馬航MH370突然失聯，找不到任何關於它的有效信息，讓此次馬航失聯成為了世界上最為神秘的事件之一。
所以，很多人都把注意力放在了馬航為何出現失聯情況的原因分析上面。
時隔六年之後，最近國外有權威新聞媒體再次發布了一項報導，他們表示對與馬航失聯的調查已經取得了新的進展，並且找到了新的證據證明該失聯事件並不是一個意外，反而是被認定為是人為籌劃的陰謀。
在六年前這架馬航MH370剛開始出現失聯情況的時候，人們紛紛猜測極有可能是發現了什麼重大的意外事故，因為消失的那一刻和最後一次與機組人員通訊的時間間隔非常的短。
此時很多人都認為，這架飛機發生了不可逆轉的故障，而機長與其他工作人員也完全喪失了通信和繼續飛行的能力。
但是後來戲劇性的一幕出現了，雖然民用的雷達已經無法獲知馬航MH370的行蹤，但是後來有人發現，軍用雷達還繼續追蹤了這架飛機，並長達一個消失的時間，在這一個小時過去之後，馬航MH370才是真正的消失在這個世界之上。
而這關鍵的一個小時，正是讓專家找到了人為陰謀的痕跡。
根據軍用雷達提供的追蹤數據，發現該架飛機在一個小時的時間裡，並沒有按照原來的飛行航線進行飛行，而是輾轉了兩個地區，馬來半島和安德曼群島
這樣的情況首先排除了飛機喪失飛行能力和出現故障的可能，因為從這些輾轉的航線來看，這架飛機明顯是在非常著急地尋找著陸地點，這是有目的性的。
同時，如果是飛機出現不可控制的故障，那麼該飛機應該是以一個直線的方式飛行，而不是輾轉這兩個地區。
還有一個最重要的原因，馬航MH370在偏離原始航線的一個小時的飛行時間裡，基本上都是在飛行情報區的邊界上飛行。
這樣的話就會造成一個誤解，當時處於泰國和馬來西亞兩國的飛行情報區邊界，這兩方就會不確定這架飛機到底是屬於誰管制，兩國的塔臺也會自動認為這是對方的飛機。
那麼這樣極具目的性的飛行情況，明顯是想要逃離人們的視線，不是一架遭遇自然意外和技術故障的飛機能夠做得出來的。
而能夠輕易劫持這架載著將近三百人的飛機，那必然是對馬航MH370非常熟悉，人們紛紛猜測可能是飛行員沙赫和哈米德，只是到底是不是他們，還是另有其人，至今仍無數據說明。
時隔六年，印尼警察總長蘇塔爾曼近日突然曝出，知道MH370失蹤原因，暗示馬來西亞政府隱瞞真相。各界猶如發現「新大陸」那般，紛紛把此作為重磅信息予以解讀。其實，這根本不算是什麼新鮮猛料。只要精通情報學，學會搜集整理各類信息，及時的加以篩選、分析與評判，早在當初就能準確無誤的獲悉此「情報」。
而今只是印尼進一步捅開了那層「薄紗」，聲明得更直白罷了。由於遭到馬來西亞否認而各執一詞，孰是孰非，只得深入解碼MH370「情報」，才能還原事實真相。
早在馬航失聯的隨後，印尼總統蘇西洛實際上就「含蓄」的告訴了全世界、告訴了中國，印尼知道事件真相，這是一場「大陰謀」。只是此「情報」被緊隨而來的克裡米亞公投所衝淡，並沒有引起足夠的重視。
2014年3月13日，也就是馬航失聯的第五天，印尼總統蘇西洛在該國會議上，直言不諱的認為，「東亞已到臨界點，戰爭隨時會發生」。值得注意的是，蘇西洛的身份不是學者而是在任總統，公開性的去判斷「東亞戰爭」已至「臨界點」，這在國際上可謂異常罕見。
「東亞」無非是指處於「火熱之中」的中國與日美，然而是什麼原因讓一個遠在東南亞的國家總統親自作出如此肯定的「突然性」判斷，唯一能解釋的理由，恐怕就只能是「馬航失聯」，畢竟在表態的「時間點」上，不得不令人浮想聯翩。
印尼總統或許獲得了超出想像的「情報」，而這份「情報」已讓印尼「寢食難安」，其「戰爭將至」的緊迫心理，促使其不得不以總統身份讓本國提高「警惕」。最為關鍵的是，此番表態恰恰緊接於馬航失聯之後，再加上馬航曾折返路線在印尼的軍方勢力範圍內，而印尼軍方不可能是擺設，或多或少會捕獲到一些馬航信息。
