原標題：3月20日山東舉行新聞發布會介紹疫情防控期間暢通交通運輸、做好運輸保障工作有關情況
3月20日，山東舉行介紹疫情防控期間暢通交通運輸、做好運輸保障工作有關情況新聞發布會，請省交通運輸廳副廳長司家軍，省發展改革委二級巡視員宋偉，中鐵濟南局集團公司副總經理吳兆新，省機場管理集團黨委委員、工會主席、濟南機場代總經理王光出席發布會，介紹疫情防控期間交通運輸保障工作有關情況，並回答記者提問。
主持人丁紹敏:
新聞界的各位朋友，女士們，先生們：
大家上午好！
歡迎參加省政府新聞辦新聞發布會。
今天，我們邀請省交通運輸廳副廳長司家軍先生，省發展改革委二級巡視員宋偉女士，中鐵濟南局集團公司副總經理吳兆新先生，省機場管理集團黨委委員、工會主席、濟南機場代總經理王光先生介紹疫情防控期間山東省交通運輸保障工作情況，並回答記者提問。
參加今天發布會的有中央駐魯新聞單位，香港媒體駐魯分支機構，省直及濟南市主要新聞單位的記者朋友。
首先，請司家軍副廳長介紹有關情況。
山東省交通運輸廳副廳長司家軍：
新聞界的朋友們：
大家好！首先，我代表省交通運輸廳，向多年來關心支持山東交通運輸事業發展的記者和社會各界朋友們表示衷心的感謝！下面，我就新冠肺炎疫情防控期間交通運輸保障工作有關情況向大家作簡要介紹。
新冠疫情發生以來，全省交通運輸系統深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，按照省委省政府和交通運輸部的部署要求，全力當好「先行官」，加強交通運輸管控，打通大動脈、暢通微循環，有力有序恢復交通秩序，暢通交通物流運輸，做好運輸服務保障，為打贏疫情防控總體戰、阻擊戰貢獻交通力量。
一、全力確保公路網絡暢通
一是確保公路交通「一斷三不斷」。嚴格落實國家和省「五個嚴禁」要求，嚴禁擅自封閉高速公路出入口，嚴禁阻斷國省幹線公路，嚴禁硬隔離或挖斷農村公路，嚴禁阻礙應急運輸車輛通行，嚴禁擅自在公路上設置疫情防控檢疫點，在阻斷疫情輸入的同時，堅決做到保障公路交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產生活物資運輸通道不斷。交通和公安等部門派出督導組明察暗訪，及時糾正和依法處理違法堵路、阻斷通行等情況。二是切實做好高速公路通行保障。嚴格執行疫情防控期間收費公路免費通行政策，制定了服務質量、防控疫情、安全監管「三個不放鬆」的工作規範。自2月21日起，全省受疫情影響封閉的高速公路收費站全部恢復正常通行，具備條件的148對服務區全部恢復運營服務。1月24日至今，全省高速公路累計減免通行費31.55億元。全省高速公路通行量持續增長，3月18日出口總車次達到107.5萬，恢復到去年同期水平。但是現在也出現了一個不好的苗頭，就是隨著復工復產的加快，運輸需求越來越大，加上收費公路免費通行，受疫情影響駕駛員短缺，出現超速行駛、超限超載、疲勞駕駛等情況，交通事故較快增長。在此，特別提醒廣大駕駛員切勿超速行駛、超限超載、疲勞駕駛，守護生命、守護安全。三是全力打通公路網絡。嚴格落實分區分級差異化管控措施，除個別地區經省委疫情防控指揮部批准保留必要涉境外檢疫站點外，一律取消疫情低風險地區的公路檢疫站點。加強路網監測應急指揮調度和執法監管，累計投入交通執法人員23.9萬人次。目前，全省高速公路、普通國省道和縣鄉公路全部保持暢通。
二、切實保障重要物資運輸
