雷諾集團9月歐洲銷量上漲11% 達西亞持續高增長

雷諾集團2月歐洲銷量增10% 雷諾/達西亞份額下跌

蓋世汽車訊歐洲汽車製造商協會ACEA日前公布的數據顯示，2月份雷諾集團歐洲銷量實現了10%的增長，旗下兩大品牌銷量均有提升，市場份額則均下跌。今年2月份，雷諾集團在歐盟28國及自由貿易國的銷量為106,652輛，同比提升了10.2%，市場份額由去年同期的10.1%下跌至9.8%；1至2月中，該集團累計歐洲銷量同比增長5.6%，達到204,569輛。

雷諾上半年全球銷量微增0.7% 達西亞份額下滑

蓋世汽車訊據彭博社報導，雷諾汽車集團日前表示，由於中國及南美等市場新車銷量有所下滑，預計本年度全球新車銷量增幅可能僅為1%，低於此前預測的2%。不過對於歐洲地區，雷諾認為今年的總體交付量將增長5%，並稱得益於新車型的推動，該集團將在這一市場獲得更大的份額。

雷諾擬將達西亞引入澳大利亞 Duster打頭陣

蓋世汽車訊綜合外電報導，雷諾澳大利亞子公司近日透露，該公司正在考慮將旗下子品牌達西亞引入澳大利亞，很有可能選擇下一代Duster SUV於2016或2017年進入該市場。

11月歐洲銷量「一片綠海」馬自達三菱等跌幅逾30%

蓋世汽車訊 12月17日，歐洲汽車製造商協會（ACEA）發布11月歐洲新車銷量報告。因多個國家出臺更嚴格的封鎖措施以抑制第二波疫情，11月歐洲車市跌倒一片，共註冊1,047,409輛汽車，較10月環比下滑7.2%，同比則下降13.5%。在歐洲五大車市中，英國、法國、西班牙三國呈兩位數跌幅；15大車企銷量均下跌。

2019歐洲各汽車品牌銷量排名:大眾標緻雷諾領先,日系慘澹

在歐洲地區銷售的各大汽車集團銷量數據來看，大眾集團、PSA集團、雷諾集團位列前三，其中大眾集團以明顯的優勢保持領先。2019年大眾集團在歐洲地區的銷量達到386.68萬輛，同比增長3.3%，市場份額佔到24.5%，旗下大眾汽車品牌、斯柯達、奧迪、西雅特、保時捷等均實現增長。

真正懂車的歐洲人都買什麼牌子車?2018最暢銷前十隻有一個日系!

其中，旗下品牌如標緻、雪鐵龍等銷量均實現了增長，歐寶/沃克斯豪爾品牌銷量更是暴漲了156.2%，全年銷量實現88.4萬輛。可見，PSA集團不愧於歐洲第二大汽車製造商，備受歐洲人的歡迎。NO.3 雷諾集團雖然雷諾在國內的認知度和受歡迎程度還不夠高，但其作為最有實力的法系品牌也是歐洲的銷量霸主第一。2018年，雷諾集團在歐洲的銷量達到了164萬輛，同比微增0.8%。其中，達西亞品牌同比增長了11.7%，在整體銷量上也為雷諾集團貢獻了不少。

法國1月新車銷量逾15.6萬本土品牌領跑

【環球網綜合報導】據《汽車新聞》歐洲版2月1日報導，法國汽車製造商協會(CCFA)公布，得益於標緻、梅賽德斯-奔馳、現代和斯柯達的強勢增長，1月份法國新車銷量增長2.5%，共售出15.6萬輛。法國汽車製造商銷量上升12%，而國外汽車品牌總銷量下降8.5%。

銷量分析:歐洲人漸愛SUV 旅行車慘遭拋棄

加之歐洲最近幾年經濟持續低迷，所以中高端車型的銷量也跟著低迷起來。歐洲中型旅行轎車銷量基本全線呈現斷崖式下跌。看似銷量黑馬的起亞Optima其實是因為新車型推出才出現銷量上漲，而且本身銷基數也不高。大眾Tiguan（與國內的途觀接近）銷量也很喜人。在2017年推出了第二代的標緻3008（在國內以4008之名投產）更是大受歡迎，銷量較2016提升高達353%。在歐洲，福特曾經的明星車型蒙迪歐持續低迷，在法國這樣的國家甚至接近滯銷。然而福特翼虎（Kuga）卻扛起大梁，讓福特在歐洲整體銷量保持微增長。

歐洲11 月新能源車高增勢頭延續

每周一談1．每周一談：歐洲 11 月新能源車高增勢頭延續疫情後市場上，歐洲新能源車銷量持續同環比高增。我們選取英國、德國、法國、義大利、西班牙、挪威六國做具體分析，六國11月銷量12．1萬輛，根據六國2020年1～10月歐洲市佔率72．7％進行推算，預計歐洲11月銷量將突破16．6萬輛，同比增長203％，環比上升13．5％。

11月歐洲電動車市場銷量再創新高,法國11月達成2021年碳排放目標

11月歐洲八國新能源車同比大增227%11月歐洲八國（德國、法國、英國、挪威、葡萄牙、瑞典、義大利、西班牙）新能源汽車註冊量合計為13.4萬輛，同比大增227%，環比增長13%，再超市場預期。歐洲主要市場銷量持續走高的原因之一，毋庸置疑是特斯拉的陸續到港交付。據統計特斯拉本月合計交付量達到5806輛，環比猛增300%。目前，可跟蹤到運往歐洲市場的特斯拉貨輪有9艘，預計合計載貨量在1.6-1.7萬輛，12月仍將有部分貨運到港。

中恆集團:血栓通銷量持續高增長,未來前景可期

【天地網訊】近日,中恆集團公告2013年三季報,報告期內實現營業收入30.04億元,同比增長154.28%,實現歸屬母公司股東的淨利潤為5.59億元,同比增長28.99%,扣非後的淨利潤為4.67億元,同比增長72.63%,實現基本每股收益0.51元。

品牌建設持續推進江汽集團銷量再創新高

【車訊網報導】　　近日，江汽集團發布了11月產銷快報，數據顯示，江汽集團在11月實現銷量4.1萬輛，同比增長23.7%。從1-11月來看，江汽集團累計銷量達41.7萬輛，同比增幅擴大至7.7%。商乘並進銷量節節攀升進入2020年，面對洶湧的新冠疫情，江汽集團一手抓疫情防控、一手抓復工復產，紮實做好「六穩」工作、全面落實「六保」任務，統籌推進經營質量提升、轉型升級、改革創新、開放合作等各項工作任務，完成銷量增長的同時，實現了企業經營的平穩有序發展。

6月歐洲新能源創下最高月銷量紀錄,最暢銷的不是Model 3

受新冠疫情影響，歐洲汽車市場還在艱難恢復中，其中6月新車銷量同步下降24%，降幅有所收窄。儘管歐洲車市還在緩慢復甦中，但新能源車市場卻提前迎來大反彈，6月新能源乘用車累計註冊近9.3萬輛，環比增長98%，同比增長高達95%。

歐洲銷量最好的車,卻在國內銷量下滑,無非這幾點原因

掀背車之鄉，歐洲也是大眾的大本營，這片土地高爾夫發展了40多年，產生了8代以上的車型，一直很受歡迎。一汽大眾高爾夫於11月7日正式上市，官方指導價格為12.98-16.58萬元。 11月基本上可以看作是新一代高爾夫球的第一個完全銷售月，新車的銷售臺數為5678臺，與同級頭部產品的差異明顯，甚至連歐洲的風景都不如。