開著車下了國道四號交流道，沿著指標緩緩駛進甲南村，甲南顧名思義就是大甲的南邊，地理位置卻是屬於清水區管轄，相當有趣。依循著指標繼續開，終於在一條巷弄內發現了今天要尋找的臺中港車站的蹤跡，若不仔細看，真的會很難想像這樣的巷子裡面藏著一座臺中港車站。臺灣目前有三個車站是以港口名稱為名，分別是花蓮港、高雄港及臺中港。
但前者的高雄港及花蓮港兩個車站都不辦理客運業務、僅辦理貨運使用；而臺中港車站是臺灣目前唯一一座有辦理客運業務的車站。臺中港車站原名為甲南車站，是一座僅停靠區間車的小車站。雖然名為臺中港車站，但距離真正的臺中港還有七公裡之遠，可說是一個非常名不符實的車站。為何臺中港車站會取名為臺中港呢？因原本的臺中港貨運站被降為該站的附屬貨場，所以甲南車站承接了這個名稱，延續了臺中港車站的生命，而站內有一條長長13公裡的鐵路支線直通臺中港區。從臺中港車站分歧出去後，更經過臺中著名的高美溼地附近，比較可惜的是這條鐵路沒有拿來辦理客運，如果把他打造成一條高美專線，載著專門前往高美溼地的遊客，那該有多好。
原本的計劃是採搭區間車的方式前往臺中港車站，但因為臺中港車站附近的景點都距離太遠，而且站內的區間車停靠班次及數量都不多，在此下車勢必得花上很多時間，所以最3後改以自駕的方式前往臺中港車站。也因為是採自駕的關係，加上現在臺鐵已經取消月臺票這樣的設計，當天欲進入到車站裡頭拍照屢屢受到站務人員的阻擋，說未購票的旅客無法進入月臺，因此將計就計之下我便買了一張從臺中港發車到大甲的區間車來回票，當作通行證使用。站務人員一方面也跟我說明因為臺中港車站內貨運業務繁忙，怕進入取景參觀的話會有人身安全的疑慮，所以現在要進入臺中港車站內拍照確實有點困難，建議大家還是搭乘火車下車後會是比較不找麻煩的一種方式。