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共享單車新生,廢舊輪胎變貓窩
原來，隨著冬季氣溫持續走低，流浪動物戶外生存環境日益惡劣，為了給寒冬中流浪動物一個溫暖的窩，近日哈囉出行攜手北國益莊購物中心、領養日公益組織以及一些愛心人士共同開展「關愛流浪天使，共築暖冬新家」的公益活動。據了解，目前貓窩製作材料全部是近段哈囉出行在石家莊啟動了冬季保養計劃後，更新汰換的老舊輪胎。
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在共享行業的寒冬裡,活下來的只有這家真正的共享單車
2018，絕對是共享行業的至暗時刻。從一開始的瘋狂擴張，到今年的集體啃苦果，幾乎所有的共享企業都因為這個寒冬而過得十分艱難。在共享單車這個產業裡，ofo深陷「押金門」，不少人感慨「這可能是這輩子排過的最長的隊」；摩拜被收購，創始人功成身退……這一件件都在打擊著這個行業的投資者和堅持者，難道共享單車就這樣涼了麼？
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6家共享單車倒閉 共享單車的前路在哪?
據不完全統計，從今年6月開始，風口上的共享單車開始出現倒閉潮，先後有六家共享單車被曝押金無法退還的問題。 從悟空單車到酷奇單車，如今，小藍單車也面臨崩盤.2017年是共享經濟元年，但是有多少共享企業能夠度過這個寒冬呢！
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遭遇資本的寒冬後,共享單車摩拜、ofo、哈羅的現狀如何
曾經的共享單車企業們也成為資本的寵兒，以潛在獨角獸姿態出現，被外國同行們譽為中國的「新四大發明」之一。不料共享單車先是出現了一批「倒閉潮」，曾經的小藍單車、悟空單車、酷奇單車、小鳴單車。經過這第二次寒冬，共享單車面臨的選擇並不多，似乎只有奮力自救、兩家合併、被收購、倒閉這謝選擇了。在自救的道路上雙方都不曾放棄，6月，ofo全面取消了曾芝麻信用免押金的所有城市活動。如果用戶不購買95元的「福利包」，就需要繳納199元押金才可使用ofo。
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探訪流浪動物救助站,不止是感動……
——讓流浪的小動物都能有一個好的歸宿他們就是來自「愛它它」流浪動物救助站的成員們為了實現這個願望他們不論嚴寒酷暑穿梭在大街小巷哪裡有受傷的小動物慢慢的，越來越多的人知道了「愛它它」流浪動物救助站，隨著愛心人士的增加，越來越多來自各行各業的企事業工作人員、個體經營戶、公司職員、教師、大學生、自由職業者加入進來，年齡段從18-60歲不等的老中青年，都以各自不同的方式為宿城的流浪動物救助工作貢獻自己的力量。
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「共享單車禁止入內」:共享單車怎成最垃圾的風口?
儘管ofo多次闢謠、否認，但行業趨冷、資金緊張（ofo是唯一一家未免押的共享單車），ofo的結局不是戴威個人意志所左右的。ofo若被收購，共享單車創業公司最終獨立運營數將為0，創造自風口這個詞誕生以來創始團隊全部out的記錄。如果給共享單車這個風口一個墓志銘，那就是：最垃圾的風口。
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冬天的第一杯奶茶,以蘇州流浪動物的名義
但在寒冷的室外，又是另一番景象—— 垃圾桶的殘羹冷飯、骯髒的犄角旮旯… 寒冷加劇了這群流浪動物的窘迫 據說，流浪動物們的平均壽命活不過3年 冬季尤甚
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多家物管禁止共享單車進小區 居民們有話說
多家物管髮禁令：禁止共享單車進小區 居民們有話說記者 劉嘉 黃興能 實習生 楊洪廣 楊嬌 攝影報導雲南網訊 共享單車帶來的便捷不必贅述，但凡事有利就有弊，由於亂停放阻礙居民生活，昆明很多小區對共享單車發出禁入令。對於這樣的現象，居民們和共享單車運營方有何看法？白馬小區禁止共享單車進入，但屢禁不止。
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關注城市流浪動物——給它們一個溫暖的家!
②、你們都在哪裡見到過流浪動物？你覺得，城市流浪動物存在的原因有哪些？ 我們新瑞鵬寵物集團針對流浪動物開設了一個@瑞鵬公益基金會，每年在捐贈狗糧、疫苗、驅蟲等方面救助金額達上千萬，本次疫情新瑞鵬公益基金連同貴族寵物食品，就捐贈了110噸犬貓糧，約7萬包。並且我們每個月每家分院（鄭州三十家分院）都會給免費的絕育名額，並且不計上限的給與救助動物提供成本價的診療服務，其實經常是不計成本的提供治療。
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王慶坨沒有共享單車
最開始，王慶坨對共享單車的訂單沒有任何抵抗力。「一個餓極了的人，吃什麼都是香的。」王慶坨鎮的電焊工劉秀打了一個比喻。她做氬弧焊5年了，共享單車的車架大多為抗震係數高的鋁合金，氬弧焊是首選的焊接方式。在戰爭到來之前，她所在工廠的廠長一度轉型去開了一家洗衣店。但後來，廠長天天往廠裡跑，幾乎是每隔幾天，就有人來談訂單。
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哈羅單車啟動「暖冬計劃」,騎行+公益新模式為流浪狗送溫暖
寒冬已至，哈羅單車在全國多座城市發起「暖冬計劃」，旨在通過「騎行+公益」的新模式，給在這個寒冬需要幫助的人和動物們送去溫暖。計劃首先在武漢流浪狗基地落地。這些流浪生命或是因為遭到主人棄養，或是出生便在流浪。它們是穿梭在城市的邊緣者，生命與尊嚴難以得到保障，飢餓，更是它們的生活常態。如何改善流浪狗的生存現狀不僅是一個城市管理問題，更成為了一個社會問題。
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一個時間軸告訴你共享單車命運幾何?