一是嚴格落實應急運輸綠色通道政策。除國家要求的鮮活農產品和重要生活物資之外，山東省又將重要工農業生產物資及進出口貨物、郵政、快遞運輸車輛均納入重要物資運輸類範圍，優先保障通行。簡化辦理程序，取消審批、核准，在省交通運輸廳門戶網站公布《通行證》樣式，承運單位或駕駛員自行列印和填寫，有效提升辦證速度。這些都是非常時期採取的非常措施，取得了非常好的成效。全省共儲備各類應急運力2418輛，開通應急運輸綠色通道680條，截至3月18日，累計組織應急運力5764輛，運輸防疫物資11.4萬噸，生活物資3504噸。二是建立省際運輸通行證互認機制。主動對接協調河北、河南、江蘇、安徽等鄰省交通運輸部門，互相承認鄰省頒發的運輸車輛《通行證》，切實解決跨省物流受阻問題。三是做好支援湖北黃岡應急物資運輸工作。組建應急車隊，建立物資儲運站，實行「點對點」運輸和全過程封閉管理，順利完成八批支援湖北應急物資運輸任務。四是全力保障農業和畜禽業物資運輸。春耕生產開始後，將農業生產、畜禽業物資和農機具轉運納入應急運輸綠色通道範圍，開展精準服務和上門服務，組織農產品生產企業和大型運輸企業進行運輸供需對接，實施「點對點」運輸保障，對於存在的問題「一事一策」，及時受理，立即解決。
三、快速有序恢復客運服務
一是全面做好春運錯峰返程運輸保障。今年春運返程恰逢疫情高峰，各級交通運輸部門全力以赴做好人員錯峰返程運輸，加大運輸保障力度，密切關注返程客流動態，及時研製做好分流預案和應急準備；增加城市公交運力投入，做好火車站、機場、碼頭、地鐵站等交通節點的接駁運輸；嚴格落實安全生產各項舉措，落實好免費退票政策，做好服務區餐飲、停車、如廁、加油、汽車充電等各項運輸服務保障。雖然今年春運客流量同比下降，但組織難度大大增加。自1月10日至2月28日，山東省春運工作任務圓滿完成，共發送旅客2045萬人。二是精準開展定製化包車運輸。對農民工返崗復工採取定製化直達運輸方式，實現了人員返崗多批次、小批量、點對點、門到門。截至3月18日，累計開行省際市際縣際務工人員包車1.1萬趟次，接送務工人員20.85萬人次。三是全面有序恢復道路客運。3月5日起，全省逐步恢復疫情低風險地區的道路客運；3月11日起，全面恢復省內道路客運市際班線和農村客運，開始恢復起訖點均在低風險縣（市、區）的省際班線客運。目前16市均已恢復市際市內班線，全省二級以上道路客運站有125個恢復運營，佔比達到82%。3月18日，共投入營運客車7393輛，運行1.5萬趟次，客運量達到19.5萬人次，其中開行省際班車線路16條、市際班車線路453條。全省16市公交和出租全部恢復運營，目前共有122個縣（市、區）公共運輸恢復運營，日均投入公交1.5萬輛、出租4萬輛。四是做好水上客運保障。3月13日起，山東省渤海灣魯遼客滾煙臺至大連等6條航線全部復航，疫情防控以來，渤海灣魯遼客滾共投入營運船舶400餘艘次，運輸旅客13.2萬人、車輛5.6萬輛。蓬長陸島交通共投入營運船舶141艘次，運輸旅客1.1萬人、車輛2800餘輛。山東省內河通航水域共投入客渡船199艘次，運輸人員1.4萬人、車輛5400餘輛。五是持續提升鐵路民航運能。3月18日，全省鐵路、民航運力分別達到22.52萬人、5.61萬人，實際發送旅客9.44萬人、2.85萬人，比一周前分別增長28.9%和5%，有力保障了旅客通過鐵路民航出行。
四、毫不放鬆抓好交通運輸疫情防控工作
