臺灣行第三天，有幸來到了曾經被日本殖民的3大林場，阿里山林場。司機大哥（臺灣人習慣把司機稱作司機大哥，我們入鄉隨俗，也便這樣稱呼我們的司機了）一大早來到我們住的酒店等待我們吃完早飯出發到阿里山，車子越往山裡走，藍天讓我看的心曠神怡，之前導遊阿凱就在說最近臺灣市區的空氣不是很好，我說還不錯吧，到處都是藍天白雲，於是阿凱又說等我們到了阿里山，你才知道阿里山的空氣才叫好，新鮮空氣從喉嚨穿過直接到肺裡，那感覺整個人都清新了。
因為在車上沒有辦法感覺一路的空氣是怎樣的，但透著車窗看著藍天白雲想來空氣也是非常不錯的，畢竟剛從「霧都」來到美麗的臺灣，好久沒有看到藍天白雲的我這簡直讓我非常激動！山路一路盤旋而上，一路的風景也是不同，最先看到的是山腳下的一些農田，種植一些農作物和水果，而後隨著車子往上開，人煙漸漸稀少，映入眼帘的便是筆直而細高的樟腦樹，一排排立在山間，像是衛士守護著阿里山，也像是鄭重地給來往的人們敬禮，透著樟腦樹我拍下了一處藍天，藍天好像也變的更美了，藍天和樹的交織之後的畫面著實讓人沉迷，時間慢慢流逝，我們一路向山，慢慢的山高了起來也多了起來，會發現這裡的山很美麗。
和大陸的山有所不同，這裡山與山直接是沒有距離的，一直綿延到盡頭，而最讓我感觸的還是山的樣子，這裡山的植被都很厚，一眼望去就像是一床被子直接蓋在了山的表面，柔軟溫和，綠色的「被子」就這樣靜靜地蓋在了山的表面。如果是在午後我想我會想要趁著睡意躺在這一片「被子」上睡個午覺吧。而後，隨著海拔不斷升高，溫度也慢慢的下降，等我們來到阿里山的半山腰的時候，車停了下來，我們下了車，一下車明顯感覺必須得有一件外套，還好昨晚阿凱（我們的導遊）已經提醒了我們要帶一件厚衣服，於是下車我們都換上了冬天的裝備，今天的阿里山之行也算正式開始了。
我們首先來到的是林務局奮起湖車站，這個車站現在還在使用，曾經被日本殖民的時候這一路線起點是嘉義，終點便是阿里山了。會疑問阿里山那麼高修鐵路幹嘛，這個得從歷史開始說起。日本殖民時期，日本人發現阿里山上的樹很多，日本人發現有一種樹木叫做紅檜，這種樹木堅實，修房子是最好的材料，可是這種樹木生長在高高的阿里山上，山上又沒有路，然後為了把這些紅檜給運下山，日本人就開始想要修一條鐵路，用火車把紅檜運出去，當時日本琴山河合博士作為主要工程師就設計了一條路線，把山打通修一條軌道，可是後來發現阿里山的山太多太高，要把這些山給打通花費的人力和物力實在太多，而且耗時又太長，於是博士設計的路線無法行通，一度陷入設計瓶頸。
後來有一個農夫提醒了博士，說蝸牛背上的殼是螺旋狀，這樣的形狀就類似於我們的高山，為什麼不修一條像蝸牛殼一樣盤山而繞的軌道呢，這樣既沒有那麼陡峭容易發生事故，也減少了打通山的距離，於是琴山河合博士就聽了農夫的建議設計了一條盤山而繞的軌道，如果你搭乘火車的話，一面的景色你會看三次，到今天，到阿里山的火車已經停開了，現在的終點站就是我們今天看到的奮起湖車站了。那一路走來導遊都會給我們講下一個地方地名是什麼，然後會細心的告訴我們這個地名的來歷是什麼，今天也是沒有例外，剛開始我會認為奮起湖是不是曾經是一個湖，可阿凱告訴我們的是這個湖並不是真正的湖，是奮起湖的三面都是山，剛好把奮起湖包圍起來，所以奮起湖看起來就好像是一個湖，然後「奮起」的來歷是說奮起湖的形狀很像臺灣的簸箕，臺灣人的發音剛好和「奮起」發音相似，所以就取名奮起湖了。
