9月30日，北京大興國際機場將正式通航。如何前往這座北京新機場？它又有什麼獨特之處？搶先和我們一起去看看！
45個月：全面動工至投運時間
70萬平方米：航站樓面積，約等於98個標準足球場大小
46公裡：與天安門的直線距離
5.5萬噸：用鋼量，約等同於鳥巢
7200萬人次：預計 2025 年滿足的旅客吞吐量
600米：航站樓中心至最遠登機口距離步行時間小於 8 分鐘
13分鐘：首件進港行李到達時間
機場外觀
像雪花，像海星，像大興的「興」字，像人的五個手指頭……大興國際機場的外觀造型能讓你充分發揮自己的想像。不過它的設計寓意其實是一隻展翅欲飛的鳳凰，與狀若遊龍的首都機場T3航站樓遙相呼應，有「龍鳳呈祥」之意。機場以主航站樓為中心，向四周散射五條指廊。指廊共分布有50個登機口，旅客從主航站樓的任何位置步行至最遠登機口的時間不超過 8 分鐘。
內部構造
航站樓南北長約1750米，東西寬約1590米，如此龐大的屋蓋僅由8根C形柱支撐。柱間距足有200米，為乘客騰出巨大的活動空間。站在大廳裡抬頭看—航站樓屋頂面積達18萬平方米，為世界之最，而組成屋頂的 8000 塊玻璃中居然沒有兩塊是完全一樣的。為了支撐這巨型結構，機場採用了國內首創的層間隔震技術，將1層和B1層完全隔開，抗震設防烈度高達8度。無論從技術水平還是安全性能來看，都堪稱世界一流。
新增航班航線
國航將在大興國際機場新增部分國內航線——飛往重慶、上海浦東、昆明、南寧、哈爾濱、深圳、長沙、瀋陽、湛江的航線，每天一班。另外，英國航空自10月27日起將把所有往返希思羅機場與北京的直飛航班轉場至大興國際機場；波蘭航空也將開通北京至華沙航班，10月28日起每天一班。
樓層分布
機場共 6 層（地上 4 層，地下 2 層），採用「多點值機」的設計理念，在航站樓的4層、3層及B1層均設有數量眾多的值機櫃檯。其中，國際值機在4層、候機在3層，VIP旅客則可去3層專設的區域值機，候機不必換層；國內值機櫃檯遍布3個樓層，候機統一在2層。
購物
想購物？ 300餘家店鋪將機場打造成一座頂級商業Mall——路易威登、卡地亞、葆蝶家、菲拉格慕等國際大牌入駐；故宮文創、國瓷永豐源、繽果盒子無人超市，以及國內機場唯一的美甲店等，則提供了更多探索樂趣。買累了還可以去5層浮島區吃東西，這裡中、西、日、韓各式餐品一應俱全。
5G空港
2019年是中國5G元年，大興國際機場未來也將全面覆蓋這一新科技—無人駕駛物流運輸和擺渡車、智能停車、行李智能託運與領取等新技術也許將很快出現。
如何前往？
主要交通方式有以下4種：
公路： 新機場高速北起南五環團河橋東約450米處，南至機場北側圍界，全長27公裡，車程約20分鐘。
鐵路： 京雄城際由北京西站始發，經黃村（可乘地鐵前往）到達新機場站，全程約半小時。
地鐵： 在地鐵草橋站乘大興機場線（白鯨號），經大興新城站，抵達大興機場，全程僅需19分鐘。
大巴： 機場大巴線路共6條：北京站線、北京西站線、北京南站線、通州線、房山線，以及宣武門夜航線。
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來源： 孤獨星球雜誌