但是有之前的酷騎、小鳴「珠玉在前」，加之一些媒體的煽風點火，小黃車的一點風吹草動立刻引發了用戶的恐慌，退押金浪潮鋪天蓋地的席捲而來，「ofo小黃車」究竟能不能挺過這一場寒冬？為了更好地理解小黃車的發展歷程，小牙列了一個時間軸，探究這個共享單車帝國在這場危機背後的資本運作。
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只為你們能平安過冬,北京志願者為流浪動物上門體檢
雖然很膩人，但因為難看的傷疤，也沒人願意收養……小啡：2011年1月救助，名字裡的「啡」是咖啡的啡。當年寒冬在室外生寶寶，有位好心人拿來一個咖啡箱子做了個家，能擋點風。但新出生的孩子還是失去了三個……牧牧對即將開始的抽血化驗非常緊張，不過對於生性活潑、嘴饞的它來說，沒有什麼是一根火腿腸解決不了的問題。
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寒冬到,共享單車加強消毒 部分「貓冬」
共享單車方便市民出行，不過，現在天氣越來越冷，騎共享單車的人也越來越少。於是，有些單車，可以去「貓冬」啦~近日，涪城區綜合行政執法局積極聯繫共享單車公司，減少投放量，以免大量單車堆積在街頭。中心城區是共享單車投放的主要區域，據統計，在涪城區有青桔、哈羅、美團三家共享單車公司，目前共投放單車近3000輛。「我們約談了共享單車公司，要求在不影響市民出行的情況下，適當減少40%的投放量，減少至1800輛左右。」涪城區綜合行政執法局執法人員鄧晏說。
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蘇州上千隻流浪動物,這樣過冬.
許多流浪的毛孩子並非天生就在流浪，它們曾經也有一個溫暖的家，也有一個愛它的主人。可是短暫的新鮮感一過，它們就因各種理由被拋棄。但幸運的是，在蘇州有這麼一個地方，也有這麼一群人，一直默默地努力著，想要給這些毛孩子一個溫暖的家。
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共享單車變「專車」!大媽霸佔三個月:怕丟了才把它推院子裡
如果怕堵，還可以騎共享單車。近段時間，共享單車在我國普及的速度是越來越快了，但是隨著共享單車的普及，越來越多不文明的現象也逐漸浮現出來。之前就有很多的網友反映，有人擅自把共享單車推回自己家，甚至有人把共享單車的二維碼換成自己的收款碼，從而達到騙錢的目的。
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廢舊共享單車到底去了哪兒?
廢舊共享單車到底去了哪兒？ 共享單車管理 城郊出現差異 共享單車變少了？近日記者走訪發現，隨著單車數量下降，不少路段的單車停放秩序已有所好轉，曾經滿街堆放的壞車也不見了蹤影。據共享單車平臺介紹，天氣轉冷後，平臺對街面上的老舊、破損車輛進行回收，回收後的單車將在回收企業進行拆解並進行無害化處理。
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6家共享單車倒閉 6家共享單車倒閉名單匯總
6家共享單車倒閉有企業提出「大不了一人一輛騎回家小藍單車素來以「體驗好、管理精細」自居。此前，先是有員工在某職場社交平臺發布消息，稱小藍單車宣布解散，拖欠員工工資。隨後，不時有這家公司工作人員在朋友圈轉賣辦公家具的消息傳出。
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關注流浪動物:蔡徐坤來到寵愛國際成為一名志願者
在千千很小的時候，它被主人無情地拋棄，好在不幸的它幸運地遇到了寵愛國際動物醫院的醫護人員。從此，寵愛國際就成了流浪狗狗千千的家。對於和千千有著類似流浪經歷的毛孩，在中國其實有很多。它們沒有辦法享受主人的愛，也沒有運氣碰到善良的領養人。
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臨沂90後女孩為流浪動物搭建愛的「家園」
志願者王俊典在流浪動物救助站與一隻細獵狗玩耍。劉文軒在收養家庭楊森家中對送養的小狗進行回訪。寒冬來臨，劉文軒把一隻體弱的殘疾狗送到寵物愛好者張楠家中進行寄養，到春天時再把這隻殘疾狗領回流浪動物救助站。劉文軒將兩個月大的小狗放進新籠子裡，與母狗進行隔離。劉文軒在為一隻流浪狗打疫苗。劉文軒正在給寵物們做飯。志願者李方煜、趙夢梅在流浪動物救助站清理結冰的排水道。