一是全面開展旅客查驗工作。自1月24日山東省啟動重大突發公共衛生事件Ⅰ級響應以來，全省交通運輸系統投入一線幹部職工日均達到4.2萬人次，累計查驗旅客2325萬人次，日均查驗旅客40萬人次，有力防控了疫情輸入。交通運輸系統的一線人員始終處於防控新冠肺炎的最前沿，廣大黨員幹部職工義無反顧地走出家門投入到抗擊新冠肺炎疫情的戰鬥當中。廣大的高速公路、鐵路、機場、港口管理服務人員，地鐵、班車、公交、出租、駕乘人員是最美的逆行者，是不帶袖章的志願者，是交通戰線的白衣戰士。許多交通運輸幹部職工始終奮戰在疫情防控一線，有的倒在了工作崗位，湧現出於正洲等一批敬業奉獻的模範典型。二是嚴格落實客運場所和運輸工具消殺防疫。修訂完善各個運輸門類疫情防控規則，嚴格落實運輸企業和客運站源頭防控、過程監管和車輛消殺等各項措施。嚴格控制客座率，在三類以上班線客車、包車以及列車、船舶、飛機等車廂（客艙）後部預留區域或座位；加強途中疫情防控，配備隨車管理人員，嚴格做好乘客信息登記、轉交。強化不間斷動態監控，堅決防控疫情隨人流物流輸入。三是嚴防境外疫情輸入。制發機場和港口水運嚴防境外疫情輸入防控指南，密切配合海關、外事、衛健等部門強化入境人員的監測，阻斷境外疫情輸入渠道。嚴格按照高風險地區運輸防控標準，落實運輸入境乘客的防控措施，組織專門車輛統一安排人員轉送，堅決遏制疫情倒灌回流。
下一步，我們將繼續統籌做好防輸入、保運輸、保暢通等各項工作，嚴格落實各項疫情防控措施，全面恢復、持續做好運輸服務，為推動全省復工復產、經濟平穩健康運行提供有力的交通運輸保障。
丁紹敏：
現在回答記者提問，提問前請先通報所在新聞機構名稱。
中新社記者：
物流是疫情防控阻擊戰的「生命線」，對於促進全年經濟工作實現預期目標具有基礎性、先導性作用，請問山東省物流業復工復產是如何推動的，目前運行情況怎樣，下一步需要重點做好哪些工作？
山東省發展改革委二級巡視員宋偉：
感謝記者的提問。物流是疫情防控「阻擊戰」的生命線，也是供應鏈體系的重要組成部分。當前疫情防控下有序推動物流業復工復產，對於企業恢復正常生產經營秩序和經濟社會秩序，實現全年經濟目標具有重要意義。我委深入貫徹省委省政府各項決策部署，堅持科學防控，精準施策，統籌協調，上下聯動，全力推動物流企業復工復產，重點做了四個方面工作：一是建立上下協調聯動機制。聯合省交通運輸廳、省公安廳等部門單位，建立省級疫情防控物流企業復工復產工作推進機制，完善定期調度、匯總分析、聯合會商等制度，採取「日調度協調、周分析研究」方式，及時掌握物流業運行狀況，協調解決重大問題，為國家和省裡科學決策發揮參謀助手作用。二是迅速制定推進措施。按照國家發改委專題部署，會同交通、商務部門印發了《關於加快推動全省物流企業復工復產健康發展的通知》（魯發改經貿[2020]169號），督導各市建立協調機制，強化問題導向，分區分級精準施策，低風險地區在做好外防輸入的基礎上，推動物流企業加快全面復工復產，中風險地區依據防控形勢，引導和支持物流企業有序復工復產，高風險地區重點保障醫療防疫、生活必需品等物流需要。三是抓好國家政策落實落地。聚焦醫用物資、居民生活物資、春耕農資、生鮮農產品供應等重點領域，積極推薦報送疫情防控重點保障物流企業，爭取信貸資金支持，全省已有130家商貿物流企業納入全國性支持名單，信貸規模超過60億元，有效降低企業融資成本。會同有關部門做好春耕化肥生產供應工作，保障春耕化肥等農資及原輔料運輸優先便捷通行，為奪取夏糧豐收奠定基礎。