東方網11月7日消息:11月1日,在無錫蘇南國際機場集團有限公司的官網上,發布了一份《蘇南碩放國際機場10月31日起航班換季》的通知,在這份400多字的通知裡,蘇南碩放國際機場和無錫機場交替出現。在有心人看來,這份原本不起眼的航班換季通知,為蘇州、無錫長期以來的國際機場之爭暫時畫上了一個句號。
無錫機場變成蘇南機場
11月1日,在無錫蘇南國際機場集團有限公司的官網上,發布了一份《蘇南碩放國際機場10月31日起航班換季》的通知,在這份400多字的通知裡,蘇南碩放國際機場和無錫機場交替出現。記者在該官網上搜索後發現,蘇南碩放國際機場這個名稱是從11月1日起第一次出現的。這不免讓人浮想聯翩:難道蘇州、無錫兩地爭搶多年的國際機場名號終有了「歸屬」?
「我們在10月份就已經申請註冊了『蘇南碩放國際機場』這個名稱,11月1日起可以啟用,只是還沒有做接牌儀式等宣傳。」機場一名工作人員向記者解釋說,按照相關規定,機場是按照「城市名+地名」來命名的,因此民航系統內還是稱無錫機場。
在官網上,關於無錫蘇南國際機場集團有限公司的介紹為:由無錫市人民政府批准、於2009年9月在無錫空港產業投資公司的基礎上更名組建的國有集團型企業。
這名機場工作人員表示,既然總公司名叫無錫蘇南國際機場集團有限公司,所以叫蘇南碩放國際機場也是很正常的事情。這位工作人員也坦言,新名稱是為了「照顧」蘇州方面的情緒。
新公司蘇州佔近3成股份
一位知情人介紹說,新成立的蘇南碩放國際機場有限公司為三方共同投資,總金額達10多億元,其中蘇州佔了近3成的股份,這個公司也是無錫蘇南國際機場集團有限公司的下屬公司。因此機場新名弱化無錫二字,而啟用蘇南碩放國際機場這一名稱,也是合情合理的。
由於此前蘇州在無錫機場的日常客流、貨流的佔比中也有約3成,業內人士認為如今的更名應該是個共贏的事情。一名機場工作人員坦言,「反正對消費者而言只有便利,沒有影響,對機場的市場份額更多的也是增長。」
事實上,民間對於蘇錫之間的國際機場名號之爭,並沒有表現出太多的關注。在幾個論壇上,偶爾會有網友拿出來調侃一下,但也是應著寥寥。「對於消費者來說,航班便捷、票價性價比高才是最吸引他們關注的。」一名機場工作人員坦言,目前他們所面臨的「難題」則是:「更名為蘇南碩放國際機場後,原先建築物上那醒目的『無錫』兩個大字得怎麼換?」