那既然說到奮起湖車站，就不得不說一下這個車站有哪些有趣的地方，吸引各地遊客不斷來遊玩，第一個必須要說奮起湖的便當了，奮起湖的便當在全臺灣都是出了名的，現在便利店裡也會有賣便當的，如果是奮起湖的便當，包裝上面都會標註是奮起湖便當，這個便當從日本人還在臺灣時就開始流行起來了，一般從火車起點嘉義出發要坐到阿里山的話，路途遙遠，都會在奮起湖停留一會，買上便當再繼續趕路，餓的時候就可以有便當來充飢了，久而久之，奮起湖的便當做的越來越好吃，名聲也越來越大，漸漸地，奮起湖的便當就成了到阿里山的必買的東西。而現在，雖然阿里山不再是終點站，可是奮起湖便當也成了奮起湖的特色，來這裡的人都會去試下這裡的便當了。
然後我們會看見車站停有一輛廢舊的火車，和我們平時所見的火車有一個不同的特點，因為是跑山路，擔心路滑所以車的輪子設計是齒輪狀，增加摩擦，除此之外為了增加摩擦，當年還利用了止滑砂，更有趣的是「之字形折返路線」了，山路崎嶇，直接開上山不太可能，於是就有一個像「之」字形的路線，火車開到一面山之後撞到山面又開到另一面山，這樣的火車軌道就像是「之」字了。
參觀完奮起湖車站我們就接著開始我們的阿里山行了，奮起湖車站在阿里山的半山腰，大概一個半小時之後我們來到了阿里山，一下車，溫度和山腳的溫度實在相差厲害，雖然還是陽光明媚，但溼度大，所以溫度相對還是低，但並沒有影響我們想要探索阿里山的心情，吃完午飯我們就準備上山啦，阿里山森林裡大多的樹木都是柳杉，而且樹木很茂密，這個最開始並不是臺灣的樹木，這就又要提到日本殖民期，日本人當時在砍伐樹木時會有一個習慣，砍一棵樹就載一棵樹。而我之前提到的紅檜是當時日本人最熱衷砍伐的樹木，因為用處很多，可是呢，紅檜的生長周期很長，要等到樹長大可以砍伐要等很久，日本人等不了，就想著把日本的一種生長很快的樹，柳杉，帶過來，它形狀筆直，很好運用，在日本它的生長周期一般是30，40年，可是這種樹到了臺灣，生長周期就發生了變化，由於臺灣氣候熱，降水量大，柳杉的生長周期接近縮短了一倍，但後來日本人發現生長了15年的樹並不堅實，無法使用，無法建材，但因為它筆直，就只能用來做當年的電線桿，但大部分的柳杉還是遺留在阿里山上直至今天！
阿里山森林裡的樹木也有原始臺灣的樹木，就是紅檜了，那有意思的是，這裡的紅檜大多是有上幾百年，甚至是上千年的樹，臺灣人大多會認為大自然的東西都是有靈魂的，所以當一棵樹上了千年，都把稱為樹神，有幸的是今天也看見了一棵樹神，現在人們叫這一棵樹為「千歲檜」，樹齡大概有2000年了，樹高35公尺，胸圍11公尺，有意思的是，這棵樹能留到現在，是因為當年長的太醜，沒有辦法砍伐使用，才保留到現在。
森林裡還有一種樹木也是今天看到比較有意思的，叫做「三代木」顧名思義，三代同堂，第一代木死了，第二代木在原地接著生長，第二代木死了，第三代木也直接在原處生長了，現在，第三代的樹木的樹齡也有幾百年了，不得不感慨生命的生生不息，就像我們人類一樣，一代代傳承著家族的精神，品格！！
最後要說的就是阿里山的空氣了，我們上山時，天空還算晴朗，到我們下山時，山間就開始起霧了，於是，我們就仿佛在仙境中行走，人也覺得格外清爽，阿里山之行，讓我從身體到心理都感受到大自然的美與壯闊，就像是一副畫卷，不斷展開，時而靜謐，時而雄偉，一幅幅畫面不斷地湧現在眼前，讓人陶醉，置身大自然中，感悟生命的神奇和偉大！！