今天出門坐地鐵帶好這張「五線譜」
長沙3、5號線今日正式開通載客初期運營
6月27日早上5時,長沙軌道交通3號線洋湖車輛段內,數臺地鐵列車正在做出車前的準備工作。組圖/記者謝長貴
長沙軌道交通5號線月湖公園北站,該站站名使用了不同於其他線路的字體。
從象徵發展、速度的天藍色2號線,到熱情、奔放的紅色1號線,再到寓意智慧、勇氣的紫色4號線,再到今天,代表自然的酒綠色3號線和代表活力的黃色5號線同時開通迎客,長沙軌道交通的「五彩網」將正式成型。
從今天起,廣大市民朋友可乘坐地鐵直達長沙主城區的六區一縣,便捷暢通的「全面網絡化」地鐵時代將正式開啟,「半小時地鐵生活圈」將覆蓋全城。
瀟湘晨報長沙訊 6月27日,記者從長沙市軌道交通集團獲悉,28日上午,長沙地鐵3號線和5號線將迎來載客初期運營。屆時,城市軌道交通將開啟全新城市夢想。具體開通時間會在啟動儀式之後。
長沙地鐵3號線一期工程作為長沙市軌道交通線網中西南—東北向的核心骨幹線路,全長36.5公裡,西起嶽麓區山塘站,東至長沙縣廣生站,全為地下線,共設車站25座。站點分別為山塘、洋湖溼地、洋湖新城、陽光、中南大學、阜埠河、靈官渡、侯家塘、東塘、桂花公園、阿彌嶺、朝陽村、長沙火車站、烈士公園東、絲茅衝、四方坪、雅雀湖、長沙大學、月湖公園北、湘龍、星沙、松雅湖(南)、星沙文體中心、螺絲塘、廣生。3號線著力打造阜埠河站、靈官渡站、東塘站、烈士公園東站、星沙站等5個特色站和朝陽村站1個平安主題站。
5號線一期工程作為長沙市軌道交通線網中主城區東部的南北向骨幹線路,全長22.5公裡,起於雨花區毛竹塘站,止於長沙縣水渡河站,連接雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣。共設車站18座。站點分別為水渡河、土橋、白茅鋪、月湖公園北、馬欄山、鴨子鋪、火炬村、馬王堆、萬家麗廣場、芙蓉區政府、高橋北、高橋南、圭塘、木橋、雨花區政府、大塘、板塘衝、毛竹塘。4個特色站分別是圭塘站、萬家麗廣場站、馬王堆站、馬欄山站。
長沙地鐵3號線、5號線一期工程,是縱橫星城東西南北的兩條地下交通大動脈,和已經通車運營的長沙地鐵1、2、4號線共同構建了長沙市軌道交通「米」字型骨架、雙「十」字拓展線網。
至此,長沙市軌道交通通車裡程和運營裡程通過試運行後達161.2公裡,車站達105座,換乘站達十多座,廣大市民朋友可乘坐地鐵直達長沙主城區的六區一縣,便捷暢通的「全面網絡化」地鐵時代將正式開啟,「半小時地鐵生活圈」將覆蓋全城,星城人民的幸福感獲得感將全面提升。
瀟湘晨報記者黎棠
揭秘
5號線車輛開創地鐵3個第一
長沙地鐵5號線車輛色帶顏色為其線路色——黃色,車體表面噴塗金屬漆,具備優良的視覺效果和耐候性能。
長沙市軌道交通機電設備分公司副總經理楊海通接受媒體採訪時介紹,長沙地鐵5號線車輛開創了地鐵3個「第一」。長沙地鐵首次在車輛上配置針對多個關鍵子系統的狀態監測系統,包括弓網檢測系統、走行部監測系統、蓄電池在線監測系統,可及時了解、處置車輛關鍵子系統的實時故障診斷狀態,確保車輛運用安全。
5號線車輛首次採用1080P車載視頻監視系統,提升了攝像頭的解析度及系統性能,可有效提升車輛安防水平。
另外,首次在車輛車廂兩端配置了全玻璃高鐵鏡面顯示屏,整體顯示效果更加高端大氣,提升了整體視覺效果。 記者黎棠
配套
調整14條公交,新增2條線路
本報長沙訊記者此前從長沙市交通運輸局獲悉,為了方便與即將開通試運營的地鐵3號線、5號線接駁,長沙公交將新增2條接駁公交線路,調整8條線路與地鐵3號線接駁,調整6條線路與地鐵5號線接駁。
新增「天心環保公交場站—慄塘小區」接駁線路。從天心環保公交場站出發,沿中意路、(右轉)新谷路、(右轉)黃谷路、(左轉)匯金路、(右轉)萬芙南路、(左轉)洞和路、(右轉)桃花椴路、(左轉)萬芙南路、(左轉)萬家麗路、(右轉)時代陽光大道至慄塘小區。
新增「西湖村—牛頭村」接駁線路。上行從西湖村發車,經西湖路、(右轉)芙蓉路、(右轉)高雲路、(左轉)月塘路、(右轉)萬家麗路、(右轉)時代陽光大道、(左轉)牛頭橋路至牛頭村。下行從牛頭村發車,經社區道路、(右轉)時代陽光大道接原線返回西湖村。 本報記者黎棠通訊員陳靜雲
5條地鐵線的換乘站
五一廣場站:1號線、2號線換乘
侯家塘站:1號線、3號線換乘
黃土嶺站:1號線、4號線換乘
濚灣鎮站:2號線、4號線換乘
沙灣公園站:2號線、4號線換乘
長沙火車南站:2號線、4號線換乘光達站:2號線、4號線換乘
長沙火車站:2號線、3號線換乘
萬家麗廣場站:2號線、5號線換乘阜埠河站:3號線、4號線換乘
月湖公園北站:3號線、5號線換乘圭塘站:4號線、5號線換乘
瀟湘晨報記者黎棠