根據國家統一調度指揮，全力保障供應北京、上海、湖北等地蔬菜流通渠道暢通，及時協調解決濰坊、臨沂、德州等地蔬菜收購和運輸受阻問題，日均供應北京、上海、湖北蔬菜超過3000噸。四是開展專項跟蹤服務。從2月初，我們就密切關注疫情態勢，全力做好醫用物資、居民生活物資、煤電油氣運等重點企業物流保障。組成協調服務工作隊，分赴16市實地指導和幫助企業科學防控疫情，協調解決物流受阻、用工緊缺、要素保障等突出問題，加快促進復工復產。開展跟蹤調研，選取A級物流企業、星級冷鏈物流企業作為樣本，採用定期問卷、企業直報等形式，跟蹤監測復工復產進展。從監測數據看，物流企業運營基本恢復正常，物流量逐漸擴大。全省3800餘家重點物流企業，復工率90%左右，其中A級企業、星級企業409家，復工率95%以上，各類物流園區復工率100%，重大物流基礎設施項目已開復工。積極協調鐵路、海關等部門，暢通國際物流大通道，保障 「齊魯號」歐亞班列疫情期間正常運營。 2月6日起班列全面恢復去程業務，2月份開行數量87列，同比增加45%。目前，周開行列數20列左右，基本恢復疫情前水平，強力支撐全省外貿穩增長。
下一步，山東省將重點從四個方面發力，加快推動物流業復產達效。一是加大對物流業的扶持力度。落實好物流企業減稅降費政策，協調解決職工返崗難、資金緊張等問題，統籌推進上下遊全產業鏈企業復工復產，為物流業復產達效創造條件。二是推動重大物流基礎設施項目建設提速。建立重點項目協調服務長效機制，積極幫助破解用地、能耗、資金等制約，優化審批流程，為重點項目建設提供高效便捷服務。三是紮實做好國家物流樞紐建設。加快推進青島、臨沂國家物流樞紐功能性設施建設，認真做好2020年篩選申報工作，完善區域物流基礎設施網絡，促進社會物流提質增效，為全省新舊動能接續轉換提供有力支撐。四是著力構建冷鏈物流體系。聚焦高附加值生鮮農產品優勢產區和集散地，加強冷庫、冷鏈配送設施建設，謀劃篩選儲備一批補短板冷鏈物流項目，積極創建國家骨幹冷鏈物流基地，提高冷鏈物流發展水平，促進城鄉居民消費快速升級。
對這個問題我就回答到這裡，謝謝!
山東廣播電視臺記者：
目前，各地根據疫情控制情況，推出系列維護經濟正常運行的措施，請問鐵路部門在保障返崗復工、學生復學出行和為企業復工復產提供運力保障方面採取了哪些措施？
中鐵濟南局集團公司副總經理吳兆新：
我們濟南局集團公司認真貫徹落實國鐵集團黨組和山東省委、省政府關於加強疫情科學防控、有序做好企業復工復產工作的決策部署，全力做好返崗復工等旅客運輸組織，為疫情防控和企業復工復產物資運輸提供可靠保障。主要做好以下幾方面工作。
在保障返崗復工方面。組織各地火車站與當地人力資源社會保障部門對接，及時了解企業復工復產安排和務工人員出行需求，實行「點對點」運輸，做到按需開車。截止3月16日，已累計開行務工專列5列、包車廂13列30輛次，運送務工人員達到4900餘人，辦理其他務工團體1700餘人。近期已開行的務工專列有：3月9日佳木斯至濰坊K4704/1次務工專列，運送了佳木斯700餘名務工人員返回濰坊；3月11日重慶西至濟南K4016次，運送了重慶、四川等地533名務工人員返濟。
為了保證務工專列疫情防控需要，車站在安檢、進出站、驗票、候車等環節為務工人員開闢綠色通道，使旅客保持一定間距，避免人員聚集。我們還提前做好列車消毒、通風和保潔工作，同時做好務工旅客進出站測溫和途中抽檢體溫，並在列車內設置發熱旅客隔離席位。下一步我們將積極對接相關部門和企業，掌握復工復學客流需求，全力做好復工專列、包車等運輸組織工作。
