版售價為21680元。目前這款車在市場上的主要競爭對手為同排量的豪爵鈴木GSX250R和隆鑫無極300RR等車型。今天,我們就來看一下春風250SR和上市多年,口碑向來不錯的豪爵鈴木GSX250之間有什麼差距?外觀配置方面250SR在外觀造型和整體氣勢上,不會有任何遜色於GSX250的感覺,而且科技感的營造要更強烈。