國道省道大車越來越多！司機坦言：空車不敢上高速
不知道平時朋友們，上下班有沒有注意到，現在國道省道，跑市區周邊環城路的大貨車越來越多。很多原本就堵的路段，大車再這麼來摻和一下，更堵上加堵。千軍萬馬過獨木橋，每天早上晚上，都要在路上耗相當長的一段時間。
那麼為為何路上平白無故多了許多大車出來，而且往往還是空載的大車？這就要提到我們今年1月1日開始推行的，最新的高速收費標準。
過去大車上高速要按噸位收費，每噸每公裡多少錢。現在則是統一按照軸距收費，根據不同的軸距，制定不同的收費標準。
也就是說以前貨車跑長途，一趟往返價格不同，回來時空車高速收費會便宜；而現在無論滿載還是空車，往返都一個價。
之前由於疫情，高速免費，所以很多人對新的高速收費政策還不了解。可在5月6號高速恢復收費後，很多司機師傅開著大貨車上路，才發現收費標準變了，相比過去普遍更貴了些，平均高速費要增加20%甚至更多。
於是大貨車車主們為了降低成本，這才把空車開到了國道、省道上，目的就是為了少交一趟高速費，哪怕開得辛苦些，起碼一趟下來能多賺點，好養家餬口。
其實現在開大貨車遠沒有十幾年前那麼輕鬆。眼見著物價飛漲，可收入水平卻還是老樣子。再加上前些年入行的司機師傅更多，競爭更加激烈，生意越來越難跑。
不知道大家如何看待高速收費標準調整的事情呢。歡迎在下方評論留言，參與討論。