從車身整體造型上來說，大眾探嶽coupe延續了海外版原汁原味的設計風格，不管是車頭、車尾、側面，你都能夠看到大眾探嶽gte這款新車的身影，這也讓它成為了一款充滿年輕活力，同時又充滿了力量感的轎跑suv車型。
內飾方面，探嶽gte與探嶽燃油版車型也是如出一轍，不過gte專屬儀錶盤、中控屏幕的gte專屬設計，則進一步強調了其新能源車的屬性。此外，新車依然配備大眾全新設計的方向盤，並換裝了gte車型專屬的換擋撥片，同時在座椅上也加入了藍色縫線，凸顯其特殊的身份。
長寬高分別為4589×1860×1660mm，軸距也達到了2731mm，在同級別的車型中，探嶽的軸距排在23位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。探嶽380TSI 雙離合 四驅 豪華智聯版Pro的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。後備廂常規狀態下的容積為506L，拓展容積為1590L，在同價位同級別的車型中，探嶽的後備箱容積排在3位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。
大眾探嶽搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配雙離合的組合。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。探嶽的官方實測零百加速成績為7.6S，在18-25萬SUV車型中排在16位。
探嶽的主/被動安全配置很齊全，包括了側安全氣簾、胎壓監測、LED日間行車燈、兒童座椅接口、車身穩定控制(ESP/DSC等)、碰撞預警/主動剎車、牽引力控制(ASR/TCS等)、HUD平視顯示、發動機啟停、前倒車雷達、制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA/BAS等)、自動駐車、全液晶儀錶盤、車道保持、方向盤加熱、陡坡緩降、上坡輔助、後倒車雷達、剎車防抱死(ABS)、膝部氣囊等配置。
其中，側安全氣簾緩衝車輛受到側面碰撞對成員造成的傷害;胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解探嶽，那麼我們根據歷史上購買過探嶽的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對探嶽最滿意的是它的空間大，另外外觀最滿意、空間最滿意也都是大家喜歡它的點。