顯然，能讓印尼總統如此「緊張」，迫不及待的發出「警告」，判斷「東亞戰爭將隨時來臨」，只能是獲得了馬航失聯的內幕，且令人「恐懼」，否則，根本沒有必要選在那時那地發出如此判斷。或許出於既不想公開得罪強大的美日，又不想隱瞞才建立起「全面戰略夥伴關係」的中國，因而採取折中方式向世界、向中國，「含蓄」的透露出馬航失聯的端倪。
關於馬航失聯的原因，眾說紛紜，呈現出最具代表性的兩種觀點，一種是紐西蘭資深航空專家威爾與紐西蘭報業記者泰勒聯合推出的《晚安MH370》，稱MH370機長系兇手，即「自殺論」;
而另一種是美國記者索恩撰寫的《MH370之謎》，稱MH370是被美國擊毀或劫持，即「陰謀論」，兩種觀點似乎都言之鑿鑿、證據充分，但仍然被質疑其真實性與可靠性。在MH370未被找到之前，不是當事方的任何揣測，無論是「自殺論」還是「陰謀論」，哪怕證據再充分、再權威，都難以讓人信服。不過，當前印尼警察總長曝出的信息，似乎就由不得不信。
印尼警察總長蘇塔爾曼透露，曾與馬來西亞原警察總長奧馬爾交談「我知道MH370上發生了什麼事」，但隨後遭到奧馬爾本人的否認。印尼雖不是當事國，但卻緊鄰馬來西亞，必然會常規性的關注周邊的任何風吹草動，更何況馬航折返的路線在其軍方監控的勢力範圍之內。
印尼總統蘇西洛在馬航失聯隨後發出的「警惕」，再結合當前印尼警察總長蘇塔爾曼曝出的「事實」，其「連貫性」、「一致性」，完全可以證實印尼知道馬航失聯的來龍去脈。
印尼總統的「警惕」，可以理解為馬航失聯與美日有關，印尼警察總長的「事實 」，可以證實馬來西亞在隱瞞真相。印尼與中國在去年才剛剛建立起「全面戰略夥伴關係」，標誌著印中兩國關係進入了國與國之間最信任的層級，印尼沒有撒謊的必要。
而馬來西亞在馬航失聯之後，卻破天荒的不再保持「中立」，在東協首腦峰會上支持越南立場，更為驚詫的是，明知中美軍機才發生過對峙事件，竟然還邀美國P-8偵察機使用其空軍機場。這難以不讓人揣測，馬來西亞或許正是馬航失聯的「幫兇」，借馬航失聯在大國之間玩博弈。
MH370隨著烏克蘭危機急劇升溫之際而「消失」，隨著烏克蘭戰火消停之時而「出現」， 就像可有可無的影子，慢慢侵蝕著中國隱隱作痛而又難以言表的心。馬航失聯前，烏克蘭正因政變而成為世界焦點，似乎世界大戰一觸即發;馬航失聯的一瞬間，世 界所有的焦點就即刻不在烏克蘭，而在中國的南海;
馬航失聯之後，在克裡米亞宣布公投獨立之際，而南海各國的艦隊則在比拼「盲人摸象」，不亞於一場「曠世海戰」。在烏克蘭這場國際角力之中，眾所周知，中國的「表態」尤為重要。
相信所有人都會認為，馬航憑空消失實際上就是在變相的「恫嚇」中國。一會兒讓馬航「生」，劫持於何地何方，還繪聲繪色的描繪出飛行路線與降落地點；一會兒讓馬航「死」，不是這裡發現殘骸，就是那裡漂有油漬；隨著各方「博弈」的深入，馬航又演變成了一場驚天大迷局。當謎底被截獲，其真相必然可怕得難以想像，印尼總統「迫不及待」的發出「東亞戰爭已至臨界點」，難不成正是來源於此。
而今，烏克蘭戰火暫已消停(至少沒那麼緊張)，印尼官員就曝出MH370失蹤原因，暗示馬政府隱瞞真相，再回顧印尼總統當初的「東亞戰爭臨界點」，顯然，馬航失聯不再是驚天大迷局，而是一場驚天「大陰謀」。
冤魂未昭，馬來西亞就讓美P-8偵察機進駐，這難道不是在侮辱馬航上的所有生命、羞辱中國的國家尊嚴！事到如今，似乎一切答案都就在偵探小說裡福爾摩斯的這句話中，「一旦你排除了所有不可能的事實外，那麼剩下的，不管多麼不可思議，那就是事實的真相」！
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