在暢通旅客出行方面。3月份以來，中國鐵路濟南局集團公司日均發送旅客7萬人左右，最高日發送旅客9.4萬人，同比下降80%，鐵路客流依然保持低位運行，但比2月份略有增長。下一步，我們將跟進疫情防控和客流需求，採取恢復開行、單組改重聯等方式，梯次恢復運力，全力滿足旅客乘車需求。
當前形勢下，旅客出行普遍關注疫情防控安全，在站車消毒方面，我們在加強車站和旅客列車通風的同時，加大預防性消毒、應急消毒、終末消毒和衛生保潔力度，對廁所門把手、洗手臺水龍頭、廢物箱投放處等重點部位加密消毒頻次，保持站車環境整潔。在此也提醒廣大旅客，疫情防控期間，在車站和乘坐旅客列車時，請佩戴好口罩，自覺接受進站、乘車、出站體溫檢測；旅行過程中，請對號就座，儘量減少車廂內走動。鐵路部門對有發熱等症狀的旅客，將就近轉交地方留驗站進行醫學排查。
在保障學生返校復學方面。根據疫情防控期間各地學校開學延遲的實際情況，鐵路部門及時將學生票發售時間相應延長。2020年寒假學生票發售截止時間從原規定的3月31日延長至5月31日。同時繼續執行疫情防控期間的退票措施，即「至另有通知時止，辦理有效學生票退票時均不收取退票手續費」。我們將密切關注地方政府對院校開學的通知要求，加強對接聯絡，全力做好學生返校運輸保障。
在助力復工復產物資運輸方面。五項措施並舉，全面助力復工復產物資運輸。春節以來，濟南局集團公司共完成貨物發運量3170.9萬噸，同比增長12.3%。一是保障企業重點物資運輸。與省發改委、各地市經信局建立企業復工聯繫機制，隨時掌握復工企業的運輸需求，通過優化流程、改進方式、增配機械等措施，全力保障煤電油氣等企業生產重點物資供應。二是做好春耕生產物資運輸。把春耕春播需要的化肥、種子、農機等農用物資作為運輸重點任務之一，加大運力傾斜，做到隨到隨裝、及時掛運。2月份以來，累計運輸春耕物資6.8萬噸，同比增長33.3%。三是深入推進海鐵聯運。深化與港口企業合作，維護好管內既有班列「一核心、四支點」運營布局，持續提高海鐵聯運佔比。截至3月16日，海鐵聯運共完成29.6萬TEU、539.6萬噸，同比分別增長23.5%和39.9%。四是加密開行「齊魯號」歐亞班列。加強膠州、濟南、臨沂等「齊魯號」歐亞班列的貨裝組織，確保企業出口的機械設備、日用白貨、農用物資等貨物及時入箱、裝車、開行，截至3月16日，山東省開行歐亞班列123列，已恢復至2019年同期水平。五是階段性下浮貨運雜費。按照國鐵集團統一部署，自3月6日至6月30日，對運雜費遲交金、貨物保價費、聲明價格費、貨櫃延期使用費、貨車篷布延期使用費、貨車滯留費等6項貨運雜費實施了階段性減半收費政策，預計共減收2000餘萬元（根據去年同期水平預測），進一步降低企業物流成本。
齊魯晚報記者：
請問在疫情防控期間山東機場集團在交通運輸保障方面做了哪些工作？
山東省機場管理集團黨委委員、工會主席、濟南機場代總經理王光：
非常感謝您的提問！
