速派通紮根巴西，直擊大小賣家清關痛點，助力出海新市場。
2015-02-10 15:00
高質量的產品、高效的物流、良好的服務、優質的推廣等等都是跨境電商行業不可或缺的組成環節，其中物流更是廣大賣家朋友廣泛關注的對象。好的物流，意味著投入的成本降低，運期減少貨物能夠快速送達，顧客將獲得良好的購物體驗，這些都將給賣家朋友們帶來可喜的收益。目前
高質量的產品、高效的物流、良好的服務、優質的推廣等等都是跨境電商行業不可或缺的組成環節，其中物流更是廣大賣家朋友廣泛關注的對象。好的物流，意味著投入的成本降低，運期減少貨物能夠快速送達，顧客將獲得良好的購物體驗，這些都將給賣家朋友們帶來可喜的收益。
目前，賣家朋友常用的有商業快遞、郵政渠道、自主專線、空運、海運、聯運這幾種國際物流方式。速賣通講師李志平介紹分析如下這幾種物流。
海運和空運
首先是粗略介紹下海運和空運。海運的費用結構是包括訂艙費、報關費、提單費、海運費等等，其中海運費是美元費用，其他是人民幣費用。空運主要包括航空運費和報關費，其中的航空運費也就是燃油附加費、航空安檢費、包裝費、拋貨費這些費用。
商業快遞
UPS、DHL、FedEx、TNT這些商業快遞，通達全球大多數國家地區，首重和續重均為0.5kg，有燃油費和其他雜費，送貨3-5個工作日可以到達，官方網站能提供實時跟蹤。這幾種商業快遞有著各自的優勢地區，分別是：UPS對應北美地區；DHL對應歐洲地區；FedEx對應東南亞地區；TNT對應中東和東歐。
郵政EMS
郵政EMS，提供全國派送跟蹤服務，通關能力相對較強，首重續重0.5kg，不計燃油費、體積重，報關費4元，送貨到達時間在4-7個工作日。但到達國家少於其他商業快遞。
EMS國際及港澳臺速遞郵件
它將速遞送大地分為九大區，直達99個國家及地區，按起重500克，續重500克計費，無需提交燃油附加費，但每票貨件另有4元報關費。
e-EMS
時效性高的一個物流方式，現可以往日本、韓國、等國家發貨。日本、韓國、香港、新加坡、臺灣貨物送達時間大概2-4個工作日；英國、法國、加拿大、澳大利亞、西班牙、荷蘭大概5-7個工作日；俄羅斯、巴西、烏克蘭、白俄羅斯大概7-10個工作日。
資費標準：
中國郵政航空大包
成本較低的物流方式，和EMS一樣不計拋，提供物流跟蹤服務。但是有重量和體積限制。重量要求大等於0.1kg，小等於30kg（部分國家不超過20kg，每票快件不能超過1件）。體積要求單邊小等於1.5米，長度加長度以外的最大橫周小等於3米，單邊小等於1.05米，長度加長度以外的最大橫周小等於2米，最小尺寸限制為最小邊長不小於0.24米、寬不小於0.16米。亞洲臨近國家4-10天可到貨，歐美主要國家7-20天可到貨，其他地區和國家7-30天可到貨。
專線
針對某個國家或地區的快遞公司自主渠道，如俄羅斯、中東、美國、澳新，可以跟蹤包裹。100克或500克一個單位，按具體線路計費。看具體國家和地區判斷到達時間，一般4-7個工作日可以到達。
國際航空包郵
各種物流方式中最便宜的。小包重量小於2kg，首重續重為100g；大包小於30kg需另有掛號，首重續重為1kg。掛號件一般能查到出境記錄，部分國家可查到派送信息，通達全球大多數國家地區，220個國家基本能到。不計燃油費和體積但時效不穩定。
FedEx
值得注意的是，出口到歐盟、中東、非洲等國家的電商包裹需要提供商業發票，在這個過程中需如實申報包裹價值，一般商業發票隨箱發送至倉庫即可。
SF Express
順豐國際速遞，目前在速賣通平臺上對港澳臺的客戶可以設置這樣的運輸方式，收費採用首重加續重的方式，沒有其他費用。
TOLL
到澳大利亞、泰國、越南等亞洲地區的價格較有優勢，包括基本運費和燃油附加費兩部分，到澳大利亞、緬甸、馬來西亞、尼泊爾的偏遠地區可能有附加費。貨物首重續重均為0.5kg，對包裹的重量限制為15kg。體積重量超過實際重量需按照體積重量計費，體積重量的算法為長*寬*高/5000（單位：cm）。提供物流跟蹤服務，查詢網址：http//tollglobalexpress.com。
Aramex中東快線
單件限重30kg，包裹最大規格：280*50*50（cm），申報價值不超過USD2500。重量收費按實際重量與體積重量相比，取較重者計算收取（體積重量計算方式為：長*寬*高cm/5000=kg）。不接受電池、仿牌、仿產地物品及違禁品。值得注意的是它的結單時間是上午十點，周日不出貨。
不同的物流在不同的國家有著不同的優勢,我們看看幾幅圖。
賣家要注意的是發往巴西的快遞必須有稅號和交易金額的截圖。
賣家運費模板怎麼做
賣家在選擇物流方式時，要根據產品的利潤點、店鋪客戶來設置運費，選擇最適合自己的物流，擇取最優貨代。
另外,在速賣通物流方案查詢中,可以試算運費。
賣家設置物流注意事項
隨著速賣通平臺的發展，線上發貨量的增加，用戶在訂單申報金額填寫方面存在諸多不規範行為。平臺用戶涉及貨物價值虛報、低報行為給平臺上發貨各國際快遞渠道造成較嚴重的影響，也給用戶線上發貨帶來諸多的不便和隱患。平臺建議賣家在線上發貨預報填寫「申報金額」時如實申報產品貨值。
如果虛報或低報可能導致：貨物扣關，清關延誤，或海關強制退運等情況，賣家將承擔因此產生的全部損失；如出現包裹丟包，各快遞公司將根據包裹的申報金額進行賠償，賣家將承擔因此產生的部分損失，賠償上線可查看各快遞公司詳細規定；如果最終核實訂單存在貨物價值虛報或者低報行為的，平臺保留追究責任的權利，或將停止向賣家提供物流服務。(文/雨果網 熊亦楓 何志勇)
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