自新冠肺炎疫情發生以來，省機場管理集團始終把廣大旅客生命安全和身體健康放在第一位，嚴格按照省委、省政府的決策部署和防疫屬地化管理原則，認真落實「外防輸入、內防擴散」的要求，及時成立了疫情防控工作領導小組，每天召開例會，研究解決問題，動態管控疫情防控工作，並根據疫情發展態勢適時修訂出臺了第4版《新冠肺炎疫情防控工作方案》，集團取消全員休假、提前返崗，設立監測關口、嚴防輸入，各權屬機場全部參與、嚴防嚴控，全面做好測溫、通風、消毒等各項防疫工作，同時保障了10批、1448人赴鄂醫療隊包機任務和首批、342名援鄂醫療人員平安凱旋，以及出臺了一系列減免政策，預計減免費用超過1500萬元。截至3月18日，集團各權屬機場共執飛航線352條，通達城市135個，航班運輸1.5萬架次，保障旅客112.9萬人；總計檢測旅客體溫1080543人次，篩查出發熱旅客329人，120送醫、轉運集中醫學觀察487人。在交通運輸保障方面，我們主要做了以下工作：
一、開通了11條大巴線路。集團各機場認真落實各級衛生健康、疾控部門的要求和有關疫情防控流程，在各乘車點均安排專人對旅客進行體溫檢測，要求駕乘人員全程佩戴口罩，分散就坐，旅客上座率控制在50%，嚴格落實車輛「三分三定一消毒」制度，即區分旅客乘坐車輛、員工乘坐車輛、防疫轉運車輛，定人、定車、定位，一車一趟一消毒。目前，火車站至濟南機場，運營時間為7：00-18:00，每小時一班；玉泉森信大酒店至機場，運營時間為8:00-18:00，兩小時一班；機場至火車站，運營時間為早航班落地至晚20:00；機場至玉泉森信大酒店，運營時間為10:00-20:00，兩小時一班，20:00—航班結束，流水發車。
煙臺汽車總站至機場，運營時間為5:00-20:00，每小時一班；萊山佳世客至機場，運營時間為5:00-19:00，每小時一班；煙臺汽車西站至機場，運營時間為7:30-16:30，每天運行7個班次；牟平汽車站至機場，運營時間為8:00、14:00，每天運行2個班次；煙臺機場至汽車總站、萊山佳世客，運營時間為早航班落地至航班結束，流水發車。
威海高區智選假日酒店至機場，運營時間為7:20、12:50、13:50、18:50。
臨沂機場3月6日起恢復開通K36路公交線路。
東營機場開通182路，運營時間為7：30-18:40，每小時一班；開通173路，運營時間為8:00；13:30，每天兩班。
二、恢復了11條長途客運線路。根據省交通運輸廳《關於恢復低風險地區道路客運工作的通知》要求，濟南機場3月5日正式啟用長途客運站新候車室，安裝了紅外線體溫檢測儀，對所有進站人員進行體溫檢測，設置專職消毒員對候車室、長途售票處等區域進行消毒，每四小時啟用新風系統定時通風換氣，同時在車輛進站口設置車輛消毒和體溫檢測點，全方位做好進站車輛消毒和駕駛員信息登記工作，嚴格落實一人一證一票的購票制度。目前，已有淄博、壽光、聊城、濱州、濰坊、萊蕪、鄒平、青州、泰安9條線路恢復運營，發送旅客2100人。煙臺機場恢復運營萊陽、蓬萊2條線路。
三、切實做好旅客轉運工作。根據疫情防控需要，集團各機場全力做好發熱旅客轉運工作，成立防疫轉運專項保障小組，負責湖北籍旅客、發熱旅客、發熱周邊旅客和疫情嚴重國家航班的轉運保障工作。工作中嚴格落實「三確認三不準」要求，即確認旅客數量、車輛類型、行駛路線，不準與旅客接觸、與旅客交流、私自變更行車路線，完成任務後在指定區域對車輛和駕駛員進行全方位消毒，消毒完畢後對所有防護物品進行集中銷毀。目前，濟南、威海、臨沂機場轉運湖北籍、發熱旅客、發熱周邊旅客及疫情嚴重國家旅客6358人次；煙臺、日照、東營、濟寧機場是通過協調120做好發熱旅客登記、轉運、消毒工作的。
丁紹敏:
記者提問就到這裡。大家如有其他需要採訪的內容，請聯繫省交通運輸廳新聞中心王賡，電話：85693812。
本次發布會到此結束，謝謝大家！